01 特朗普關(guān)稅對(duì)非公路車輛需求的破壞
以下是Interact Analysis 與行業(yè)交流后,關(guān)于關(guān)稅問(wèn)題所收集到的關(guān)鍵觀點(diǎn),以及業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為的主要挑戰(zhàn)與解決方案。
需求的破壞2025 原本被認(rèn)為是繼艱難的 2024 年以及烏克蘭危機(jī)和新冠疫情之后,非公路行業(yè)穩(wěn)步復(fù)蘇的一年。然而,業(yè)內(nèi)最擔(dān)憂的問(wèn)題是:特朗普關(guān)稅對(duì)全球非公路機(jī)械及其零部件需求的沖擊。
在全球范圍內(nèi),股市對(duì)可能升級(jí)的貿(mào)易戰(zhàn)做出了負(fù)面反應(yīng):特朗普總統(tǒng)宣布征收關(guān)稅后一周內(nèi),標(biāo)普 500 指數(shù)、日經(jīng)指數(shù)和英國(guó)富時(shí) 100 指數(shù)均下跌約 10%。關(guān)稅具有通脹效應(yīng),會(huì)推高消費(fèi)者成本,降低可支配收入。這會(huì)削弱消費(fèi)品的需求, 進(jìn)而影響對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)和叉車等設(shè)備的需求。如果企業(yè)試圖“吞下”部分或全部關(guān)稅成本,其利潤(rùn)將受到?jīng)_擊,從而減少對(duì)資本項(xiàng)目或設(shè)備的投資。
以美國(guó)為例來(lái)看,其經(jīng)濟(jì)在進(jìn)入 2025 年時(shí)本就不穩(wěn)定。我們最新的非公路車輛報(bào)告中的數(shù)據(jù)清楚地說(shuō)明了這個(gè)問(wèn)題:
美國(guó)建筑總支出的同比增長(zhǎng)率近幾個(gè)月來(lái)持續(xù)放緩,趨勢(shì)明顯轉(zhuǎn)向負(fù)增長(zhǎng)。
由于借貸成本上升和高通脹的影響,住房許可證的 12 個(gè)月滾動(dòng)平均值在過(guò)去近一年內(nèi)基本持平。
美國(guó)建筑機(jī)械的新訂單在 2025 年已經(jīng)呈下降趨勢(shì),庫(kù)存依然居高不下。
關(guān)稅不可避免地會(huì)導(dǎo)致美國(guó)消費(fèi)者和企業(yè)的通脹上升,并推高機(jī)械設(shè)備的價(jià)格。
對(duì)于目前脆弱的美國(guó)非公路市場(chǎng)來(lái)說(shuō),很難想象還有比這更糟糕的情形,2025 年很可能將是非公路市場(chǎng)的一個(gè)充滿挑戰(zhàn)的年份。那么,有沒(méi)有希望呢?
非公路車輛制造商的下一步是什么?制造商們即使在沒(méi)有完整細(xì)節(jié)的情況下,也已籌劃關(guān)稅應(yīng)對(duì)方案數(shù)月。以下是部分OEM 和供應(yīng)商如何應(yīng)對(duì)關(guān)稅的幾點(diǎn)情況:
吸收成本:OEM 已經(jīng)致函供應(yīng)商,要求他們?cè)诒匾獣r(shí)承擔(dān)全部關(guān)稅成本。無(wú)論最終是否實(shí)現(xiàn),這清楚表明 OEM 試圖避免向終端用戶漲價(jià)。實(shí)際上,供應(yīng)商很可能會(huì)選擇共同承擔(dān)這部分壓力。當(dāng)前溝通至關(guān)重要,OEM 需要確認(rèn)合作伙伴會(huì)與其共渡難關(guān)。
觀望: 許多供應(yīng)商選擇暫停行動(dòng),觀望事態(tài)發(fā)展。原因在于特朗普政府的政策具有不可預(yù)測(cè)性,關(guān)稅可能取消,也可能加碼。供應(yīng)商希望在做出生產(chǎn)地點(diǎn)或供應(yīng)鏈調(diào)整等決策前,先看清未來(lái)走向。
長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮: 機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)地點(diǎn)轉(zhuǎn)移可能需要多年時(shí)間。美國(guó)將在三年后迎來(lái)新政府,制造布局的決策更多的是“信號(hào)”或承諾,代表未來(lái)必須重點(diǎn)布局的地區(qū)。許多 OEM 和供應(yīng)商希望留在美國(guó)——無(wú)論有無(wú)關(guān)稅——因?yàn)檫@是一個(gè)規(guī)模大且價(jià)值高的市場(chǎng)。
