難道老板的終局就是老賴和綠皮火車——張小泉債務(wù)危機(jī)背后的老字號(hào)困局

作者｜楊書彥

報(bào)道｜全球起重機(jī)械網(wǎng)

從“中華老字號(hào)”到“老賴”：一場資本游戲的崩塌

1628年創(chuàng)立的張小泉，曾以“鋒利耐用”的剪刀承載了幾代中國人的生活記憶。然而，2025年4月1日的一紙法律文書，讓這家老字號(hào)再次被推上風(fēng)口浪尖：杭州張小泉集團(tuán)及關(guān)聯(lián)公司、實(shí)控人張樟生、張國標(biāo)等新增被執(zhí)行人信息，執(zhí)行標(biāo)的31.3億余元。疊加同日新增的4723萬元執(zhí)行標(biāo)的，這家企業(yè)被執(zhí)行總金額已超38億元。曾經(jīng)的“刀剪之王”，如今淪為“老賴”，令人唏噓。

資本擴(kuò)張的致命誘惑

危機(jī)的根源可追溯至控股股東富春控股集團(tuán)的“跨界豪賭”。過去幾年，富春控股大舉投資物流、房地產(chǎn)等非主業(yè)項(xiàng)目，導(dǎo)致資金鏈斷裂。例如，2022年因投資失敗引發(fā)擔(dān)保糾紛，2023年又因2億元股權(quán)質(zhì)押擔(dān)保導(dǎo)致股份凍結(jié)。這些與張小泉刀具主業(yè)無關(guān)的債務(wù)，通過連環(huán)擔(dān)保傳導(dǎo)至上市公司，最終拖垮了品牌信用。截至2024年10月，富春控股逾期債務(wù)本金超52億元，而張小泉集團(tuán)持有的上市公司股份99.9%被質(zhì)押或凍結(jié)。

家族治理與品牌信任的雙重坍塌

面對(duì)危機(jī)，實(shí)控人選擇“家族換血”：2024年5月，原董事長張樟生卸任，張國標(biāo)之子張新程接棒，張樟生之子張新堯升任董事。這一調(diào)整被外界視為“內(nèi)部救火”，卻加劇了投資者對(duì)公司治理穩(wěn)定性的質(zhì)疑。更諷刺的是，2023年張小泉因“拍蒜刀斷”事件被商務(wù)部列入整改名單，暴露出產(chǎn)品質(zhì)量與品牌宣傳的嚴(yán)重脫節(jié)。消費(fèi)者感嘆：“刀剪賣不動(dòng)，老板卻忙著玩資本游戲？”

預(yù)重整迷局：鐮刀還是救命稻草？

3月25日，富春控股啟動(dòng)預(yù)重整程序，引發(fā)資本市場劇烈震蕩。此前一日，張小泉股價(jià)蹊蹺漲停，次日公告后暴跌6%，被網(wǎng)友戲稱“菜刀變鐮刀，專割散戶韭菜”。盡管部分投資者期待重整引入新資本，但更多人擔(dān)憂：即便重整成功，核心資產(chǎn)可能被折價(jià)處置，上市公司控制權(quán)或面臨變動(dòng)。

老字號(hào)的警示：匠心難敵資本泡沫

張小泉的困境折射出傳統(tǒng)品牌的集體焦慮：當(dāng)“中華老字號(hào)”的光環(huán)成為資本杠桿的籌碼，當(dāng)家族式管理遭遇現(xiàn)代企業(yè)治理的拷問，當(dāng)產(chǎn)品質(zhì)量讓位于財(cái)務(wù)報(bào)表的修飾——再厚重的歷史積淀，也可能在資本游戲中化為齏粉。正如網(wǎng)友調(diào)侃：“老板們坐不了飛機(jī)高鐵，或許真得改乘綠皮火車反思：老字號(hào)的終局，不該是失信名單上的一個(gè)編號(hào)?！?/span>

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