為了這臺龍工付出的太多了，直播間老鐵說強烈要求噴漆，我個人看著也不好看，說干就干自己DIY 關鍵是省

精勇 08-21

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一邊吃止疼藥，一邊看看論壇的動態(tài)，回憶著我職業(yè)生涯里關于維修的經(jīng)歷，實在太亂了，容我去整理一番。

鐵甲隨遇而安 07-19

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我們都知道發(fā)動機的氣門室蓋位于發(fā)動機的最上面機體內(nèi)沒有太大的壓力但是還是會出現(xiàn)漏機油現(xiàn)象到底是什么情

小劉兄弟！ 11-20

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大家好，我是笨手笨腳的挖機學徒，昨天的坑今天上午已經(jīng)完美竣工了，開始走往下一站繼續(xù)坑，這個坑簡直是沒

笨手笨腳的挖機學徒 05-08

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轉自快手mc.挖掘機

wj32 01-16

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出原廠內(nèi)部維修資料大全：小松、日立、卡特、住友、神鋼、現(xiàn)代、斗山、大宇、三一、柳工、徐工、臨工、類型

挖機維修資料學習 11-12

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這也是一臺10年的三一65-8，年后到我手里的，氣門室蓋油封老化出現(xiàn)漏油，以前老板沒修導致發(fā)動機都是

鐵甲李小二 02-25

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**引言：氣門間隙，發(fā)動機的“呼吸密碼”** 氣門間隙是發(fā)動機高效運轉的關鍵參數(shù)。間隙過大會導

發(fā)動機零配件供應 03-09

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目前是 4缸上止點 進氣點頭，1缸上止點找到4/1。開始調1進1排 2進3排。 逆時針轉動 1缸排氣

山東一挖 01-13

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調整配氣機構間隙之前必須在發(fā)動機冷卻狀態(tài)下進行。穩(wěn)定后的冷卻液溫度必須在 60攝氏度或以下。 氣門設

發(fā)動機零配件供應 04-20

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為了這臺龍工付出的太多了，直播間老鐵說強烈要求噴漆，我個人看著也不好看，說干就干自己DIY 關鍵是省

精勇 08-21

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