國產手動檔輪挖傳動系統(tǒng)最核心的部件就是變速箱，先來說說這款變速箱的由來，這款變速箱，最先由日本引進到

老玩童 12-30

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國產手動擋輪挖傳動軸是最重要的傳動部件，只要壞一點點，基本上都是換總成，在我手上換總成是不可能的，能

老玩童 10-14

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今天來整個不一樣的孔， 很多挖機馬拉頭磨大了基本上都想到去更換馬拉頭，我就不一樣，只要原裝馬拉頭沒有

老玩童 01-19

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大家好，我是福建晉江的可樂要加冰，請大家多多指教，我呢，還是一名學生（高一），我從小就很喜歡鏟車，喜

@可樂要加冰. 10-12

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國產手動擋輪挖，前輪剎車皮碗是很容易壞的， 容易壞我也有辦法讓他不容易壞，下面看我的操作

老玩童 10-29

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首先來講講快速連接器，我們做中小挖的，快速連接器是必備品，還必須是全液壓快換，一天最多的時候要換10

老玩童 01-11

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國產手動檔輪挖傳動系統(tǒng)最核心的部件就是變速箱，先來說說這款變速箱的由來，這款變速箱，最先由日本引進到

老玩童 12-30

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只能把車體上下分離。

挖掘機維修技術 04-27

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大家好，我是來自于福建晉江的誓言今生，最近畫了很多的鏟車畫，下面就給大家展示展示

誓言今生 10-20

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小松120-6E，原來液壓泵和發(fā)動機連接的地方會漏齒輪油，過個幾百小時就要加1升多的齒輪油。

謝較瘦不是獸 10-14

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已經不是拖車了，直接開鏟

momo86964 09-04

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國產手動擋輪挖傳動軸是最重要的傳動部件，只要壞一點點，基本上都是換總成，在我手上換總成是不可能的，能

老玩童 10-14

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