近年來，廣西深入實(shí)施交通強(qiáng)區(qū)戰(zhàn)略，以“聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈”為重點(diǎn)，積極推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，持續(xù)提升綜合立體交通網(wǎng)品質(zhì)和覆蓋面。

當(dāng)前，廣西加力建設(shè)開放通道、開放樞紐、開放網(wǎng)絡(luò)，著力構(gòu)建兩廣互通、銜接西南、通達(dá)港澳、聯(lián)接?xùn)|盟的綜合運(yùn)輸大通道。眼下，廣西12條（段）高速公路建設(shè)現(xiàn)場如火如荼，正全力沖刺通車目標(biāo)。今年底，廣西高速公路通車總里程有望突破10600公里

• 蒼梧至昭平高速公路

壓路機(jī)轟鳴往返、挖掘機(jī)巨臂揮舞、工地上熱火朝天……6月20日，在蒼梧至昭平高速公路（簡稱“蒼昭高速”）蒼梧段項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場，施工人員緊抓施工黃金期，推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度取得新突破。

中建二局廣西蒼昭高速公路項(xiàng)目路面工程師歐國安介紹，目前，蒼昭高速蒼梧段全線隧道和關(guān)鍵縱向通道全面貫通，橋梁梁板安裝基本完成，僅?？罩修D(zhuǎn)體的跨鐵路橋與木坪大橋待繼續(xù)攻堅(jiān)。路基工程基本完成，路面施工正如火如荼，交安、綠化、機(jī)電工程同步穿插進(jìn)行，力爭今年“十一”前完成所有剩余工程，確保通車目標(biāo)順利達(dá)成。

蒼昭高速是廣西高速公路網(wǎng)“橫5線”的重要組成部分，項(xiàng)目主線全長113.272公里，預(yù)計(jì)2025年下半年建成通車。項(xiàng)目全線貫通后，將成為廣西向東融入“粵港澳大灣區(qū)”的省際快速通道，顯著優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，推動(dòng)沿線資源開發(fā)與產(chǎn)業(yè)升級(jí)，加速“梧賀一體化”進(jìn)程，為桂東地區(qū)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。

• 欽州北過境線高速公路

6月19日，欽州北過境線公路項(xiàng)目順利通過廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳驗(yàn)收，標(biāo)志著欽州北過境線高速公路具備通車運(yùn)營條件

欽州北過境線高速公路作為廣西“十四五”規(guī)劃的重點(diǎn)高速項(xiàng)目，全長42.683公里，主線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)。起點(diǎn)位于S60合那高速與G75蘭海高速立體交叉米標(biāo)互通，終點(diǎn)止于菠蘿坪西南S43六欽高速相接，橫穿欽南和欽北兩個(gè)行政區(qū)域，其中欽北區(qū)26.39公里，欽南區(qū)16.29公里。該項(xiàng)目自2022年6月施工以來，歷經(jīng)三年日夜攻堅(jiān)，于2025年5月高質(zhì)量圓滿完成全部施工建設(shè)目標(biāo)。

欽州北過境線項(xiàng)目部黨支部書記、常務(wù)副經(jīng)理陳志偉介紹，欽州北過境線高速公路順利通過廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳驗(yàn)收，為實(shí)現(xiàn)正式通車運(yùn)營奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。截至目前，項(xiàng)目已進(jìn)入通車運(yùn)營前的最后準(zhǔn)備階段，計(jì)劃6月底實(shí)現(xiàn)通車運(yùn)營。

欽州北過境高速公路通車后，將有效緩解蘭海高速交通擁堵壓力，填補(bǔ)欽州環(huán)城高速公路路網(wǎng)空白，進(jìn)一步強(qiáng)化欽州作為區(qū)域性國際綜合交通樞紐的戰(zhàn)略地位，助力欽州在“中國—東盟”自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)中發(fā)揮更大作用。

• 百色市南北過境線公路（百色市南環(huán)線）

6月8日，百色市南北過境線公路（百色市南環(huán)線）設(shè)計(jì)施工總承包項(xiàng)目福祿大橋左幅中跨順利合龍，奮力朝著2025年底建成通車目標(biāo)邁進(jìn)。

