3月3日，隨著“寧波水務(wù)一號(hào)”TBM刀盤緩緩破巖而出，由中鐵裝備、浙江隧道共同研制的4m級(jí)敞開式TBM“寧波水務(wù)一號(hào)”（中鐵1362號(hào)）順利出洞，提前3個(gè)月實(shí)現(xiàn)寧波市水庫群東西線聯(lián)通工程Ⅰ標(biāo)段項(xiàng)目全線貫通。

“寧波水務(wù)一號(hào)”TBM開挖直徑4.03m，整機(jī)長(zhǎng)度約225m，掘進(jìn)長(zhǎng)度10.87km。自2024年3月15日始發(fā)以來，TBM展現(xiàn)了出色的性能，在中鐵裝備服務(wù)團(tuán)隊(duì)與施工單位的通力配合下，設(shè)備創(chuàng)造了月進(jìn)尺連續(xù)10個(gè)月突破千米，其中2024年12月最高月進(jìn)尺達(dá)1405.4m，單日最高進(jìn)尺達(dá)78m的優(yōu)異成績(jī)。

TBM施工段毗鄰奉化沿海供水隧洞，須穿越通車多年的金海隧道以及多條斷層、節(jié)理密集帶。施工區(qū)域巖體破碎、節(jié)理裂隙發(fā)育、圍巖類型多變，施工難度及安全風(fēng)險(xiǎn)很大。

為應(yīng)對(duì)項(xiàng)目施工難點(diǎn)，中鐵裝備依托豐富的設(shè)計(jì)制造經(jīng)驗(yàn)，對(duì)設(shè)備進(jìn)行針對(duì)性設(shè)計(jì)，搭載了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，如TBM掘進(jìn)姿態(tài)監(jiān)控校正、混噴系統(tǒng)等輔助設(shè)備，以適應(yīng)地層地質(zhì)的變化，獨(dú)特盾體開合功能提供掘進(jìn)過程中對(duì)隧洞的多重支護(hù)，能夠有效保障設(shè)備的安全性和穩(wěn)定性。

寧波市水庫群東西線聯(lián)通工程旨在優(yōu)化區(qū)域水資源配置，提升供水保障能力。工程建成后，可進(jìn)一步完善寧波市域現(xiàn)代化“水網(wǎng)”，有效實(shí)現(xiàn)多水源間的互聯(lián)互通、聯(lián)合調(diào)度，對(duì)解決寧波市東西線水資源不均衡問題、實(shí)現(xiàn)東西互濟(jì)供水保障具有重要意義。

來源：中鐵裝備

初審：董　萌

復(fù)審：張宏梅

終審：吳培國(guó)

編輯：李吉旺

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