為了保護電氣設備及工作人員的安全，起重機電氣控制系統(tǒng)都要設置必要的電氣保護措施。一般有主隔離開關，總電源的短路保護和失壓保護，零位保護，電動機的過載保護，失磁保護和超速保護，緊急斷電開關，限位保護和行程保護，通道口連鎖保護以及接地保護。

（一）主隔離開關

對電氣設備進行維修檢查，一般均應在斷電的情況下進行的。因此，電器設備與供電電網之間應有隔離開關或其他的隔離措施。隔離開關在斷開狀態(tài)時，必須保持有效的斷開距離和明顯可見的斷開點，使維修人員能夠直觀確認總電源電路確已斷開。
空氣開關和鐵殼開關在斷開位置時，有時與狀態(tài)不符，無明顯可見的斷開點，不能作為隔離開關使用。只能做負荷開關使用。

（二）總電源的短路保護

起重機上電器設備的絕緣破壞，發(fā)生碰殼或相間短路時，總電源的短路保護裝置應該迅速動作，切斷故障電源。
總電源的短路保護，要求每一相都必須設置，以保證任何兩相間或任何一相對地發(fā)生短路時熔斷器熔斷體熔斷或自動斷路器動作。
起重機采用電纜供電或一組滑線為一臺起重機供電時，如果地面上已設置總電源開關并具有短路保護功能，起重機上可不設置總電源的短路保護。多臺起重機共用一組滑線，設置一個地面總電源開關的，則應要求每臺起重機上另行設置熔斷器或斷路器，作為總電源的短路保護裝置。

（三）總電源的失壓保護

總電源的失壓保護，系指供電電源中斷后能夠自動斷開總電源回路；恢復供電時，不經手動操作總電源回路不能自行接通。一般把能夠自動復位的按鈕串入總電源接觸器線圈或自動斷路器的失壓脫扣線圈回路中來實現總電源的失壓保護。

如果總電源無失壓保護，供電電源中斷后又恢復供電時，不經手動操作總電源能夠自行接通。對此，有時操作人員沒有發(fā)現，誤認為總電源還是無電的，有意或無意碰觸控制器，會造成誤動作，發(fā)生意外。

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