許多人不知道,全世界只有一座城市做到了同時(shí)擁有五家全球工程機(jī)械50強(qiáng)企業(yè),這座城市就是湖南長(zhǎng)沙。中聯(lián)重科、三一重工、鐵建重工、山河智能、星邦智能五家企業(yè)悉數(shù)躋身全球工程機(jī)械50強(qiáng),成為全球格局中一股舉足輕重的力量。
都說(shuō)一方山水有一方風(fēng)情,我們不禁思考,究竟是怎樣的湖湘精神才能使得長(zhǎng)沙工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)集群有如今的成就?
吃得苦、耐得煩、霸得蠻
說(shuō)到湖湘精神,就不得不提到最為人所熟知的“吃得苦、耐得煩、霸得蠻”精神。這九個(gè)字,高度概括了湖南人的性格,而由湖南人所創(chuàng)立的企業(yè),自然也帶上了這種精神面貌。
吃得苦
什么是“吃得苦”?它指的是無(wú)論生活多么困難,都能堅(jiān)持下來(lái),不輕易放棄。曾國(guó)藩曾說(shuō):能吃天下第一等苦,乃能做天下第一等人。這句話對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)也同樣適用。
中聯(lián)重科現(xiàn)如今作為工程機(jī)械行業(yè)的龍頭企業(yè),成立之初也是吃過(guò)極大的苦。
1992年,中聯(lián)重科成立。一開(kāi)始,中聯(lián)重科選擇將混凝土輸送泵作為公司產(chǎn)業(yè)化的第一臺(tái)研發(fā)產(chǎn)品。但在產(chǎn)品試制過(guò)程中,面臨著重重困難:沒(méi)有場(chǎng)地,缺少工具,人手也不夠。
但這沒(méi)有難倒中聯(lián)人。沒(méi)有廠房,中聯(lián)重科就開(kāi)辟了一個(gè)200平方米的車(chē)間;買(mǎi)榔頭、扳手、螺絲刀;人手不夠,大家一起上,你當(dāng)裝配電工,我當(dāng)搬運(yùn)清潔工,擰成一股繩齊上陣;為了省錢(qián),其他則是能租就租,能借就借。當(dāng)時(shí)中聯(lián)重科最貴的生產(chǎn)設(shè)備,是一臺(tái)價(jià)值5000元的立式臺(tái)鉆。
經(jīng)過(guò)數(shù)月的“攻堅(jiān)戰(zhàn)”,1993年7月1日,中聯(lián)重科的第一臺(tái)HBT40混凝土輸送泵正式下線。產(chǎn)品做出來(lái)了,如何打開(kāi)銷(xiāo)路又成了難題。中聯(lián)重科選擇到濟(jì)南參加建設(shè)機(jī)械銷(xiāo)售展,第一次參加行業(yè)展會(huì)時(shí),竟然是以“擺地?cái)偂钡姆绞秸钩觥?/span>當(dāng)時(shí)中聯(lián)重科董事長(zhǎng)詹純新帶領(lǐng)幾名同事到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí),場(chǎng)內(nèi)已經(jīng)沒(méi)有展位,他們借來(lái)幾張桌子,在門(mén)口打出橫幅開(kāi)始展示,以這樣堅(jiān)韌的方式,完成了第一次產(chǎn)品亮相。
再后來(lái),吃過(guò)無(wú)數(shù)苦頭的中聯(lián)重科,經(jīng)過(guò)數(shù)年發(fā)展,終于成為了工程機(jī)械行業(yè)中第一等的企業(yè)。
星邦智能也和中聯(lián)重科一樣,在企業(yè)成立之初吃盡了苦頭。
