密封是解決液壓系統(tǒng)泄漏問題最重要、最有效的手段。液壓系統(tǒng)如果密封不良，可能出現(xiàn)不允許的外泄漏，外漏的油液將會污染環(huán)境；還可能使空氣進入吸油腔，影響液壓泵的工作性能和液壓執(zhí)行元件運動的平穩(wěn)性(爬行)；泄漏嚴重時，系統(tǒng)容積效率過低，甚至工作壓力達不到要求值。若密封過度，雖可防止泄漏，但會造成密封部分的劇烈磨損，縮短密封件的使用壽命，增大液壓元件內(nèi)的運動摩擦阻力，降低系統(tǒng)的機械效率。因此，合理地選用和設計密封裝置在液壓系統(tǒng)的設計中十分重要。

密封按其工作原理來分可分為非接觸式密封和接觸式密封。前者主要指間隙密封，后者指密封件密封。間隙密封是靠相對運動件配合面之間的微小間隙來進行密封的，常用于柱塞、活塞或閥的圓柱配合副中，這種密封的優(yōu)點是摩擦力小，缺點是磨損后不能自動補償，主要用于直徑較小的圓柱面之間，如液壓泵內(nèi)的柱塞與缸體之間，滑閥的閥芯與閥孔之間的配合。

液壓系統(tǒng)中常用的密封件有O形密封圈、Y形密封圈、V形密封圈、防塵圈等。

常見的O型密封圈

Y型密封圈

V型密封圈剖面圖

V型密封圈實物剖面圖

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