截至目前，百色市南環(huán)線項(xiàng)目主線路床交驗(yàn)完成率達(dá)81%，墊層攤鋪完成率達(dá)78%，水穩(wěn)底基層攤鋪完成率達(dá)69.1%，基層攤鋪即將過半；大梁預(yù)制累計(jì)完成2520片，架設(shè)2347片；兩座隧道均已全部貫通，正在進(jìn)行隧道附屬工程施工；服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站等房建主體工程已全部建成，正在進(jìn)行內(nèi)外飾裝修，綠化、交安等二期工程已經(jīng)進(jìn)入大規(guī)模施工階段。

百色市南北過境線公路（南環(huán)線）總建設(shè)里程26公里，總投資約43億元，設(shè)計(jì)速度為100公里/小時(shí)。是《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2018—2030年）》布局中的城市過境路線，位于百色市區(qū)南部。預(yù)計(jì)于2026年建成通車，對(duì)助推百色重點(diǎn)開發(fā)開放試驗(yàn)區(qū)建設(shè)、加快打造西南中南開放發(fā)展新戰(zhàn)略支點(diǎn)意義重大。

• 百色市南北過境線公路百色北環(huán)線）

6月12日，百色市南北過境線公路（百色北環(huán)線）項(xiàng)目路面水穩(wěn)基層完成除那滿互通之外的全部施工，為瀝青攤鋪和項(xiàng)目通車運(yùn)營奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

百色北環(huán)線高速公路起于百色市田陽區(qū)那滿鎮(zhèn)治塘村附近，設(shè)置那滿樞紐連接廣昆高速；終點(diǎn)位于右江區(qū)那林附近，設(shè)置百色北樞紐連接隆百高速，全長52.59公里。建成后，對(duì)推進(jìn)百東新區(qū)發(fā)展，加快百色市“一市一區(qū)”建設(shè)以及“右江—田陽一體化”建設(shè)都具有重要的戰(zhàn)略意義。

• 來賓西過境線高速公路

6月3日，機(jī)械轟鳴聲中，來賓西過境線高速公路ARAC-13G橡膠瀝青混凝土表面層試驗(yàn)段順利攤鋪，正式開啟瀝青上面層施工，為項(xiàng)目全面攻堅(jiān)按下“加速鍵”。

截至今年5月底，來賓西過境線高速公路項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展順利：路基工程已全部完成，橋梁工程完成98%，路面工程完成79%，交安工程完成50.5%，綠化工程完成73%，房建工程完成88%，機(jī)電工程完成45%，正全力沖刺2025年底全線通車目標(biāo)。

來賓西過境線高速公路是《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2018—2030年）》新增的6條城市過境線之一，為廣西重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。線路全長約22.543公里，由南向北貫穿興賓區(qū)。建成后，將與S75武忻高速、G72泉南高速、S52武平高速構(gòu)成來賓市環(huán)城高速網(wǎng)，增強(qiáng)桂中地區(qū)高速路網(wǎng)連通性，助力廣西“一區(qū)兩地一園一通道”建設(shè)與鄉(xiāng)村振興。

• 巴馬至大化羌圩高速公路

6月1日，巴馬至大化羌圩高速公路（簡稱“巴羌高速”）順利完成瀝青上面層試驗(yàn)段攤鋪，標(biāo)志著項(xiàng)目正式拉開路面瀝青上面層施工大干序幕，進(jìn)一步為實(shí)現(xiàn)2025年內(nèi)通車目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 。

截至目前，巴羌高速路基工程完成99.9%，橋梁工程完成99.2%，隧道工程完成99.7%，路面工程完成68.0%，交安、綠化工程完成60.0%，房建、機(jī)電工程完成65.0%。下一步，項(xiàng)目將繼續(xù)錨定通車目標(biāo)，嚴(yán)格落實(shí)“交工即竣工”理念要求，穩(wěn)步推進(jìn)各項(xiàng)工作，全力打造品質(zhì)工程。

