國產(chǎn)手動檔輪挖傳動系統(tǒng)最核心的部件就是變速箱，先來說說這款變速箱的由來，這款變速箱，最先由日本引進到

老玩童 12-30

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陰雨連綿連陰雨，思緒萬千財何處。最近幾年60挖機是越來越內卷了。工地要求越來越苛刻，司機工資是水漲船

邢飛 06-12

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國產(chǎn)手動擋輪挖傳動軸是最重要的傳動部件，只要壞一點點，基本上都是換總成，在我手上換總成是不可能的，能

老玩童 10-14

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各位甲友大家好，好久沒發(fā)帖，感覺生疏了，翻開上次發(fā)帖不知不覺已經(jīng)是兩年前了，過的好快，物是人非事事休

尼古拉斯買買提 09-24

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大家好，我是鐵甲贛挖曾曾，好久沒有跟大家見面了！ 今天給大家介紹一款卡特M 315 GC輪式挖

鐵甲→贛挖曾曾 09-09

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同一臺地下裝載機應選擇同一種類的輪胎，特別是同一軸上用的輪胎必須是相同的規(guī)格、類型和層級。由于輪胎規(guī)

挖機鐵面孔目1806 10-15

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一、雙模式驅動系統(tǒng)：橡膠履帶+鴨蹼輪胎 橡膠履帶（雪地/沼澤適用） 超低接地壓力：選配后接地壓力僅

挖機英豪833 06-11

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8X8水陸兩棲全地形車的八個輪胎采用“低壓真空型鴨蹼式輪胎”。該輪胎是利用輪胎內壁和胎圈的氣密層保證

挖機英豪833 10-31

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河北五星8×8水陸兩棲車憑借創(chuàng)新的鴨蹼式輪胎設計及全地形適應能力，成為極端環(huán)境救援的核心裝備。 ?

挖機英豪833 06-05

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輪胎對車輛來說,就像鞋子對人類一樣.俗話說：鞋子合不合適，只有腳知道。那么，日常應該如何養(yǎng)護愛車的“

挖機險道神1606 03-28

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