適用設(shè)備類型：泵車液壓油乳化問題，所有泵送設(shè)備。

故障現(xiàn)象:泵車液壓油乳化問題，液壓油乳化。

故障分析與排除：混凝土機(jī)械故障處理19-泵車液壓油乳化問題。

毫無疑問，水是砼泵配件液壓油乳化的直接原因。

左為正常液壓油，右為進(jìn)水液壓油

水進(jìn)入液壓系統(tǒng)有以下幾個原因：

1.空氣中的水因冷熱交替而凝結(jié)，變成水珠落入油中;

2.油箱的焊縫、法蘭等密封不嚴(yán)，造成雨水滲入油箱;

3.泵送油缸損壞，水被砼泵配件活塞桿帶入液壓系統(tǒng)中;

4.清洗、換油、維修過程中帶入水。

試驗證明，當(dāng)混入水占砼泵配件液壓油0.05%～0.1%時，砼泵配件液壓油的透明度便明顯變差，形成混濁狀;若混入水占砼泵配件液壓油0.2%～0.5%時，砼泵配件液壓油變成乳白色。如果砼泵配件液壓油本身的抗乳化性較差，即使靜置一段時間，水也不會分離。當(dāng)液壓油中有高溫氧化物時，高溫氧化物會充當(dāng)乳化劑，加速油液的乳化。
防止油液乳化，首先就要防止水分進(jìn)入液壓系統(tǒng)，這就要求我們在使用和維修中，采取一些防水措施：

1.及時排水，建議每次工作前開放水閥放一次水;

2.盡量避免在雨天換砼泵配件液壓油，如果在雨天換液壓油，應(yīng)采取措施防止雨水進(jìn)入油箱;

3.雨天維修時，要做好油箱防水措施。

另外，在條件充許的情況下，在砼泵配件液壓油油溫過高時，可往泵送油缸封閉腔和冷卻器上澆水，降低液壓油油溫，防止高溫氧化物產(chǎn)生。在征得技術(shù)部門和用戶同意的情況下，可采取減少油泵排量的方式降低系統(tǒng)溫度。華東一臺泵車砼泵配件液壓油由于人為因素，導(dǎo)致砼泵配件液壓油乳化，用戶每天動作前放水一次，堅持了約一個月，砼泵配件液壓油乳化現(xiàn)象消失。

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