近日

#屬于00后的年齡表還是來(lái)了#

沖上網(wǎng)絡(luò)話題熱榜

第一批“00后”已經(jīng)25歲

逐漸在職場(chǎng)獨(dú)當(dāng)一面

中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司

已經(jīng)有許多“00后”

在工長(zhǎng)的崗位上大展身手啦

一起來(lái)看看吧

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扎根一線，樣樣出色

王晶

24歲，現(xiàn)任肇慶信號(hào)水電段檢修車(chē)間肇慶聯(lián)鎖列控工區(qū)工長(zhǎng)。

要說(shuō)“00后”吃不了苦，王晶的同事們肯定不答應(yīng)。參加工作3年，王晶參與了仿真試驗(yàn)、站改施工、創(chuàng)新攻關(guān)……她扎根一線，樣樣干得出色。

2021年，剛畢業(yè)的王晶被分配到肇慶信號(hào)水電段湛江西信號(hào)車(chē)間。初到現(xiàn)場(chǎng)，面對(duì)精密的鐵路信號(hào)設(shè)備，她一度感到茫然。

為了盡快轉(zhuǎn)變角色，王晶設(shè)立了目標(biāo)：站上技術(shù)比武的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。工余時(shí)間，她全心學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，在段職教基地反復(fù)練習(xí)。2024年，經(jīng)過(guò)層層比拼，她獲得廣州局集團(tuán)公司電務(wù)系統(tǒng)大學(xué)生技術(shù)比武鐵路信號(hào)工（普速信號(hào)）實(shí)作第二名。

2022年12月，博賀港鐵路開(kāi)通之際，王晶主動(dòng)申請(qǐng)到現(xiàn)場(chǎng)參加聯(lián)鎖試驗(yàn)，參與完成6個(gè)項(xiàng)目的仿真試驗(yàn)。在創(chuàng)新創(chuàng)效課題攻關(guān)方面，她參與的多個(gè)課題在段創(chuàng)新成果發(fā)布會(huì)上獲獎(jiǎng)。當(dāng)月，因?yàn)楸憩F(xiàn)突出，王晶被調(diào)到新成立的肇慶聯(lián)鎖列控工區(qū)。

2024年11月，王晶被選拔為肇慶聯(lián)鎖列控工區(qū)工長(zhǎng)。上崗后，她又立即投身到廣湛高鐵新線建設(shè)中，開(kāi)啟新階段的奮斗歷程

王晶還踴躍參加志愿活動(dòng)，曾獲得廣州局集團(tuán)公司優(yōu)秀共青團(tuán)員、活力青年等榮譽(yù)。路外安全宣傳活動(dòng)中，她給學(xué)生們講授鐵路安全知識(shí)。安全巡回宣講中，她用接地氣的語(yǔ)言，把政策講清講透。

從技術(shù)攻堅(jiān)到團(tuán)隊(duì)協(xié)調(diào)，王晶用實(shí)際行動(dòng)向大家展示“00后”的負(fù)責(zé)與執(zhí)著

勤學(xué)實(shí)干，不畏挑戰(zhàn)

楊檢

25歲，現(xiàn)任長(zhǎng)沙電務(wù)段婁底通信車(chē)間湘鄉(xiāng)通信工區(qū)工長(zhǎng)

2023年，剛?cè)肼返臈顧z來(lái)到長(zhǎng)沙電務(wù)段婁底通信車(chē)間。在車(chē)間管內(nèi)偏遠(yuǎn)站區(qū)，他和師傅一起爬上幾十米高的通信鐵塔，不怕夏日的蚊蟲(chóng)、冬夜的寒風(fēng)，在鐵路沿線穿梭。

楊檢將師傅的叮囑牢記在心，多看、多聽(tīng)、多記，不斷增強(qiáng)動(dòng)手能力。白天，他在現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)維修技巧。夜晚，他總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)、查漏補(bǔ)缺。業(yè)余時(shí)間，他開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)，向更新的設(shè)備檢養(yǎng)技術(shù)發(fā)起挑戰(zhàn)。

星光不負(fù)趕路人。楊檢在各項(xiàng)工作中嶄露頭角，獲得2024年長(zhǎng)沙電務(wù)段大學(xué)生技術(shù)比武通信綜合維護(hù)項(xiàng)目全能第二名、實(shí)作第二名。

2024年底，他參與益婁鐵路電氣化改造前期勘察，每天步行10余公里，完成通話柱、光纜過(guò)軌點(diǎn)、光電纜井、鐵塔等設(shè)備的定位與記錄，獲得寶貴的第一手設(shè)備技術(shù)資料，為后續(xù)施工提供數(shù)據(jù)支撐

作為長(zhǎng)沙電務(wù)段安全警示教育巡講隊(duì)成員，2024年，楊檢到一線車(chē)間班組巡講17場(chǎng)。2025年，楊檢成為全段首位“00后”班組長(zhǎng)，承擔(dān)起通信光纜大修、標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)房整治等重任。

腳踏實(shí)地、奮勇向前，楊檢用攻堅(jiān)克難的決心，展現(xiàn)青年職工的絢爛光彩。

不怕吃苦，沖鋒在前

田浩男

25歲，現(xiàn)任張家界工務(wù)段張家界西高鐵路橋車(chē)間張家界西路橋養(yǎng)修二工區(qū)工長(zhǎng)

2021年，田浩男加入鐵路大家庭，成為張家界西高鐵路橋車(chē)間張家界西路橋檢查一工區(qū)的一名工務(wù)人。為盡快摸清工區(qū)管轄內(nèi)的設(shè)備狀態(tài)，他夜間在“天窗”整治病害，白天翻看設(shè)備履歷書(shū)并做好重點(diǎn)記錄。在熟練掌握112個(gè)隧道和棚洞設(shè)備狀態(tài)的基礎(chǔ)上，他逐步從技術(shù)小白成長(zhǎng)為技術(shù)骨干。

2023年上半年，田浩男成為張家界西高鐵路橋車(chē)間防災(zāi)工區(qū)班長(zhǎng)，帶領(lǐng)4名職工，對(duì)張吉懷高鐵、渝廈高鐵黔常段的防洪重點(diǎn)地段，進(jìn)行防洪防災(zāi)視頻監(jiān)測(cè)設(shè)備安裝。

作業(yè)地點(diǎn)大部分在深山，交通極不便利。他們翻山跨河，肩扛手抬設(shè)備，不顧青紫的肩膀、磨破的手掌。歷時(shí)38天，田浩男帶隊(duì)完成了33處防洪防災(zāi)監(jiān)測(cè)設(shè)備的安裝任務(wù)，為高鐵線路加上“安全鎖”。

2023年12月，田浩男擔(dān)任張家界西養(yǎng)修二工區(qū)工長(zhǎng)，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)沖鋒在前。2024年4月，田浩男與10多名工友，每天往返驅(qū)車(chē)6小時(shí)，在張吉懷高鐵、渝廈高鐵黔常段進(jìn)行病害整治。

遇到困難總是第一個(gè)沖在最前面，田浩男用實(shí)力與毅力，為家鄉(xiāng)鐵路發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

作為職場(chǎng)“后浪”的“00后”們

接過(guò)前輩的接力棒

奮力向前奔跑

創(chuàng)造鐵路事業(yè)發(fā)展

更加美好的明天

為他們點(diǎn)贊！

供稿：《人民鐵道》報(bào)業(yè)有限公司廣東記者站（廣州局集團(tuán)公司融媒體中心）

文圖：呂夢(mèng)瑤 廖斐茹 劉子寒 張煒 李俊 周伶莉 歐超科

編輯：董暢

審校：李孝佺

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