總結(jié)特朗普的關(guān)稅威脅到 2025 年全球非公路機(jī)械的需求。這對(duì)一個(gè)剛剛開(kāi)始從過(guò)去五年壓力中恢復(fù)的市場(chǎng)來(lái)說(shuō),是極大的擔(dān)憂。不過(guò),當(dāng)前更需要的是冷靜的頭腦和認(rèn)識(shí)到關(guān)稅局勢(shì)可能是動(dòng)態(tài)的、非永久性的。
文章來(lái)源:Alastair Hayfield (Interact Analysis 商用車研究副總裁)
02德國(guó)建筑市場(chǎng)規(guī)模及增長(zhǎng)預(yù)測(cè)(2025 至 2034 年)
2024 年,德國(guó)建筑市場(chǎng)規(guī)模估計(jì)為 2677 億美元,預(yù)計(jì)到 2034 年將達(dá)到 4583 億美元,2025 至 2034 年間的年均復(fù)合增長(zhǎng)率(CAGR)為 5.6%。該增長(zhǎng)主要受政府舉措和公共基礎(chǔ)設(shè)施投資、住房需求上升以及智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施快速發(fā)展的推動(dòng)。
在推動(dòng)市場(chǎng)增長(zhǎng)的諸多因素中,政府在基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目上的大量公共支出,特別是在交通和能源領(lǐng)域,是主要驅(qū)動(dòng)力之一。德國(guó)政府提出了一項(xiàng)價(jià)值 470 億美元
(450 億歐元)的救助計(jì)劃,其中包括建筑法規(guī)的調(diào)整,以支持因成本上升和高利率而受影響的建筑行業(yè)。
柏林方面將提供 100 億美元(180 億歐元)用于在 2027 年前提供廉價(jià)住房,其
余資金將由市政和州政府提供。此外,政府還將在未來(lái)兩年內(nèi)投入 5.02 億美元,
用于將閑置的辦公樓和商鋪改造為住宅,預(yù)計(jì)可新增 23.5 萬(wàn)套住房。
德國(guó)建筑市場(chǎng)報(bào)告
報(bào)告內(nèi)容 詳情基準(zhǔn)年份 2024 年
2024 年德國(guó)建筑市場(chǎng)規(guī)模 2677 億美元
預(yù)測(cè)期 2025 年 – 2034 年
2025–2034 年年均復(fù)合增長(zhǎng)率(CAGR) 5.6%
2034 年市場(chǎng)預(yù)估規(guī)模 4583 億美元
歷史數(shù)據(jù)范圍 2021 年 – 2024 年
增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)因素 - 政府舉措與公共基礎(chǔ)設(shè)施投資
* 住房需求激增
挑戰(zhàn)與風(fēng)險(xiǎn)因素 - 高通脹與高利率
* 建筑許可的監(jiān)管復(fù)雜性
該市場(chǎng)的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)有哪些?此外,從 2025 年開(kāi)始,德國(guó)計(jì)劃招標(biāo)約 12 吉瓦的新建燃?xì)獍l(fā)電站項(xiàng)目,其中包括 7 吉瓦可兼容氫能的燃?xì)獍l(fā)電站和 5 吉瓦傳統(tǒng)天然氣發(fā)電站。
德國(guó)聯(lián)邦政府與德國(guó)鐵路公司(Deutsche Bahn, DB)還提出了有史以來(lái)規(guī)模最大、最具潛力的鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃。該項(xiàng)目總投資達(dá) 470 億美元,旨在提升鐵路交通的準(zhǔn)點(diǎn)率,并為實(shí)現(xiàn)客運(yùn)和貨運(yùn)領(lǐng)域的政策目標(biāo)奠定基礎(chǔ)。
