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鐵路產品線 | 這條穿越云端的鐵路藏著這些中國建造的秘密...

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鋼弦躍嶺,架設云端

縱貫東西,融通古今

本期一起來了解中建鐵投參建的

西成鐵路項目

承建標段正線長度約24.8km

位于甘肅省甘南藏族自治州

包含路基8段、橋梁9座、隧道4.5座

是西北地區(qū)連接西南、溝通華南的

重要鐵路通道

對貫徹新時代西部大開發(fā)戰(zhàn)略

促進區(qū)域經濟協調發(fā)展具有重要意義

03

創(chuàng)新引領,助力生產提速

項目通過兩年技術攻關與實踐驗證

形成高原復雜地質條件

隧道I級機械化配套施工技術體系

實現隧道掘進、支護、噴錨等

工序全流程機械化作業(yè)

優(yōu)化機械及人員成本約15%

在施工管理、進度控制及

資源優(yōu)化配置方面

實現顯著效率提升

廣泛應用BIM+GIS+IOT技術

確保項目高標準、高質量完成

其成果在多項智能建造創(chuàng)新大賽中

成功斬獲國家級及以上榮譽

年度獲得授權實用新型專利2項

受理發(fā)明專利2項

成功應用局百項新技術5項

03

體系支撐,保障安全生產

項目采用穿透式管理方法

制定《現場安全穿透式管理方案》

通過構建28個安全責任網格單元

13項工作機制

以現場安全生產網格化管理為手段

對網格單元管理人員進行合理調配

組織現場安全技能授課培訓

及應急演練10余次

構建網格單元、施工自救

和專業(yè)隊伍聯動的應急救援體系

通過落實現場安全穿透式管理工作

實現“職責清單化、檢查定量化

工作制度化、管理信息化”

做到安全管理不留盲區(qū)

獲評局行為安全管理優(yōu)秀項目

03

協同管理,推進項目履約

項目堅持“安全生產標準化”

“標準管控常態(tài)化”

構建協同管理機制推進項目建設

提前15天完成吉倉3號隧道斜井挑頂

提前21天完成吉倉2號隧道順利貫通

成功解決吉倉3號隧道出口夜間施工問題

通過科學策劃和精心部署

榮獲公司上半年勞動競賽第二名

全年獲得業(yè)主表揚信12封、綠牌4張

并在甘青公司四季度紅線檢查中

排名第一

信用評價項目排名獲B級優(yōu)異成績

供稿:總承包公司

作者:張萬宇 張 靜

編輯:劉文生

審核:李 敏 賈慧杰

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