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成都經(jīng)溫江至邛崍高速公路擴(kuò)容項目土建施工TJ1～TJ6標(biāo)段

一、項目概況：

成都經(jīng)溫江至邛崍高速公路擴(kuò)容項目起于成都市青羊區(qū)文家場樞紐互通，與G4202成都繞城高速公路相接，經(jīng)成都市溫江區(qū)、崇州市、大邑縣，止于邛崍市桑園互通，接成名高速公路邛崍至名山段，路線長度57.364公里。全線共設(shè)置橋梁76座共7005.49米，其中特大橋1座3639.27米，大中橋23座共2715.43米；設(shè)置分離式立交16座（其中拆除重建13座，利用原橋3座），天橋42座，涵洞（含通道）279道；設(shè)置互通式立體交叉14處，其中樞紐互通兩處，一般互通12處，同步建設(shè)連接線4條，長度1.224公里；改移輔道61.6公里，改賠崇州北環(huán)路下穿隧道1座465米；設(shè)置服務(wù)區(qū)1處，停車區(qū)兩處，管理監(jiān)控通信收費分中心1處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處，主線收費站1處，匝道收費站12處。全線新增土地212.56公頃。

全線采用雙向八車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度100公里/小時，路基寬41米（下穿二繞高速段、第一處下穿成雅鐵路段、穿越鹽店古城段因條件受限局部壓縮），橋梁和路基同寬。橋涵設(shè)計汽車荷載等級采用公路-Ⅰ級，設(shè)計洪水頻率特大橋采用1/300，其他橋梁及涵洞采用1/100，全線采用瀝青混凝土路面。溫江太極、羊馬互通連接線采用一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度60公里/小時，路基寬24.5米；其余連接線采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度60公里/小時，路基寬12米。其它技術(shù)指標(biāo)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01—2014）規(guī)定執(zhí)行。

此次招標(biāo)劃分為6個標(biāo)段，標(biāo)段號為TJ1～TJ6。

二、中標(biāo)信息

TJ1標(biāo)段（K0+573.04~K11+975.90）由四川省交通建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司中標(biāo)，投標(biāo)報價11.11億元，主要工程包括路基、路面、橋涵、互通等，涉及文家場樞紐互通、溫江太極互通、溫江北互通等主要工點，但不含鳳凰互通。

TJ2標(biāo)段（K11+975.90~K18+005.00）中標(biāo)單位為中鐵七局集團(tuán)有限公司，投標(biāo)報價6.62億元，負(fù)責(zé)標(biāo)段內(nèi)路基、路面、橋涵、互通等工程，主要工點有溫江高架橋、錦繡互通、溫江服務(wù)區(qū)。

TJ3標(biāo)段（K18+005.00~K26+470.00）由四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司中標(biāo)，投標(biāo)報價10.53億元，除路基、路面、橋涵、互通外，還涉及隧道工程，主要工點包括羊馬互通、二繞樞紐互通、崇州互通、金盆地大道下穿隧道。

TJ4標(biāo)段（K26+470.00~K39+637.00）中標(biāo)單位是中鐵四局集團(tuán)有限公司，投標(biāo)報價10.12億元，工程內(nèi)容涵蓋標(biāo)段內(nèi)路基、路面、橋涵、互通等，主要工點為崇州西互通、白頭互通。

TJ5標(biāo)段（K39+637.00~K47+700.00）由中鐵一局集團(tuán)有限公司中標(biāo)，投標(biāo)報價7.63億元，負(fù)責(zé)標(biāo)段內(nèi)相關(guān)工程，但不含兩處下穿鐵路工點段落，主要工點有大邑東互通、大邑南互通、大邑南高架橋、斜江河大橋。

TJ6標(biāo)段（K47+700.00~K56+792.32）中標(biāo)單位為新疆北新路橋集團(tuán)股份有限公司，投標(biāo)報價7.79億元，工程包括標(biāo)段內(nèi)路基、路面、橋涵、互通等，主要工點有大邑西互通、大邑停車區(qū)、王泗互通、桑園互通。

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來源：四川省公共資源交易平臺

責(zé)編：苗挺節(jié)

校對：馬紫璇

審核：余大鵬 陳露

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