【鐵甲工程機械網原創(chuàng)】大家都知道，液壓挖掘機的操作都是通過兩個手柄來完成，兩個手柄的前、后、左、右四個方向，分別控制著挖掘機的，動臂、斗桿、鏟斗和上部分機體的旋轉。而根據對應方式上不同，挖掘機的操作模式又分成了兩類，“左右旋轉”和“前后旋轉”，那么接下來我來說說它們之間的一些差異。

操作手柄示意圖

兩種操作方式

第一類，是以日本二手進口機和資深老駕駛員為代表，左手手柄的前、后、左、右分別對應控制的是挖掘機的右旋轉、左旋轉、斗桿伸出和斗桿回收。大家習慣簡稱為“前后旋轉”。

第二類，是以國產新機和新一代年輕駕駛員為代表，左手手柄的前、后、左、右分別對應控制的是挖掘機的斗桿伸出、斗桿回收、左旋轉和右旋轉。大家習慣簡稱為“左右旋轉”。

也有人把這兩種模式叫做，“正手機”和“反手機”的，但是由于缺乏統一的命名，造成了叫法上的分歧，有把前后旋轉叫成正手機，左右旋轉叫反手機的，也有把左右旋轉叫正手機，前后旋轉叫反手機。所以為避免混淆，此文中僅稱為，前后旋轉和左右旋轉，這里要說明的是“正手機”就是指的是左右旋轉，而上下旋轉或前后旋轉為“反手機”，兩種操作方式的不同僅在于挖掘機左手手柄操作的不同，右手操作手柄方式不變。

左操作手柄

為什么會出現兩種操作模式？統一為一種不是很好嗎？

我從一些老款的日本進口二手機上似乎找到了一些答案，有些帶有切換開關的進口挖掘機，在玻璃上或者駕駛室內會保留一些，操作模式的切換說明書。我雖然看不懂日本文字，可是中間夾雜的漢字還是可以認得出來，例如“三菱”“住友”等字樣，大家都認識，這是機械的品牌，廠家的名字。這就說明操作模式的不同，是由于廠家的不同，甚至一個或多個廠家就代表著一種操作模式。而且不止前后旋轉和左右旋轉兩種，還有左右手完全互換的另外兩種操作模式，只是我們國內基本不用。

國外機械駕駛室

從中國現在的旋挖鉆機市場，也能看出日本在工程機械生產初期的情況。現在中國的旋挖鉆機，都是各自廠家，各種生產，山河智能、三一重工、中聯重科、恒天九五，等等，幾乎每個廠家生產的旋挖鉆機的操作模式都略有不同。但好在旋挖的操作復合動作相對簡單，駕駛員從一種模式換到另一種相對容易些。

左右手柄動作切換示意圖

最初是由于不同的廠家生產不同的機器，就產生了不同的操作模式，后來經過挖掘機駕駛員代代相傳，久而久之就形成了主流的這兩種挖掘機操作模式。

那前后旋轉和左右旋轉到底哪種好呢？

我之前有過五年的前后旋轉經驗，之后駕駛左右旋轉的挖掘機又有六年了，所以對兩種操作模式都有一些了解。很多人說“前后好平整，左右好裝車”，如果要問哪個操作模式更好，那就應該先從挖掘機的動作來分析。

挖掘機操作動作示意圖

常見的反鏟挖掘機，雖然動作復雜多樣，但如果你細心觀察，就會發(fā)現，由于挖掘機的結構決定了，挖掘機工作時的任何動作，都可以理解為，一個“標準復合動作”，然后在此基礎上加減動作來完成的，這個標準動作就是，斗桿回收同時動臂提升同時鏟斗向內。這個標準復合動作在工作時用到得最多。

整平作業(yè)時，是在此基礎上，減少一些動臂提升，多一些斗桿回收并減少一些鏟斗向內動作。挖土作業(yè)也是，在標準動作的基礎上，減少一些動臂，多一些斗桿，也適當多加入鏟斗向內。甩土作業(yè)，就只是在標準動作完成之后，加入旋轉動作而已。還有挖掘機的各種作業(yè)，都可以理解為是從這個標準動作，演變而來的。所以這個標準動作在挖掘機的工作中出現頻率是非常之高的，一天的工作中可以出現上數千次之多。

挖掘作業(yè)示意圖

再回到之前的問題，兩種操作模式哪種更好？既然標準動作在挖掘機的工作中出現的頻率如此之高，那哪種操作模式能更輕松的完成標準復合動作，自然也就能夠使駕駛更輕松，同時也能減輕挖掘機駕駛員的疲勞。