巴羌高速是《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2018—2030年）》對(duì)接貴州的省際通道“縱10”線和G7522貴陽至北海高速公路的重要組成部分，是西部陸海新通道擴(kuò)能高速公路。項(xiàng)目主線全長56.54公里，途經(jīng)巴馬、東蘭、大化3縣，采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。

• 上思至峒中口岸高速公路

近日，上思至峒中口岸高速公路（簡稱“上峒高速”）項(xiàng)目平從大橋施工現(xiàn)場機(jī)器轟鳴，工人們有序地施工作業(yè)，現(xiàn)場一片繁忙奮進(jìn)景象。隨著架橋機(jī)緩緩移動(dòng)，精準(zhǔn)地將最后一片預(yù)制T梁架設(shè)到位，標(biāo)志著平從大橋全幅貫通。

作為連接上峒高速公路的重要節(jié)點(diǎn)，平從大橋的全幅貫通是項(xiàng)目推進(jìn)的重大里程碑，標(biāo)志著工程全面轉(zhuǎn)入路面施工沖刺階段。截至目前，上峒高速公路項(xiàng)目累計(jì)完成投資120億元，占總投資額的90.1%。項(xiàng)目路基工程累計(jì)完成總量97%、橋梁工程累計(jì)完成總量97%、隧道工程累計(jì)完成總量99%等。

上峒高速公路是《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2018—2030年）》“1環(huán)12橫13縱25聯(lián)”中縱8線的重要組成部分。該項(xiàng)目起于防城港市上思縣，終于防城區(qū)峒中鎮(zhèn)，全長84.3公里，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。項(xiàng)目建成通車后，將進(jìn)一步完善廣西高速公路網(wǎng)絡(luò)，提升區(qū)域交通互聯(lián)互通水平，為沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入新的活力。

• 平南—岑溪高速公路

近日，走進(jìn)平南—岑溪高速公路（簡稱“平岑高速”）項(xiàng)目施工現(xiàn)場，只見寬闊平坦的道路已基本成型，呈現(xiàn)出一派即將竣工的繁忙景象。

根據(jù)規(guī)劃，平岑高速公路經(jīng)過岑溪市三堡鎮(zhèn)（在王羌村設(shè)落地互通）和糯垌鎮(zhèn)，預(yù)計(jì)2025年6月底建成，目前三堡收費(fèi)站已竣工，項(xiàng)目進(jìn)入收尾工作。

平岑高速作為連接廣西貴港市平南縣和梧州岑溪市的重大交通項(xiàng)目，自2022年9月開工建設(shè)以來，備受各界關(guān)注。項(xiàng)目采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，路線起點(diǎn)銜接梧柳高速公路，終點(diǎn)銜接岑梧（包茂）高速公路，全線75.17公里，其中岑溪段26.203公里，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，總投資46.58億元

• 全州—容縣高速公路（平樂至昭平段）

6月7日，全州—容縣高速公路（平樂至昭平段）（簡稱“平昭高速”）機(jī)電分部橋亭隧道順利亮燈，成為全線第一座“點(diǎn)亮”的隧道，標(biāo)志著平昭高速向建成通車邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

該項(xiàng)目位于桂林市平樂縣，起于G65包茂高速平樂服務(wù)區(qū)，跨越桂花河后，與賀巴高速相接，終于文竹鎮(zhèn)西側(cè)，全長53.3公里。該項(xiàng)目建成后，將助力桂林、賀州兩市加快構(gòu)建“東融、西合、南向、北聯(lián)”的開放發(fā)展新格局，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、優(yōu)化交通網(wǎng)絡(luò)布局，對(duì)助力鄉(xiāng)村振興以及推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展等多方面具有重要意義。

• 荔浦連接線高速公路

6月4日，荔浦連線高速公路項(xiàng)目荔浦河大橋主橋左幅中跨合龍段成功合龍，全橋?qū)崿F(xiàn)順利貫通。荔浦河大橋?yàn)?/span>荔浦連線高速公路項(xiàng)目關(guān)鍵控制性工程，主橋?yàn)椋?0+120+70）米的連續(xù)剛構(gòu)橋。