德國(guó)建筑市場(chǎng)趨勢(shì)* 數(shù)字化轉(zhuǎn)型正在影響建筑的每一個(gè)階段,包括設(shè)計(jì)與規(guī)劃、項(xiàng)目執(zhí)行與管理。智能建造為數(shù)字化轉(zhuǎn)型帶來(lái)了廣闊機(jī)遇,通過(guò)整合數(shù)字技術(shù),實(shí)現(xiàn)流程優(yōu)化、效率提升、生產(chǎn)力增強(qiáng)以及現(xiàn)場(chǎng)安全性的改善。
* 機(jī)器人技術(shù)與自動(dòng)化的應(yīng)用是近年來(lái)的新趨勢(shì)之一,它正在改變建筑行業(yè), 使重復(fù)性和高風(fēng)險(xiǎn)的任務(wù)變得更加簡(jiǎn)單,從而使工人能夠?qū)W⒂诟邇r(jià)值的工作。德國(guó)建筑市場(chǎng)正在推動(dòng)這場(chǎng)變革,其核心動(dòng)力是人工智能(AI),它正在促進(jìn)自動(dòng)化、數(shù)據(jù)處理和更為智能的決策制定。
* 機(jī)器人技術(shù)的發(fā)展有助于加快施工流程、提升效率并增強(qiáng)施工安全性。隨著熟練勞動(dòng)力短缺問(wèn)題日益嚴(yán)重,機(jī)器人也可作為現(xiàn)有施工方法的替代方案, 協(xié)助工人提高產(chǎn)出與生產(chǎn)力。
根據(jù)德國(guó)機(jī)械設(shè)備制造業(yè)聯(lián)合會(huì)(VDMA)機(jī)器人與自動(dòng)化協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù),到 2023 年底,德國(guó)機(jī)器人與自動(dòng)化領(lǐng)域的總收入增長(zhǎng) 9%,超過(guò) 170 億美元(157 億歐元)。
德國(guó)建筑市場(chǎng)分析(Germany Construction Market Analysis)
按類型劃分,住宅建筑板塊在 2024 年達(dá)到了 930 億美元的市場(chǎng)規(guī)模,而混合用途建筑板塊預(yù)計(jì)將在 2025 至 2034 年間以約 6.3%的年均復(fù)合增長(zhǎng)率(CAGR)增長(zhǎng)。
* 先進(jìn)技術(shù)的出現(xiàn)促使智能住宅的融合,這類住宅具有高效能、互聯(lián)性強(qiáng)、操作便捷等特點(diǎn)。節(jié)能建筑和住宅正逐步成為優(yōu)先發(fā)展方向,配備如太陽(yáng)能板、高效能供暖與制冷設(shè)備、防風(fēng)雨窗戶等功能配置。作為建筑常規(guī)做法,越來(lái)越多地采用可持續(xù)材料,如回收木材、竹材和環(huán)保保溫材料,不僅有助于節(jié)約成本,也減少碳足跡。
* 住宅建筑行業(yè)正不斷演進(jìn),眾多新技術(shù)和設(shè)備正助力優(yōu)化施工流程、提升效率并保障施工安全。新材料的引入、綠色建筑實(shí)踐、用于異地施工的模塊化機(jī)械解決方案,以及基于無(wú)人機(jī)的施工監(jiān)控系統(tǒng)等,也都能在降低成本的同時(shí),確保項(xiàng)目按時(shí)完工。
* 2023 年 7 月,德國(guó)聯(lián)邦政府正式采納輕量化設(shè)計(jì)理念。這一舉措是朝著實(shí)現(xiàn)氣候中和、增強(qiáng)德國(guó)作為商業(yè)基地競(jìng)爭(zhēng)力的重要趨勢(shì)。
根據(jù)最終用途,德國(guó)建筑市場(chǎng)分為私營(yíng)領(lǐng)域和公共領(lǐng)域。2024 年,私營(yíng)領(lǐng)域占據(jù)了約 79%的市場(chǎng)份額,這主要?dú)w因于私營(yíng)領(lǐng)域的高額投資。
德國(guó)建筑支出依然是經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的驅(qū)動(dòng)力,資金來(lái)源決定了行業(yè)的發(fā)展速度和方向。人口普查局的最新數(shù)據(jù)顯示,私營(yíng)領(lǐng)域引領(lǐng)行業(yè),約占建筑價(jià)值的78%,公共資金則占 22%。這種分布反映了私營(yíng)投資在需快速響應(yīng)市場(chǎng)需求領(lǐng)域的貢獻(xiàn),而公共資金則用于具有廣泛社會(huì)效益的長(zhǎng)期基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
