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如何解決歐式起重機(jī)啃軌問題

歐式起重機(jī)采用了輕量化設(shè)計和模塊化設(shè)計，在結(jié)構(gòu)上要優(yōu)于老式的起重機(jī)，但在長時間高強(qiáng)度工作下會出現(xiàn)啃軌的問題，要及時正確判斷起重機(jī)是否存在啃軌現(xiàn)象，通過觀察與測量找出啃軌的具體原因，采取有效的解決辦法，才能保證設(shè)備的正常運(yùn)行，預(yù)防事故的發(fā)生，也能大大的增加起重機(jī)的使用壽命。

處理歐式起重機(jī)出現(xiàn)的啃軌現(xiàn)象，首先要對其進(jìn)行詳細(xì)的測量、檢查，找出造成啃軌現(xiàn)象的原因，最后確定相應(yīng)的處理方案：如果是軌道安全出現(xiàn)問題，就要及時對軌道進(jìn)行調(diào)整，保證軌道安裝達(dá)標(biāo)；如果是同一截面上兩根軌道的標(biāo)高存在差距而造成啃軌，就應(yīng)該及時地調(diào)整軌道的標(biāo)高，使其維持在同一水平面上。

如果是因為歐式起重機(jī)主梁的彎差過大造成主梁下?lián)希M(jìn)而使得大車的車軌出現(xiàn)變化。這種情況下，應(yīng)該及時采用調(diào)整車輛的車軌距的方法來進(jìn)行修復(fù)。如果問題比較嚴(yán)重，則應(yīng)該對主梁的過大彎差進(jìn)行調(diào)整和修復(fù)。

對于歐式起重機(jī)橋架變形使大車輪水平偏斜或垂直偏斜超差、前后車輪不在同一直線上運(yùn)行、四個輪不在同一平面、對角線超差造成的啃軌，應(yīng)先矯正橋架，使之符合技術(shù)要求，如仍有啃軌現(xiàn)象，再調(diào)整車輪，且應(yīng)盡量調(diào)整被動輪。

如果是車輛的兩主動輪的踏面直徑存在偏差而引起的啃軌，則應(yīng)該及時對主動輪進(jìn)行矯正，使兩主動輪的接觸面積相等。如果是歐式起重機(jī)起重機(jī)驅(qū)動時因電機(jī)不同步而造成的啃軌，則應(yīng)該對兩側(cè)的電機(jī)進(jìn)行及時的修理，讓其能夠同步運(yùn)行。如果是因為車輪或者軌道上存有油污或者其他堵塞物而造成啃軌，則應(yīng)該及時對其進(jìn)行清理，保持機(jī)身的清潔。

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