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一、國(guó)際干散貨承租運(yùn)費(fèi)行情

01.市場(chǎng)解讀

今日海岬型市場(chǎng)延續(xù)了積極勢(shì)頭，澳洲及巴西主流航線鐵礦的積極輸出支撐了運(yùn)價(jià)，目前市場(chǎng)詢(xún)船貨量與船舶供應(yīng)量維持平衡，船東挺價(jià)情緒高漲，運(yùn)價(jià)持續(xù)上調(diào)。

巴拿馬型船熱度不高，煤炭及糧食的詢(xún)船活動(dòng)萎靡，租家多持觀望態(tài)度，船東仍在降低報(bào)價(jià)，租金小幅下跌。

整體看來(lái)，今日國(guó)際干散貨大型船持續(xù)走強(qiáng)對(duì)市場(chǎng)起到促進(jìn)作用，船東普遍認(rèn)為短期市場(chǎng)向好，預(yù)計(jì)國(guó)際干散貨運(yùn)價(jià)將向強(qiáng)勢(shì)調(diào)整。

02.海岬型船舶運(yùn)費(fèi)

（單位：美元/噸）

航線代碼

航線

今日

漲跌

MC5

澳洲黑德蘭-中國(guó)青島

9.05

+0.26

MC3

巴西圖巴朗-中國(guó)青島

21.95

+1.26

MC17

南非薩爾達(dá)尼亞-中國(guó)青島

15.75

+1.07

03.巴拿馬型船舶運(yùn)費(fèi)

（單位：美元/噸）

航線代碼

航線

今日

漲跌

MP9

印度巴拉迪布-中國(guó)唐山

10.25

-0.60

MP12

馬來(lái)西亞關(guān)丹-中國(guó)鎮(zhèn)江

8.60

-0.20

二、國(guó)內(nèi)沿海鐵礦石運(yùn)費(fèi)行情

（單位：元/噸）

航線

船型

運(yùn)價(jià)

漲跌

北侖、舟山-江內(nèi)

2-3萬(wàn)噸

19.1

-0.3

北侖、舟山-江內(nèi)

3-4萬(wàn)噸

16.9

-0.2

唐山-江內(nèi)

2-3萬(wàn)噸

31.4

-0.6

唐山-江內(nèi)

3-4萬(wàn)噸

29

-1

青島、日照、連云港-江內(nèi)

2-3萬(wàn)噸

25.9

-0.3

青島、日照、連云港-江內(nèi)

3-4萬(wàn)噸

23.7

-0.4

+?

三、海內(nèi)外資訊

訂單井噴！造船三巨頭火力全開(kāi)迎來(lái)“滿(mǎn)負(fù)荷時(shí)代”

在全球新造船市場(chǎng)火熱和訂單積壓持續(xù)釋放的背景下，韓國(guó)三大造船企業(yè)——HD韓國(guó)造船海洋、三星重工、韓華海洋正全面提速生產(chǎn)，迎來(lái)“滿(mǎn)負(fù)荷時(shí)代”。

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