私營(yíng)建筑資金主要來(lái)源于企業(yè)、開(kāi)發(fā)商和直接受利率、消費(fèi)者需求及商業(yè)需求影響的個(gè)人。利率起著關(guān)鍵作用,因?yàn)樗绊懘笠?guī)模開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的可行性,尤其是在住宅和商業(yè)設(shè)施領(lǐng)域。低利率刺激私營(yíng)投資,尤其是在住房和商業(yè)設(shè)施等高需求領(lǐng)域。私營(yíng)建筑還會(huì)根據(jù)市場(chǎng)狀況(如產(chǎn)能利用率和空置率)調(diào)整新辦公樓、零售和工業(yè)建筑的決策。
盡管比例較小,公共資金在基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域(如道路、公共安全建筑和垃圾收集) 中至關(guān)重要。政府資金通常反映聯(lián)邦、州或地方的預(yù)算優(yōu)先級(jí),近年來(lái)得到了基礎(chǔ)設(shè)施立法的支持。
根據(jù)項(xiàng)目規(guī)模,德國(guó)建筑市場(chǎng)分為特大型項(xiàng)目、大型項(xiàng)目、中型項(xiàng)目和小型項(xiàng)目。2024 年,中型項(xiàng)目占據(jù)了 37%的市場(chǎng)份額。
德國(guó)的中型建筑項(xiàng)目通常包括住宅開(kāi)發(fā)(如公寓樓)、小型商業(yè)建筑(如辦公樓或零售店)、學(xué)校改造、地方基礎(chǔ)設(shè)施改善(如道路維護(hù)或人行道建設(shè))以及現(xiàn)有建筑的節(jié)能改造。
在各類規(guī)模的項(xiàng)目中,建筑信息模型(BIM)日益普及。根據(jù)歐盟 BIM 工作組的一份報(bào)告,BIM 正被價(jià)值鏈的不同環(huán)節(jié)快速采用,作為一種戰(zhàn)略工具,用以實(shí)現(xiàn)成本節(jié)約、提升生產(chǎn)力和運(yùn)營(yíng)效率、改善基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量及增強(qiáng)環(huán)境績(jī)效。報(bào)告顯示,略超過(guò) 20%的德國(guó)中型和大型建筑公司在其項(xiàng)目中使用了 BIM。
德國(guó)建筑市場(chǎng)份額
德國(guó)建筑市場(chǎng)的前五大公司包括 Hochtief、Max B?gl、Bilfinger、Strabag 和Zeppelin Gruppe,這些公司合計(jì)占據(jù)了 20%-25%的市場(chǎng)份額。
這些公司不斷通過(guò)收購(gòu)和兼并其他企業(yè)、擴(kuò)建設(shè)施以及開(kāi)展各種合作,來(lái)增加產(chǎn)品種類、拓展客戶基礎(chǔ)并鞏固市場(chǎng)地位。
2023 年,Acciona 錄得凈利潤(rùn) 5.66 億美元,同比增長(zhǎng) 22.6%。公司全年業(yè)績(jī)顯示其基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)良好,Acciona Energía 實(shí)現(xiàn)了先前公布目標(biāo),且因集團(tuán)去年收購(gòu)多數(shù)股權(quán)的 Nordex 和 Renomar 完成全面合并,帶來(lái)了積極影響。2023 年,Acciona 在嚴(yán)格風(fēng)險(xiǎn)、盈利能力及資產(chǎn)負(fù)債表管理紀(jì)律下,執(zhí)行了強(qiáng)勁的增長(zhǎng)計(jì)劃,凈投資現(xiàn)金流達(dá) 34 億美元,同比增長(zhǎng) 66%。其中,Acciona Energía 投資 24 億美元;Nordex 投資 3.93 億美元;基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)投資 2.79 億美元;房
地產(chǎn)投資 2.14 億美元。
Züblin 的建筑產(chǎn)值增長(zhǎng)了 1.87 億美元(+3.9%),達(dá)到約 49 億美元,并且其未
完成訂單總額達(dá)到歷史新高,從約 81 億美元增長(zhǎng) 15.9%至約 94 億美元。與上一
