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路面設(shè)備操作詳解 談?wù)勩娕贆C(jī)的支重輪

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支重輪是履帶式工程機(jī)械底盤(pán)四輪一帶中的一種,它的主要作用是支撐著挖掘機(jī)與推土機(jī)的重量,讓履帶沿著輪子前進(jìn)。本文要講的是銑刨機(jī)支重輪。


支重輪

支重輪的主要結(jié)構(gòu):

輪體、支重輪軸、軸套、密封圈、端蓋等相關(guān)部件構(gòu)成。

輪體:

支重輪一般采用日本進(jìn)口全自動(dòng)機(jī)械手焊接設(shè)備,滲透性佳、穩(wěn)定性高。

采用硼鋼材料與整體熱處理工藝,提高產(chǎn)品的耐磨性。

輪軸:

調(diào)制以及表面熱處理的生產(chǎn)工藝保證產(chǎn)品的強(qiáng)度以及性能,100%的數(shù)控加工設(shè)備保證產(chǎn)品尺寸的精度和質(zhì)量穩(wěn)定性。

軸套:

加厚的表面涂層厚度(銅),提高耐磨性。

密封件:

特殊鑄鐵浮封環(huán)加上氟橡膠圈,適用于超高以及超低溫的工作環(huán)境。

輪蓋:

高品質(zhì)、精密鑄鋼。

支重輪產(chǎn)品的缺點(diǎn)分析

1.鋼材標(biāo)號(hào)很多未達(dá)標(biāo),熱處理工藝未能很好發(fā)揮。

2.市場(chǎng)惡性競(jìng)爭(zhēng),產(chǎn)品幾個(gè)重要結(jié)構(gòu)發(fā)生偷工減料 如輪體圓徑減小、支軸變細(xì)、銅套長(zhǎng)度縮短等等.輪體圓徑的減小 變成輪子線速度加快,軸套承受的摩擦越多。

3.支軸變細(xì)道理也是一樣,同樣承受撞擊的力度也會(huì)不夠,照成軸變形或者斷掉。

4.銅套起到摩擦作用,銅層必須經(jīng)過(guò)滾扎后才不易脫落,正常得0.35mm以上銅層才達(dá)標(biāo),減少銅套長(zhǎng)度支重輪的意義也就失去了作用,減少長(zhǎng)度等同于減少受力面積。

支重輪容易出現(xiàn)問(wèn)題

A、輪體磨損。出現(xiàn)這種情況的原因是采用的鋼材不合格或者說(shuō)材料熱處理時(shí)的硬度較低,耐磨性不足;

B、漏油。支重輪軸通過(guò)軸套一直在旋轉(zhuǎn),輪體內(nèi)要加油來(lái)潤(rùn)滑,但如果說(shuō)密封圈不好的話,很容易產(chǎn)生漏油的現(xiàn)象,這樣軸與軸套在無(wú)潤(rùn)滑的情況下,很容易磨損,造成產(chǎn)品無(wú)法進(jìn)行使用。

漏油原因有分好幾種:

1浮動(dòng)油封不合格

2.產(chǎn)品軸套圓形度不夠

3.支軸光澤度不夠

4.齒輪油不達(dá)標(biāo)

5.加工尺寸公差問(wèn)題等等 都會(huì)造成支重輪漏油的情況。


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