喜訊如潮涌，奮進趁春興

近日

在路局、客專公司召開的鐵路建設工作會上

中鐵建設多項工程

得到業(yè)主單位的高度肯定

優(yōu)秀參建單位

項目團隊獲西安局集團有限公司西安站改擴建工程指揮部2024年度下半年優(yōu)秀參建單位榮譽稱號

項目黨支部獲西安局集團有限公司西安站改擴建工程指揮部2024年度下半年優(yōu)秀參建單位榮譽稱號

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西安東站是國內首個臺塬地形實施配套交通的大型鐵路場站。項目團隊先后克服臺塬地形結構、接口復雜等難點，采用2230兆帕超高強度預應力施工技術，解決大跨度、大尺寸單元構件復雜節(jié)點施工難題，同時應用全景智慧建造平臺提升施工效率超過50%。2024年大面積開展站房基礎與結構施工，全年累計澆筑混凝土56310平方米，春節(jié)期間不停工為2025年沖刺各區(qū)域主體完工創(chuàng)造有利條件。目前，高架候車層主體結構完成30%，側式站房主體結構完成60%。

“開路先鋒”

榮獲“開路先鋒”榮譽稱號

新建汕頭站項目團隊運用三維立體交叉高效建造模式，引入68項“五智”應用推動高效履約，助力站房提前71天投用。他們建成全國首例異形多曲連續(xù)拱形全現澆仿清水混凝土雨棚，研發(fā)全國首例“建構一體化”樹狀造型鋼結構柱施工技術，打造高鐵站房“建構一體化”施工典范。工程2項相關技術被鑒定為國際先進、6項技術獲專利授權，入選中施企協(xié)智能建造典型案例，并順利承辦全路綠色低碳現場觀摩。建成后，將進一步增強汕潮揭都市圈綜合服務功能。

新建佛山站是新建廣湛高鐵在施規(guī)模最大的站房，自2024年8月進場以來，團隊推行立體交叉施工，首創(chuàng)人員全方位定位系統(tǒng)和鐵建智塔，配合安全穿透式管理體系筑牢建設安全基石，創(chuàng)造了90天完成4227根樁基施工、70天完成466幅地連墻、45天出土95萬方、連續(xù)4個月產值超2億、單月產值突破3.7億等多項紀錄。項目緊抓建設進度，春節(jié)不停工，現正推進地下主體結構施工，1600余名建設者24小時輪班作業(yè)，沖刺2月底站房軌行區(qū)承軌層完工節(jié)點。

先進單位、先進集體

項目團隊獲昌九城際鐵路股份有限公司 2024年度工程建設先進單位

技術部獲昌九城際鐵路股份有限公司 2024年度工程建設先進集體

崔現良獲工程建設先進個人榮譽稱號

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歷時4年建設，廬山站先后完成了國內首例高落差瀑布式大型雙曲面外幕墻、刷新上跨營業(yè)線外幕墻施工速度、采用8點吊工藝實現全國首例大跨度弧形雨棚跨線精準吊裝、歷時9次鐵路最高等級封鎖施工，完成世界首例大型站改鋼結構整體跨線頂推及落梁施工，創(chuàng)造站房改造工程跨線頂推施工中寬度、重量、面積、滑軌數量之最四項世界紀錄，為中國大型上跨鐵路營業(yè)線施工積累了寶貴經驗。

標準化文明工地

項目團隊獲上海鐵路局“2024年度標準化文明工地”榮譽稱號

歷時800天，溫州北站于2024年9月6日正式通車運營。項目團隊堅持技術先行、樣板引路，確保質量可靠。通過科學規(guī)劃、精細化管理，有效提升施工效率，確保工程進度。先后成功克服了軟土地基、交叉作業(yè)頻繁、鄰近營業(yè)性施工風險大等困難，完成了超高風險繁忙鐵路干線上跨人行天橋1600噸超大型履帶吊整體吊裝、1250噸正放四角錐鋼屋蓋網架整體提升等工程。該項目連續(xù)三年獲評杭州樞紐指揮部先進集體最高榮譽“標桿項目部”稱號，項目負責人樊軍獲2024年度“火車頭獎章”榮譽。

建設先進個人

劉彥濤獲廣東廣湛鐵路有限責任公司“2024年度建設先進個人”榮譽稱號

廣湛高鐵“三站一所”項目，自開工建設以來，先后取得七個月完成吳川站站房整體工程、提前一個月完成茂名南站結構封頂、克服馬踏站臨近營業(yè)線作業(yè)風險及旅客通道導改難題，全面進入站房主體結構施工，湛江北動車所作業(yè)面全面開花的喜人成績。項目負責人劉彥濤結合“三站一所”的實際情況，精準制定“兩保兩創(chuàng)”任務目標，錨定吳川站開通運營重點任務，迅速成立吳川站鋼結構施工攻關小組，牽頭制定鋼結構工程采用大面積地面焊接再液壓同步頂升就位+局部高空散拼的施工方法，極大減少高空作業(yè)，順利保障了工期節(jié)點，圓滿完成吳川站建設任務。

先進集體

項目榮獲西成客專陜西公司2024年度“建功十四五、奮進新征程”勞動競賽“先進集體”榮譽稱號

韓慶波獲西城客專陜西公司2024年度“建功十四五、奮進新征程”競賽先進個人榮譽稱號

郝江坤獲西城客專陜西公司2024年度“建功十四五、奮進新征程”競賽先進個人榮譽稱號

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西康高鐵站房項目結合勞動競賽活動，合理調整現場材料、設備及人員配置，并通過BIM建模技術模擬現場施工作業(yè)，提前優(yōu)化工序銜接，進一步提高施工效率、加快產值釋放。競賽期間，項目以組建成立突擊隊為契機，對照進度計劃簽訂責任書，按照“劃片包干”的方式，將三十余名黨團青年安排在各站房基礎樁基和主體結構施工中，全面推進太河站、柞水西站、鎮(zhèn)安西站、安康西站四站建設，并提前19天實現了鎮(zhèn)安西站主體結構封頂，持續(xù)刷新建設進度條。

扎根鐵路建設

助力交通強國

中鐵建設將一如繼往

以中國高鐵站房建設主力軍的擔當

講政治、強履約、建精品、樹標桿

為加快建設世界一流企業(yè)

貢獻中鐵建設力量

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