年相比,新接訂單額從約 49 億美元增加到約 62 億美元。德國(guó)建筑市場(chǎng)公司
德國(guó)建筑行業(yè)的主要公司包括:
l Acciona
l ACS
* Alfred Kiessling
- Bilfinger
- CRH
- Ed. Züblin
- Goldbeck
- Hochtief
- Max B?gl
- Muller
- Ronesans
- Strabag
- TRAPP Construction
- WOLFF
- Zeppelin Gruppe
為了提升服務(wù)質(zhì)量和市場(chǎng)份額,主要企業(yè)不斷加大技術(shù)投入,并通過(guò)建立合作伙 伴關(guān)系,向客戶提供更優(yōu)質(zhì)、更完善的解決方案。這些投資不僅惠及企業(yè),也使 客戶受益,因?yàn)樗鼈冇兄诟鶕?jù)不斷變化的技術(shù)趨勢(shì)開(kāi)發(fā)和提供相應(yīng)的解決方案, 從而滿足客戶需求。
ACS 集團(tuán)通過(guò)收購(gòu) Dornan 公司,在其統(tǒng)一戰(zhàn)略的發(fā)展和推進(jìn)方面邁出了新步伐, 推動(dòng)了 Turner Construction Company 在歐洲的成長(zhǎng)。Dornan 是一家總部位于愛(ài)爾蘭的工程集團(tuán),是歐洲高科技領(lǐng)域的頂尖專家之一。該集團(tuán)在包括英國(guó)、荷蘭、德國(guó)、丹麥和愛(ài)爾蘭在內(nèi)的 8 個(gè)歐洲國(guó)家開(kāi)展業(yè)務(wù),為客戶提供服務(wù)。
Bilfinger 已簽署協(xié)議收購(gòu)位于荷蘭布里勒的管道與機(jī)械公司De Bruin Piping & Construction B.V.。此次收購(gòu)是 Bilfinger 在比利時(shí)和荷蘭戰(zhàn)略增長(zhǎng)路線的一部分,進(jìn)一步擴(kuò)大了 Bilfinger 的業(yè)務(wù)范圍和專業(yè)能力,尤其是在鹿特丹港這一重要工業(yè)樞紐。
03 卡塔爾啟動(dòng)使用“全球最大”3D 打印機(jī)建造 4 萬(wàn)平方米學(xué)校項(xiàng)目
據(jù)稱全球最大規(guī)模的 3D 打印建筑項(xiàng)目,其打印階段已正式啟動(dòng)。
該項(xiàng)目名為“3D 打印學(xué)校項(xiàng)目”,位于卡塔爾,計(jì)劃建設(shè) 14 所公立學(xué)校,其中兩所將采用 3D 打印技術(shù)建造,每所學(xué)校的建筑面積為 20,000 平方米,總建筑面積達(dá) 40,000 平方米。
這兩所學(xué)校均為兩層建筑,建在各自為 100 米×100 米的地塊上。
項(xiàng)目由總部位于卡塔爾的國(guó)際能源、特許經(jīng)營(yíng)與建筑公司 UCC Holding 牽頭實(shí)施, 合作方為卡塔爾公共工程局(Ashghal)。
UCC Holding 委托 COBOD 公司提供兩臺(tái)定制的 BODXL 打印機(jī),每臺(tái)尺寸為長(zhǎng) 50 米、寬 30 米、高 15 米,使其成為目前全球最大的建筑 3D 打印機(jī)。目前,打印工作已正式開(kāi)始。
UCC Holding 表示,公司已組建一支專門的 3D 建筑團(tuán)隊(duì),包括建筑師、土木工程師、材料科學(xué)家和打印技術(shù)員。過(guò)去八個(gè)月中,該團(tuán)隊(duì)在多哈的專用測(cè)試場(chǎng)地使用 BOD2 打印機(jī)進(jìn)行了 100 多次實(shí)物測(cè)試,開(kāi)發(fā)混凝土配方,驗(yàn)證其在本地氣候條件下的性能,并設(shè)計(jì)了專用打印噴頭,以確保打印精度和平滑擠出效果。
在建筑設(shè)計(jì)上,這些學(xué)校從卡塔爾的自然沙漠地貌中汲取靈感,整體外觀呈現(xiàn)出流動(dòng)的曲線,形似沙丘。這種設(shè)計(jì)風(fēng)格正是借助 3D 打印技術(shù)所提供的幾何自由度才得以實(shí)現(xiàn)。
該項(xiàng)目預(yù)計(jì)將于 2025 年底完工。
04
