為提升隊組生產(chǎn)材料領(lǐng)用效率，馬蘭礦為隊組配備了46輛電動三輪車。為消除甩線充電和亂停亂放等安全隱患，該礦對原有的單車棚進行改造，為電動三輪車“安家”。

改造后的單車棚，區(qū)域劃分清晰，輛停放整齊。整個場地劃分為電動三輪車停放區(qū)、充電專區(qū)以及兩輪電動車專區(qū)、燃油摩托車專區(qū)。棚內(nèi)設(shè)置了微型消防站和監(jiān)控設(shè)備，由專人管理，構(gòu)建起“停放—充電—應(yīng)急”一體化管理模式。

在車輛管理上，這個礦實行“一車一牌”動態(tài)監(jiān)管機制，每輛電動三輪車離棚時領(lǐng)取專屬號牌，返棚后立即歸還，并按號牌對應(yīng)區(qū)域停放。如果過了規(guī)定時間車輛沒有歸位，管理人員會喊車“回家”。

“值班人員每天晚上6點定時清點車輛，對沒有歸位的車輛進行電話詢問和督促，確保電動車輛‘出入有痕、責(zé)任到人’。

（馬蘭礦武裝保衛(wèi)中心黨支部書記 趙義靖）

“改造后的單車棚和原來相比的話，變化是很大的。原來我們停車回來要自己去占位置，不太好充電。現(xiàn)在分區(qū)很明確，隨到隨停，很方便，也很安全，再也不用去搶插座、去拉飛線了。

（馬蘭礦通風(fēng)區(qū)材料員 晏 濤）

為保障充電安全，車棚內(nèi)設(shè)置了獨立的充電專區(qū)，專線專用，實現(xiàn)統(tǒng)一管理。

“每天早6點到晚10點開放充電樁，配置過載保護和自動斷電裝置。值班人員不定時巡檢，實現(xiàn)全過程可追溯管理。單車棚改造后，車輛違規(guī)停放率下降了92%，充電安全事故零發(fā)生。

（馬蘭礦武裝保衛(wèi)中心黨支部書記 趙義靖）

此外，馬蘭礦明確規(guī)定電動三輪車的使用者必須持有摩托車駕駛證，從源頭為礦區(qū)交通安全上緊“安全閥”。

作者： 張金宇 陳兆婷 張宇

編輯：向施華

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