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【項(xiàng)目動(dòng)態(tài)】天隴鐵路黃渚關(guān)隧道出口與3#斜井實(shí)現(xiàn)雙向貫通

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5月25日,由天隴鐵路Ⅰ標(biāo)六分部(中鐵六局承建的天隴鐵路黃渚關(guān)隧道出口與3#斜井正洞順利實(shí)現(xiàn)雙向貫通,至此,黃渚關(guān)隧道掘進(jìn)施工已完成85%標(biāo)志著天隴鐵路建設(shè)取得又一階段性成果,為實(shí)現(xiàn)通車目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

天隴鐵路黃渚關(guān)隧道橫跨隴南市成縣、徽縣兩地,全長(zhǎng)15164米,為I級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道,洞身地質(zhì)主要以板巖、砂巖、灰?guī)r為主,并穿越兩條主斷裂帶和三條支斷裂帶,地質(zhì)條件復(fù)雜洞身最大埋深約為375米,最小埋深約25米,施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高,是全線重點(diǎn)工程之一。

自開(kāi)工以來(lái),天隴鐵路公司緊緊圍繞安全、質(zhì)量、進(jìn)度、投資、環(huán)水保及維穩(wěn)“六位一體”管理目標(biāo),建立健全制度體系,壓實(shí)管理責(zé)任,強(qiáng)化安全質(zhì)量管控,中鐵六局天隴項(xiàng)目部嚴(yán)格執(zhí)行鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化及天隴鐵路公司各項(xiàng)管理要求,優(yōu)化施工組織,加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)和資源配置確保建設(shè)目標(biāo)按時(shí)高質(zhì)量完成

此次黃渚關(guān)隧道出口與3#斜井正洞的提前貫通鼓舞了天隴鐵路各參建單位攻堅(jiān)克難的士氣,進(jìn)一步堅(jiān)定了合力攻堅(jiān)、奮勇向前的信心和決心。天隴鐵路公司將嚴(yán)格督促各參建單位繼續(xù)強(qiáng)化項(xiàng)目管理和責(zé)任落實(shí),扎實(shí)做好防風(fēng)險(xiǎn)、保安全、促穩(wěn)定等各項(xiàng)工作,全力實(shí)現(xiàn)“精品天隴、綠色天隴、創(chuàng)新天隴、數(shù)字天隴、清廉天隴”建設(shè)目標(biāo)。

供稿:天隴鐵路公司



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