前后旋轉的操作模式時，做標準復合動作，左手是向內側運動，右手是向內和向后。

左右旋轉的操作模式時，做標準復合動作，左手是向后運動，右手是向內和向后。

區(qū)別就在于，挖掘機斗桿動作的分配，也就是，左手的區(qū)別，哪種更輕松呢？這里要提及一些人體結構方面的知識，如果你的身旁有一具人體骨骼模型，就能清楚的看到。在挖掘機駕駛員工作時，坐著，雙手握住操作手柄，手臂自然彎曲，前手臂平放時，左手手腕關節(jié)的自然運動軌跡是向內側和向下運動，肘關節(jié)是使前手臂前后運動，肩關節(jié)就更靈活，可以帶動手臂前后運動還可以環(huán)轉。挖掘機駕駛員，在駕駛前后旋轉操作模式的挖掘機做標準復合動作時，左手只用手腕關節(jié)就可以完成。而在左右旋轉的操作模式下，做標準復合動作，就要用到整個手臂包括肘關節(jié)和肩關節(jié)。由于駕駛員每天會重復標準復合動作無數次，相比之下長時間的駕駛挖掘機工作，前后旋轉的操作模式會更輕松一些。

挖掘機作業(yè)中

當然這種比較方法也有一個漏洞，就是在前后旋轉操作模式時，左手控制手柄向內側運動是控制挖掘機斗桿回收；而在左右旋轉的操作模式下，左手控制手柄向內側運動是控制挖掘機做左旋轉的動作。如果有一種作業(yè)項目是要求挖掘機旋轉比挖土多，那之前比較的結論就會正好相反，可是我想象不到有哪種作業(yè)項目是要求旋轉比挖土更多，沒有挖滿土，那為什么要旋轉呢？好像很少有這種情況！

其實左右旋轉的操作模式也不是不好，現在新出廠的挖掘機，默認的模式都是左右旋轉，習慣左右旋轉的駕駛員也越來越多了，據說，左右旋轉還是ISO國際標準的操作模式，在左右旋轉的操作模式下，鏟斗的前后左右每個動作和左手控制的動作是一致的，控制挖掘機鏟斗會更直觀，新手更容易上手，便于教學。兩種模式各有優(yōu)劣，無所謂哪種好哪種不好，習慣了就好。

[!--empirenews.page--]改變操作的幾種方式[/!--empirenews.page--]

改變操作模式的幾種方法

第一，如果是有切換開關的挖掘機，那就十分好辦。轉動一下開關就好，只是注意要應該先熄火，再根據說明書來切換。當然切換開關不是每臺挖掘機都有，部分日本進口的二手機有，切換開關分兩類，一類是，可以切換四種模式，其中兩種就是我提到的前后旋轉和左右旋轉，另外兩種是把左右手完全互換。這類切換開關一般裝在駕駛室后面的側門內，或是旋轉馬達旁邊。另一類是，只能切換兩種操作模式，只能切換前后旋轉和左右旋轉這兩種。這種切換開關一般就安裝在駕駛室的座椅下。有經常切換需要的，也可以自己加裝一個切換開關。

第二，旋轉手柄，自己動手，將左操作手柄，四個螺絲拆掉，連同子彈頭和油管一起旋轉90°再裝好。前后旋轉改成左右旋轉，就逆時針旋轉90°，左右旋轉改成前后旋轉就順時針旋轉90°。只是這樣比較麻煩，而且旋轉時空間狹小，且油管都是硬邦邦的，所以旋轉手柄的方法，不是很方便。

手柄底部特寫

第三，就是改管路，這種方法比較普遍，一般是改駕駛室后面，側門內的油管連接塊處。這些小油管一頭是到手柄子彈頭處，另一頭是來自多路閥。只是這個方法需要知道每個油管控制的動作才能對應著改。且每個品牌挖掘機的位置都不同。一般只有售后服務人員才最清楚這些，但請他們改一般是要收費的。如果你需要經常改來改去，那就在售后人員為你改的時候，悄悄記住，以后就可以自己改了。

先導油管位置

還有一個方法可以自己找出油管控制的動作，是這樣操作：先將挖掘機的鏟斗插入土中，左手手柄分別做前后左右的憋機動作，憋機的同時，仔細觀察，也可以用手摸，看哪根油管有抖動，就是對應相應的動作，然后就可以根據這個來改。

第四，不知是哪位哲人曾說過，“要想改變世界，就先改變自己”如果改變不了挖掘機的操作模式，那就改變自己的駕駛習慣吧。開始可能會有點不適應，大概三五天就能改過來。以前有一個朋友，號稱前后旋轉和左右旋轉，都可以隨時操作。但我觀察后發(fā)現，轉換時多多少少總會有不適應，而且只能完成相對簡單的作業(yè)。倒是這個改變駕駛習慣的過程，時間有長有短，有的人半天能搞定，有的人一個星期還不行，這可能取決，對前一種操作模式的熟練程度。

最小的“駕駛員”

很久以前，我就希望能在網上找到一些關于挖掘機前后旋轉和左右旋轉的文章和資料，可是幾乎找不到想要找的?，F在我通過此文提出一些個人的觀察，希望能為同樣在思考此類問題的人提供一些參考，并共同探討！