沙特建筑公司為“線性城市”項(xiàng)目建造 1.865 億美元混凝土廠沙特阿拉伯建筑與工程公司 Asas Al-Mohileb 已達(dá)成協(xié)議,建設(shè)一座價(jià)值 7 億沙特里亞爾(約合 1.865 億美元)的預(yù)拌混凝土工廠,為“線性城市”(The Line) 這一超大規(guī)模項(xiàng)目提供服務(wù)。
“線性城市”(The Line)是沙特阿拉伯西北部 Neom 地區(qū)正在建設(shè)的一座線性城市。線性城市是一種對(duì)稱結(jié)構(gòu)。將僅有 200 米寬,可能延伸至沙漠峽谷,跨越
至紅海,長(zhǎng)達(dá) 170 公里。
Neom 表示建成后的“線性城市”將容納 900 萬(wàn)人,覆蓋面積僅為 34 平方公里。
Asas Al-Mohileb 目前正在 Neom 建設(shè)一個(gè)攪拌站群,并將運(yùn)營(yíng)這一設(shè)施,該工廠每天能夠生產(chǎn) 20,000 立方米的預(yù)拌混凝土。
混凝土將是“線性城市”基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)和上層結(jié)構(gòu)的核心材料。根據(jù) Neom 的說(shuō)法, 工廠的攪拌站將采用碳捕集與利用(CCU)技術(shù)和節(jié)能解決方案,以減少其環(huán)境影響。
預(yù)計(jì)工廠將在 2025 年開(kāi)始達(dá)到高峰生產(chǎn)。支持車輛車隊(duì)正在動(dòng)員準(zhǔn)備投入運(yùn)營(yíng)。
在“線性城市”建設(shè)進(jìn)展方面,Neom 表示,基礎(chǔ)樁的施工已經(jīng)開(kāi)始,目前已有近 1,000 根樁完成安裝,總數(shù)超過(guò) 30,000 根,但尚不清楚已覆蓋的具體距離。
今年 4 月,彭博社報(bào)道稱,曾看到與該項(xiàng)目縮減規(guī)模相關(guān)的文件。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)建設(shè)成本高達(dá) 1.5 萬(wàn)億美元,現(xiàn)預(yù)計(jì)到 2030 年,僅會(huì)建成 2.4 公里長(zhǎng),預(yù)計(jì)能容納約 30 萬(wàn)人。
Neom 首席執(zhí)行官 Nadhmi Al-Nasr 表示:“這些混凝土廠的建設(shè)進(jìn)展是 NEOM 快速發(fā)展的又一見(jiàn)證。這也凸顯了沙特建筑行業(yè)的強(qiáng)大力量,以及高效、可持續(xù)的地方合作伙伴的關(guān)鍵作用?!?/span>
05波蘭政府宣布將撥款 157 億美元建設(shè)該國(guó)首座核電站
這座核電站將由國(guó)有公司波蘭核電公司(Polskie Elektrownie J?drowe,PEJ) 在波美拉尼亞省的 Choczewo 社區(qū)選址建造。美國(guó)承包商 Bechtel 將與西屋電氣公司(Westinghouse Electric Company)合作負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)和建造。
施工計(jì)劃于 2026 年啟動(dòng),預(yù)計(jì)于 2033-2036 年間完工。核電站將配備三座西屋電氣的 AP1000 反應(yīng)堆。該項(xiàng)目旨在加強(qiáng)波蘭的能源獨(dú)立性,并創(chuàng)造包括就業(yè)機(jī)會(huì)、培訓(xùn)及供應(yīng)鏈在內(nèi)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)遇。
目前,波蘭有一座名為“瑪麗亞(Maria)”的研究用反應(yīng)堆運(yùn)營(yíng),但尚無(wú)用于發(fā)電的核反應(yīng)堆。
06
Bobcat 推出 B760 挖掘裝載機(jī)擴(kuò)展北美產(chǎn)線全球農(nóng)業(yè)與建筑設(shè)備制造商 Bobcat 公司宣布將在北美市場(chǎng)推出其全新 B760 挖掘裝載機(jī),進(jìn)入新產(chǎn)品領(lǐng)域。
B760 挖掘裝載機(jī)是 Bobcat 自 2019 年首次推出挖掘裝載機(jī)以來(lái),首次為北美市場(chǎng)推出的型號(hào)。Bobcat 于 2019 年在印度市場(chǎng)推出了首款挖掘裝載機(jī),而近期上市的 B760 計(jì)劃填補(bǔ)了北美市場(chǎng)的空白。
