近日，又一智駕公司進入解散清算流程。有媒體報道位于廣州黃埔創(chuàng)意園C區(qū)01棟里圖森未來廣州公司大門緊鎖這里曾是自動駕駛明星圖森未來的廣州大本營，如今內部已經無人辦公，但門口仍有一些來不及簽收的快遞。

這個昔日估值160億美元的科技獨角獸，正經歷著令人唏噓的崩盤時刻。員工爆料顯示，團隊內斗已發(fā)展到"諜戰(zhàn)片"級別——有人私自拷貝機密文件，管理層上演鎖門大戰(zhàn)，最終導致總部下達解散令。

根據網傳的廣州圖森未來互動科技有限公司（以下簡稱圖森未來廣州公司）內部文件截圖，2月17日，圖森未來廣州公司內部發(fā)文《【重要通知】關于公司關停及后續(xù)安排的通知》，公司準備進入解散清算流程。即日起，暫時關閉相關辦公室，同時公司將依據決議及法律規(guī)定的程序，妥善解決各位員工的勞動關系事宜。

圖森未來曾是“全球自動駕駛第一股”，是納斯達克上市公司（2024年1月主動從美股退市）。2021年，作為國內知名自動駕駛企業(yè)，圖森未來一時風光無兩。當年4月15日，圖森未來成功在美國納斯達克IPO上市，成為全球自動駕駛第一股，當天一度有望沖擊百億美元市值。

公司在技術研發(fā)上投入巨大，吸引了眾多頂尖的技術人才，其自動駕駛技術在傳感器融合、算法優(yōu)化等方面取得了一系列突破，在商用車自動駕駛領域處于行業(yè)領先地位。憑借這些技術優(yōu)勢，圖森未來獲得了大量的投資，估值一路飆升，成為資本市場的寵兒，也被視為自動駕駛領域最具潛力的獨角獸企業(yè)之一。

好景不長的是，由于L4級自動駕駛商業(yè)化瓶頸難破，加上內部管理層矛盾重重等問題，圖森未來在上市后不久即走上了下坡路。

從2022年起，圖森未來就開始陷入無盡的混亂與危機之中，公司管理層的權力游戲堪比宮斗劇。2022年10月31日，公司CEO、CTO 兼總裁侯曉迪突然被罷免職務（但仍保留公司董事的身份），一個月后，聯合創(chuàng)始人陳默與前CEO呂程回歸。

創(chuàng)始人侯曉迪與呂程的路線之爭，從戰(zhàn)略方針打到員工福利——前者要砸錢搞技術突破，后者砍掉加班餐費省開支。最終侯曉迪被罷免，轉身另立門戶還被指控竊取商業(yè)機密。

高管內斗的同時，圖森未來還面臨著嚴重的財務危機。財報數據顯示，2023年前三季度，公司研發(fā)投入高達1.64億美元，毛虧損為50萬美元 。為了緩解財務壓力，圖森未來不得不開啟裁員之路，在2022-2023年間經歷了三次大規(guī)模裁員，這對公司的研發(fā)進度和團隊士氣都產生了較大負面影響。

在重重危機之下，圖森未來的股價也一路暴跌， 2021年上市首日股價沖上80美元， 2024年退市時只剩0.49美元，3年蒸發(fā)99%市值。

更致命的是轉型陣痛。在燒掉1.64億美元研發(fā)費后，2024年突然宣布進軍游戲動漫，試圖用AI技術降維打擊。但廣州團隊的潰敗證明，游戲行業(yè)的水深并不比自動駕駛淺。

圖森還有沒有“未來”？從智駕行業(yè)的角度看，企業(yè)即使占據了技術的先手，也可能栽在市場和管理等多方面挑戰(zhàn)上，轉型也并非易事。而對游戲行業(yè)來說，雖然市場前景巨大，但跨界進入該領域所面臨的不確定性并不小，實現“降維打擊”未必又如想象中那么容易。

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