經過近4個月的智慧化升級改造，近日，廣澳高速廣珠段首座智慧收費站——中山市城東收費站（簡稱“中山城東站”）正式啟用

▲改造后的中山城東站

中山城東站地處廣東省中山市東區(qū)，北接深中通道，南通港珠澳大橋，是串聯廣州、珠海、江門等城市的“黃金走廊”。為進一步提高收費站的通行效率及服務質量，中山城東站被選定為廣東省交通集團有限公司交通基礎設施數字化轉型升級工程中首批智慧化建設及改造的先行工程、示范項目。2024年11月28日，中山城東站升級改造項目正式啟動。

作為中山市的門戶站點，中山城東站日均服務車流量約3萬輛次。在通車、施工同步開展的情況下，項目通過優(yōu)化施工組織、工序銜接，以及建設、運營、交警多方聯動，僅4個月便完成了收費島改造、路面工程“白改黑”、機電設備安裝和調試、“云收費站”系統測試和切換等工作。

中山城東站完成智慧升級后，增添了不少新亮點?；旌宪嚨廊颗渲昧丝萍几惺愕臒o人值守一體機，車主只需要將通行卡投入智能收費機，系統便會自動完成車牌識別、車型判斷及掃碼收款等操作，整個交費流程僅需幾秒即可完成。同時，自助設備的應用有助于減少收費亭數量，提高車道的通行效率，就連集裝箱貨車也能輕松實現絲滑通行。

經常途經中山城東站的貨車司機張師傅說：“車道變寬了，一體機操作速度也很快，感覺非常方便！”

為實現車道計費精準化、收費業(yè)務標準化、收費車道簡約化，該收費站應用了“云收費站”系統，可一人對多條車道進行監(jiān)管，實現各業(yè)務的集中化管理和特情事件的遠程處理。簡單來說，司機在操作過程中遇到任何困難，只需一鍵求助便可聯線“云上收費廳”“云客服”進行實時交流。此外，為進一步落實收費站廣場安全管理，中山城東站還應用了人車安全通行協同系統，降低交通事故的風險，保障收費站員工和過往司乘的人身安全。

完成改造后，中山城東站基本實現了單臺車平均通行時間較改造前下降10%，ETC特情處理響應效率提升40%的考核目標。目前，設備及系統仍在進一步調試優(yōu)化。

公路圓桌會

《中國公路》雜志社旗下公路交通決策類信息分享平臺。公路交通領域重磅政策發(fā)布、企業(yè)改革、人事任免及熱門話題討論。

推薦閱讀

長按下圖識別小程序

即可訂閱2025年雜志

編輯：閆可欣

校對：馬紫璇

審核：潘永輝 王碩 陳露

來源：廣東省公路建設有限公司

轉載請在文章前面注明轉載于微信公眾號“中國高速公路”

高速公路行業(yè)資訊傳播平臺，《中國公路》（高速版）雜志話題交流、編讀互動平臺。

長按可關注并標星

覺得文章精彩，點個在看吧！↓↓↓

聲明：本文系轉載自互聯網，請讀者僅作參考，并自行核實相關內容。若對該稿件內容有任何疑問或質疑，請立即與鐵甲網聯系，本網將迅速給您回應并做處理，再次感謝您的閱讀與關注。