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公路院牽頭制定的國家標(biāo)準(zhǔn)《聲學(xué) 道路表面對交通噪聲影響的測量 第2部分:近距法》正式發(fā)布

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近日,國家市場監(jiān)督管理總局(國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會)發(fā)布了公路院牽頭制定的國家標(biāo)準(zhǔn)《聲學(xué) 道路表面對交通噪聲影響的測量 第2部分:近距法》(GB/T 20243.2—2025),將于2025年9月1日起正式實施。

道路交通噪聲的輻射和傳播很大程度上取決于道路表面特征,特別是紋理、流阻和吸聲。這些特征影響輪胎/路面噪聲的產(chǎn)生。不同道路表面產(chǎn)生的聲壓級差異可多達(dá)15dB以上,這對道路沿線的環(huán)境質(zhì)量產(chǎn)生顯著影響。

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科研人員使用近距法開展實際測試

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了當(dāng)輪胎/路面噪聲成為主要聲源的情況下,測量評價路面對交通噪聲影響的方法。該方法適用于平坦路面均速40km/h以上的自由交通流,當(dāng)某些道路重型車輛占比較大時,適用的最低速度可適當(dāng)下降。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的方法,可以用于滿足道路規(guī)劃人員、道路管理人員、“低噪聲路面”建設(shè)方、研究人員,以及其他道路交通噪聲控制相關(guān)人員的需要。本標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布與實施,對促進(jìn)道路交通基礎(chǔ)設(shè)施寧靜化發(fā)展具有積極意義。

公路院作為標(biāo)準(zhǔn)牽頭編制單位,始終立足和主動對接行業(yè)需求,長期跟蹤并聚焦綠色交通寧靜化發(fā)展,圍繞路面低噪聲設(shè)計、檢測和評價等領(lǐng)域開展系統(tǒng)深入的研究。隨著公路交通綠色化快速發(fā)展,公路院將繼續(xù)圍繞市場服務(wù)能力提升做好行業(yè)支撐,加強綠色基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),同步推進(jìn)高水平保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展。

來源:公路交通環(huán)境研究中心

編發(fā):辦公室



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