Bobcat 表示,B760 配備了標(biāo)準(zhǔn)的可伸縮臂,與同尺寸設(shè)備相比,其額外挖掘深度可達(dá) 8 英寸(20 厘米)。
最大吊載能力超過(guò) 2,200 磅(998 千克)。最大挖掘深度為 18 英尺 5 英寸(5.6 米)。后鏟擺動(dòng)角度接近 180 度。
該設(shè)備搭載了一臺(tái) 3.4 升渦輪增壓 Bobcat 發(fā)動(dòng)機(jī),符合排放標(biāo)準(zhǔn)且無(wú)需使用柴油顆粒過(guò)濾器(DPF)。
Bobcat 產(chǎn)品開(kāi)發(fā)專家 Jamison Wood 表示:“這款挖掘裝載機(jī)專為耐用性、易操作性、簡(jiǎn)便維護(hù)和卓越性能而設(shè)計(jì)。其緊湊的尺寸適合空間有限的施工現(xiàn)場(chǎng), 而高效的行駛速度則能提升操作者在大型工地上的工作效率?!?/span>
全新的 B760 挖掘裝載機(jī)曾于 2024 年 9 月 8 日至 11 日在美國(guó)喬治亞州亞特蘭大的美國(guó)公共工程協(xié)會(huì)(PWX)大會(huì)上展出,最快將于今年在 Bobcat 經(jīng)銷店上市銷售。
07 氫能:Cemex 攜手 HiiROC 推出突破性低碳?xì)淠芩嗌a(chǎn)項(xiàng)目
Cemex 旗下的企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資和開(kāi)放創(chuàng)新部門 Cemex Ventures 與英國(guó)領(lǐng)先的氫能公司 HiiROC 合作,在英國(guó) Rugby 水泥廠實(shí)現(xiàn)了首次工業(yè)規(guī)模的氫能應(yīng)用。氫能
作為建筑行業(yè)脫碳路線圖中的低碳能源來(lái)源,減少對(duì)化石燃料依賴、降低二氧化碳排放。這一合作標(biāo)志著 Cemex 在水泥生產(chǎn)領(lǐng)域降低碳排放的戰(zhàn)略計(jì)劃邁出了重要一步。
HiiROC 采用其獨(dú)特的熱等離子電解(Thermal Plasma Electrolysis,TPE)技術(shù)生產(chǎn)碳中性氫氣,該技術(shù)僅需水電解技術(shù)五分之一的電能,同時(shí)產(chǎn)生碳固體副產(chǎn)品,避免了二氧化碳的排放,這對(duì)于行業(yè)來(lái)說(shuō)是一項(xiàng)顛覆性創(chuàng)新。HiiROC 的模塊化解決方案可以從單個(gè)單元擴(kuò)展到完整的工業(yè)工廠,所生產(chǎn)的氫氣可作為熟料生產(chǎn)過(guò)程的替代能源,幫助 Cemex 實(shí)現(xiàn)其脫碳目標(biāo)。
此舉是 Cemex 與 HiiROC 自 2021 年戰(zhàn)略合作以來(lái)的最新里程碑。2023 年,Cemex 通過(guò)其企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資部門加大了對(duì) HiiROC 的投資,以擴(kuò)大其在英國(guó) Rugby 水泥廠的氫能產(chǎn)能。
該項(xiàng)目是 Cemex 可持續(xù)發(fā)展和脫碳計(jì)劃的一部分,目標(biāo)是到 2050 年成為凈零碳公司。自 2020 年計(jì)劃啟動(dòng)以來(lái),Cemex 在減少碳足跡方面取得了公司歷史上的突破性進(jìn)展。
HiiROC 是一家致力于通過(guò)清潔氫氣技術(shù)加速實(shí)現(xiàn)凈零目標(biāo)的英國(guó)創(chuàng)新公司。其專有的熱等離子電解工藝僅需水電解技術(shù)五分之一的電能,同時(shí)不產(chǎn)生二氧化碳, 是行業(yè)內(nèi)的重大變革者。HiiROC 正在通過(guò)多個(gè)項(xiàng)目和合作展示其技術(shù)的多樣化應(yīng)用,包括工業(yè)脫碳、能源管理以及交通運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域。
Cemex Ventures 成立于 2017 年,專注于通過(guò)可持續(xù)解決方案幫助應(yīng)對(duì)建筑生態(tài)系統(tǒng)中的主要挑戰(zhàn)。它提供了一個(gè)開(kāi)放的協(xié)作平臺(tái),與初創(chuàng)企業(yè)、企業(yè)家、大學(xué)及其他利益相關(guān)方共同塑造行業(yè)未來(lái)。
