湖北

2025年5月22日，湖北省人民政府網(wǎng)站發(fā)布《湖北省人民政府辦公廳印發(fā)〈關(guān)于加力助企解難推動中小企業(yè)穩(wěn)健發(fā)展的若干措施〉的通知》，其中提到“深化高速公路差異化收費(fèi)，對通行我省高速公路的國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運(yùn)輸車輛，給予省內(nèi)通行費(fèi)9折優(yōu)惠

廣東

2025年5月21日，廣東中山市交通運(yùn)輸局聯(lián)合中電建（廣東）中開高速公路有限公司正式通告2025年6月1日~11月30日期間，每日7：00~9：00、17：00~19：00，1類客車（車長＜6米且核載≤9人）通行中開高速金鐘湖站至翠亨東站路段（必須在金鐘湖?翠亨東收費(fèi)站雙向點(diǎn)對點(diǎn)通行全程行駛系統(tǒng)認(rèn)定的最短路徑）可享通行費(fèi)專項優(yōu)惠。現(xiàn)金支付車輛，直接享5折優(yōu)惠！ETC車輛，享受5折基礎(chǔ)上再享9.5折疊加優(yōu)惠！

今年以來，也有多個省份發(fā)布了不同優(yōu)惠力度的差異化收費(fèi)政策，我們一起回顧一下：

云南

云南創(chuàng)新推出省內(nèi)首個高速公路差異化收費(fèi)次卡試點(diǎn)，次卡試點(diǎn)工作為期1年，僅面向云南省內(nèi)發(fā)行ETC記賬卡一型客車用戶，涉及昭瀘高速公路（鎮(zhèn)雄北至鎮(zhèn)雄東）、都香高速公路昭通段（元龍至茨院段）、昭陽西環(huán)高速公路（白坡塘至茨院段）3個路段。

用戶購買通行次卡產(chǎn)品后，進(jìn)出通行次卡所列線路的收費(fèi)站點(diǎn)，單向通行扣除一次通行次數(shù)，雙向往返扣除兩次通行次數(shù)，通行產(chǎn)品服務(wù)次數(shù)自動抵扣，據(jù)測算，政策實施后，出行成本最低降幅49%、最高降幅達(dá)79%。（詳見云南高速公路差異化收費(fèi)次卡試點(diǎn)啟動，這類車輛可享優(yōu)惠！

安徽

自2025年4月1日起，安徽省高速公路差異化收費(fèi)政策進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整后的政策執(zhí)行期暫定一年，期滿前將綜合評估實施效果和路網(wǎng)流量變化，根據(jù)評估結(jié)果優(yōu)化調(diào)整差異化收費(fèi)政策路段。

將“安徽交通卡ETC套裝貨車及每月通行30次以上的安徽交通卡ETC套裝省內(nèi)客運(yùn)班線客車實施高速公路通行費(fèi)8.5折優(yōu)惠政策”調(diào)整為“對所有安裝ETC套裝貨車及9座（不含9座）以上客車實行統(tǒng)一的通行費(fèi)優(yōu)惠政策，即選取省內(nèi)部分高速公路路段按照分路段差異化收費(fèi)原則，實行通行費(fèi)8.5折優(yōu)惠；對其余省內(nèi)高速公路，實行行費(fèi)9.5折優(yōu)惠。”

可享受差異化收費(fèi)政策的車輛需為安裝并使用ETC套裝的貨車和9座（不含9座）以上客車，不限發(fā)卡地和車籍，即可享受通行以上路段通行費(fèi)8.5折優(yōu)惠。（詳見安徽省高速公路差異化收費(fèi)政策調(diào)整詳解

天津

2025年2月11日，天津市交通運(yùn)輸委員會網(wǎng)站發(fā)布了《天津市進(jìn)一步優(yōu)化高速公路差異化收費(fèi)政策的公告》。該政策自2025年2月16日零時起施行，有效期至2027年12月31日24時止

進(jìn)出天津港集裝箱貨車，非新能源牌照車輛2025年、2026年、2027年分別實施8折、8折、8.5折優(yōu)惠。新能源牌照車輛2025年、2026年、2027年分別實施6折、6折、7折優(yōu)惠

京津高速公路天津段，合法裝載貨車實施日間（每日6：00至20：00）高速公路通行費(fèi)6.5折優(yōu)惠，夜間（每日20：00至次日6：00）高速公路行費(fèi)6折優(yōu)惠

塘承高速公路的塘承濱?；ネ⒔弧E州開發(fā)區(qū)收費(fèi)站全程的客車實施高速公路通行費(fèi)7.8折優(yōu)惠。（詳見低至6折，本周日起施行！天津進(jìn)一步優(yōu)化高速公路差異化收費(fèi)政策

江西

經(jīng)江西省人民政府批準(zhǔn)，2025年1月1日至12月31日江西省實施新一輪收費(fèi)公路差異化收費(fèi)政策。

新一輪收費(fèi)公路差異化收費(fèi)政策主要有分路段、分車型、分出入口和開放式高速公路及開放式連接線通行費(fèi)優(yōu)惠政策等內(nèi)容。在分路段差異化收費(fèi)政策中，江西省首次采用“走里程送里程”的方式開展差異化收費(fèi)。（詳見江西省高速公路首次采用“走里程送里程”式差異化收費(fèi)

一圖總結(jié)：

可以預(yù)見的是，未來，差異化收費(fèi)將進(jìn)一步完善動態(tài)調(diào)整機(jī)制，深化智慧化探索，推動交通服務(wù)與區(qū)域發(fā)展深度融合，為構(gòu)建高效、綠色、可持續(xù)的現(xiàn)代交通體系注入新動能。

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整理自湖北省人民政府、中山交通、云南ETC服務(wù)、邵通市交通運(yùn)輸局、安徽省交通運(yùn)輸廳、天津市交通運(yùn)輸委員會、江西交通

編輯：程子研

校對：苗挺節(jié) 閆可欣

審核：余大鵬 陳露

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