一、總裝順序

二、各大總裝線

總裝線由內(nèi)飾線、底盤(pán)線、外飾線、門(mén)線、檢測(cè)線、淋雨線等組成，現(xiàn)在來(lái)看看各大總裝線吧！

A、總裝內(nèi)飾線

雙向可升降大平板，實(shí)現(xiàn)了多平臺(tái)柔性化生產(chǎn)，通過(guò)工位高度的自由升降進(jìn)一步優(yōu)化了人機(jī)工程。

B、總裝底盤(pán)線

采用現(xiàn)代化EMS+VAC機(jī)運(yùn)設(shè)備，在拼裝過(guò)程中精確同步，實(shí)現(xiàn)車(chē)身和底盤(pán)的精準(zhǔn)定位和拼合，拼合精度可達(dá)0.1mm。

C、總裝門(mén)線

采用摩擦驅(qū)動(dòng)（FDS）系統(tǒng)，相比普通的鏈條機(jī)動(dòng)線具備無(wú)潤(rùn)滑、清潔、靜音等優(yōu)點(diǎn)。

D、總裝檢測(cè)線

四輪定位設(shè)備，采用世界最先進(jìn)的非接觸式3D激光頭進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)精度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于之前的2D激光頭。

E、檢測(cè)線淋雨噴房

將對(duì)每臺(tái)車(chē)進(jìn)行360個(gè)噴嘴90秒的強(qiáng)力水沖擊測(cè)試，約5噸的噴水量，模擬世界上最大雨量的4倍，以檢驗(yàn)車(chē)輛的密封性。

三、總裝配

四、整車(chē)下線

來(lái)源：汽車(chē)電子學(xué)堂

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