近日，長城重工純電動非公路寬體自卸車成功通過GB/T45048-2024《土方機械純電動非公路寬體自卸車技術(shù)要求》國家標準驗證，成為行業(yè)內(nèi)首家完成該標準驗證的企業(yè)！這一重要進展，不僅展現(xiàn)了長城重工在新能源工程機械領(lǐng)域的技術(shù)實力，更標志著我國電動寬體車行業(yè)邁入標準化發(fā)展的新階段。

圖：長城新能源寬體車在國家工程機械質(zhì)檢中心檢測

新國標落地

電動寬體車迎來規(guī)范化發(fā)展

202411月，國家市場監(jiān)督管理總局、國家標準化管理委員會正式發(fā)布GB/T45048-2024標準，這是我國首個針對純電動非公路寬體自卸車的技術(shù)規(guī)范。該標準于2025日正式實施，從整車安全、參數(shù)性能、電池系統(tǒng)、舒適性、可靠性、環(huán)保要求等多個維度，對電動寬體車提出了明確要求。

在此之前，新能源寬體自卸車行業(yè)一直沿用燃油車的技術(shù)標準（GB/T351942017《土方機械 非公路機械傳動寬體自卸車技術(shù)條件》）。然而，電動寬體車在動力系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、使用場景等方面與傳統(tǒng)燃油車存在顯著差異，舊標準已無法滿足行業(yè)發(fā)展需求。新國標的出臺，填補了這一空白，為電動寬體車的設(shè)計、生產(chǎn)、檢測提供了統(tǒng)一依據(jù)，推動行業(yè)從“燃油時代”向“電動時代”平穩(wěn)過渡。

率先達標

長城重工展現(xiàn)技術(shù)硬實力

作為掌握三電核心技術(shù)的新能源工程機械品牌，長城重工并憑借扎實的技術(shù)研發(fā)能力，成為首家通過新國標驗證的企業(yè)。相比于老國標，新國標最大的特點是對電氣安全提出了更為全面的要求，特別是動力電池方面，要求在震動、沖擊、擠壓、浸水、火燒、短路等條件下不起火不爆炸。

依據(jù)工業(yè)和信息化部發(fā)布的《電動汽車用動力蓄電池安全要求》（GB38031）和“國家市場監(jiān)督管理總局”發(fā)布的《電動土方機械用動力電池安全要求》（GBT44257.1），將動力電池系統(tǒng)熱失控時不起火、不爆炸”上升到國家級規(guī)范的層面，被要求遵照執(zhí)行。長城集團旗下蜂巢能源作為長城重工寬體車系列的電池供應(yīng)商，其產(chǎn)品不僅全面符合國家標準，更在代表動力電池極端工況穩(wěn)定性的核心指標——絕緣電阻方面展現(xiàn)出超強安全性：每項試驗實測值均＞10000Ω/V，遠超國標限值（＞100Ω/V），以百倍于標準的優(yōu)異表現(xiàn)，為寬體車提供了極致可靠的電力安全保障。

圖：蜂巢電池海水浸泡測試、火燒測試、針刺測試、跌落測試

此外，經(jīng)國家工程機械質(zhì)檢中心檢測，長城重工純電動非公路寬體自卸車多項核心性能指標大幅超越國家標準，彰顯卓越產(chǎn)品力：

• 體現(xiàn)產(chǎn)品動力強、傳動順的加速度時間為17s，優(yōu)于國標（≤30s）要求43%；

• 體現(xiàn)產(chǎn)品安全好、操控強的制動距離為17m，優(yōu)于國標（≤20.5m）要求17%；

• 體現(xiàn)產(chǎn)品效率高、結(jié)構(gòu)穩(wěn)的舉升時間為28s，優(yōu)于國標（≤30s）要求7%；

• 體現(xiàn)產(chǎn)品舒適性的司機耳旁噪聲為70dB，優(yōu)于國標（≤75dB）要求7%。

圖：長城新能源寬體車爬坡測試現(xiàn)場

結(jié)語

標準引領(lǐng)進步，創(chuàng)新驅(qū)動未來！電動寬體車國家標準的實施，標志著我國工程機械電動化進入規(guī)范化發(fā)展新階段。長城重工作為積極參與者，正以實際行動助力行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。此次率先通過國標驗證，體現(xiàn)了企業(yè)“技術(shù)立身，標準先行”的發(fā)展理念。未來，公司將持續(xù)投入電動化、智能化研發(fā)，與行業(yè)伙伴共同推動綠色礦山建設(shè)！

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