荔浦連線高速公路項(xiàng)目位于桂林市荔浦市西部，路線全長16.39公里，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。項(xiàng)目在修仁鎮(zhèn)甘洋村附近跨荔浦河，設(shè)修仁荔浦河大橋，主橋采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋，引橋采用預(yù)應(yīng)力混凝土簡支轉(zhuǎn)連續(xù)T梁，橋梁全長868米。

荔浦河大橋的順利合龍，標(biāo)志著項(xiàng)目荔浦河大橋橋梁全幅貫通，是數(shù)智化安全監(jiān)控管理系統(tǒng)在工程建設(shè)中成功應(yīng)用的生動(dòng)實(shí)踐，為項(xiàng)目早日實(shí)現(xiàn)通車奠定了基礎(chǔ)。

• 樂業(yè)至望謨高速公路

6月9日，樂業(yè)至望謨高速公路（簡稱“樂望高速”）關(guān)鍵控制性工程——騰家大橋右幅T梁架設(shè)完成，標(biāo)志著該橋順利實(shí)現(xiàn)雙幅貫通。作為連接煙棚隧道與喜達(dá)隧道的咽喉要道，騰家大橋的貫通對(duì)樂望高速全線通車具有重要意義。截至目前，樂望高速2標(biāo)項(xiàng)目隧道、橋梁、房建主體基本完工，剩余路面、交安、綠化工程正在緊張施工中，預(yù)計(jì)2025年10月底完成。

樂望高速是《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2018—2030年）》規(guī)劃布局中“橫5”梧州至樂業(yè)公路的重要組成路段。項(xiàng)目起點(diǎn)位于百色市樂業(yè)縣新化鎮(zhèn)諧里村附近，與貴州省規(guī)劃的羅甸至望謨高速公路蔗香支線對(duì)接。項(xiàng)目路線全長58.783公里，采用雙向四車道高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)行車速度100公里/小時(shí)，主線橋隧比達(dá)78%。項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步完善廣西、貴州高速公路網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)桂黔兩省區(qū)通聯(lián)，對(duì)促進(jìn)桂西北革命老區(qū)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展及旅游資源開發(fā)，加快西部陸海新通道建設(shè)具有重要意義。

• 百色巴馬機(jī)場高速公路

在百色巴馬機(jī)場高速公路田陽區(qū)段施工現(xiàn)場，架橋機(jī)正將最后幾片預(yù)制梁穩(wěn)穩(wěn)安放在墩柱上。這條33公里的“空中走廊”已現(xiàn)崢嶸——路基如巨龍般越過溝壑，隧道貫通山體，99%的梁板安裝進(jìn)度昭示著年內(nèi)建成通車的決心。

“項(xiàng)目建成后，機(jī)場到百色市區(qū)車程將壓縮至半小時(shí)左右，顯著提升出行效率?！卑偕薪煌ㄟ\(yùn)輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人說。

百色巴馬機(jī)場高速公路是廣西一條重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，起點(diǎn)位于百色市田東縣朔良鎮(zhèn)南立村那達(dá)屯，與在建的巴馬至田東高速公路相接，終點(diǎn)連接新建的百色北環(huán)高速公路。項(xiàng)目主線里程約33.167公里，投資約52.6億元，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。百色巴馬機(jī)場高速公路的建設(shè)旨在提升百色巴馬機(jī)場的集散功能，助力百色重點(diǎn)開發(fā)開放試驗(yàn)區(qū)建設(shè)，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

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編輯：馬紫璇

校對(duì)：閆可欣

審核：余大鵬 陳露

來源：廣西日?qǐng)?bào)經(jīng)濟(jì)觀察中建基礎(chǔ)廣西公司 廣西交通投資集團(tuán) 中交百色北環(huán) 百色政府網(wǎng) 岑溪新聞網(wǎng)

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