Cemex 是一家全球建筑材料公司,通過(guò)可持續(xù)產(chǎn)品和解決方案建設(shè)更美好的未來(lái)。Cemex 致力于通過(guò)創(chuàng)新技術(shù)在建筑價(jià)值鏈中推動(dòng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。Cemex 通過(guò)新技術(shù),增加廢棄物和殘?jiān)鳛樵牧霞叭剂系氖褂帽壤峁┧?、預(yù)拌混凝土、骨料及城市化解決方案,業(yè)務(wù)覆蓋全球主要市場(chǎng)。
08利勃海爾新建物流中心破土動(dòng)工
位于密西西比州圖珀洛的新設(shè)施將作為利勃海爾物流有限公司的大陸倉(cāng)庫(kù)。
瑞士重型設(shè)備制造商利勃海爾集團(tuán)(Liebherr Group)宣布,其位于密西西比州圖珀洛的新物流中心正式破土動(dòng)工。利勃海爾集團(tuán)在美國(guó)弗吉尼亞州紐波特紐斯設(shè)有地區(qū)總部。
利勃海爾表示,圖珀洛的中心位置具有物流優(yōu)勢(shì),使公司能夠更好地服務(wù)于美國(guó)及整個(gè)美洲的客戶,從而增強(qiáng)其在美洲市場(chǎng)的存在感。
新物流中心將成為多種業(yè)務(wù)的樞紐,包括倉(cāng)儲(chǔ)、分銷、預(yù)裝配、配套組裝、重新包裝,以及海關(guān)和出口服務(wù)。
在項(xiàng)目的第一階段,新設(shè)施將主要支持利勃海爾土方設(shè)備、塔式起重機(jī)、混凝土技術(shù)、移動(dòng)及履帶式起重機(jī)、海事起重機(jī)和零部件的產(chǎn)品分銷。該項(xiàng)目投資額達(dá)1.76 億美元,預(yù)計(jì)完工后將在當(dāng)?shù)貏?chuàng)造 180 個(gè)工作崗位。
利勃海爾物流有限公司目前為全球 70 多家利勃海爾銷售和服務(wù)公司提供支持,涵蓋超過(guò)20 個(gè)產(chǎn)品線。自 2015 年以來(lái),公司一直在德國(guó)奧伯奧夫芬根運(yùn)營(yíng)。
新物流中心占地總面積達(dá) 110 英畝,除了洲際物流中心之外,還有未來(lái)的設(shè)施擴(kuò)建和服務(wù)增加的潛力。
09 卡特彼勒慶祝 100 周年紀(jì)念
作為全球銷售額最大的建筑設(shè)備原始設(shè)備制造商(OEM),卡特彼勒公司正在美國(guó)各地舉行慶?;顒?dòng),以紀(jì)念其 100 周年這一重要時(shí)刻。
這家總部位于美國(guó)的原始設(shè)備制造商在 2025 年 4 月 15 日正式迎來(lái)其百年華誕。公司起源于 1925 年,當(dāng)時(shí)霍爾特制造公司(Holt Manufacturing Company)和C.L. Best 拖拉機(jī)公司(C.L. Best Tractor Co.)合并成立了當(dāng)時(shí)被稱為卡特彼勒拖拉機(jī)公司(Caterpillar Tractor Co.)。
從公司在加利福尼亞設(shè)計(jì)的第一臺(tái)用于牽引聯(lián)合收割機(jī)的履帶式拖拉機(jī),到今天用于建筑、采礦的自動(dòng)化設(shè)備以及為世界提供動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī),卡特彼勒的產(chǎn)品和服務(wù)幫助客戶在全球范圍內(nèi)完成了各種基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。
慶?;顒?dòng)分別在北卡羅來(lái)納州的桑福德和伊利諾伊州的皮奧里亞舉行。在公司位于德克薩斯州歐文的全球總部,創(chuàng)始人 C.L. Best 和本杰明·霍爾特的家族成員將與公司領(lǐng)導(dǎo)層和員工一起慶祝這一里程碑時(shí)刻。
一場(chǎng)“百年世界巡展”體驗(yàn)活動(dòng)還將拜訪卡特彼勒在全球的各個(gè)設(shè)施,為員工和訪客提供互動(dòng)和沉浸式的體驗(yàn)。此外,公司還將推出限量版的“百年灰”涂裝機(jī)器,這些產(chǎn)品將于 2025 年上市銷售。
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