2008年2月28日,星邦智能創(chuàng)立。早期的星邦資金并不充裕,名氣更是幾乎沒(méi)有,每天賬面上只有支出,沒(méi)有進(jìn)賬。為了尋找訂單,2008年7月5日,星邦智能總經(jīng)理許紅霞,帶著一個(gè)銷(xiāo)售負(fù)責(zé)人,一個(gè)司機(jī),開(kāi)著車(chē)開(kāi)啟了為期40多天的中國(guó)海岸線尋單之旅,其中銷(xiāo)售負(fù)責(zé)人還在中途離職返回了。只有司機(jī)和車(chē)全程陪著許紅霞,他們從天津的海岸線出發(fā),北上大連、東到上海、舟山,南到珠江口的龍穴島,數(shù)千公里的路程,四十多個(gè)日夜,許紅霞終于談下了4臺(tái)車(chē)的訂單,但這同時(shí)也是星邦2008年收獲的全部訂單。
隨后,從2008年8月到2009年3月長(zhǎng)達(dá)8個(gè)月的時(shí)間里,星邦智能沒(méi)有再簽一個(gè)訂單。這時(shí)候,星邦智能已經(jīng)處在了岌岌可危的位置。但就像鳳凰涅槃重生一樣,在經(jīng)歷了死亡般的8個(gè)月之后,星邦迎來(lái)了新生。在那之后,星邦智能的訂單數(shù)量開(kāi)始紛至沓來(lái),2009年星邦智能完成了近2000萬(wàn)的銷(xiāo)售收入,公司運(yùn)營(yíng)開(kāi)始步入良性循環(huán)。
如今,星邦智能位列2024年全球工程機(jī)械50強(qiáng)中排名第49位,在全球擁有2000余家客戶、200家經(jīng)銷(xiāo)商、10余家海外子公司、2家海外制造基地、1個(gè)二手機(jī)流轉(zhuǎn)中心。可以說(shuō),這每一個(gè)數(shù)字,都是這些年來(lái)星邦吃的苦所結(jié)出來(lái)的果。
耐得煩
什么是“耐得煩”?它指的是有耐心,有恒心的堅(jiān)持做一件事。我們常說(shuō)的“積滴水以成江河,積跬步以成千里”與耐得煩所表達(dá)的正是同一個(gè)意思。
鐵建重工作為全球領(lǐng)先的隧道工程裝備制造商,在盾構(gòu)機(jī)的研發(fā)制造上十幾年如一日的保持著高度的專(zhuān)注。
2010年,由鐵建重工自主研制的國(guó)產(chǎn)首臺(tái)復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu)機(jī)“開(kāi)路先鋒19號(hào)”,它的開(kāi)挖直徑為6.28米,國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到87%。這臺(tái)盾構(gòu)機(jī)一下線就被用于北京地鐵工程,月開(kāi)挖進(jìn)度達(dá)600多米,遠(yuǎn)超國(guó)外的同類(lèi)型盾構(gòu)機(jī)。它的出現(xiàn)讓原本均價(jià)在1.5億元人民幣的洋盾構(gòu),在中國(guó)直接降價(jià)30%。
國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)初戰(zhàn)告捷,但它還只是一種小型盾構(gòu)機(jī),鐵建重工隨后將目標(biāo)轉(zhuǎn)向了大型盾構(gòu)機(jī),
不過(guò)盾構(gòu)設(shè)備的直徑越大,制造的難度系數(shù)就呈幾何級(jí)增加,這導(dǎo)致后面幾年鐵建重工在大型盾構(gòu)機(jī)方面研發(fā)進(jìn)展較慢。
皇天不負(fù)有心人,2017年,鐵建重工成功研發(fā)出首臺(tái)國(guó)產(chǎn)常壓換刀式大直徑盾構(gòu)機(jī)“沅安號(hào)”,其開(kāi)挖直徑11.75米、整機(jī)長(zhǎng)度132米、總重約3000噸。“沅安號(hào)”下線后應(yīng)用于常德沅江隧道,實(shí)現(xiàn)了平均月掘進(jìn)300米,最大月掘進(jìn)380米的效率,這標(biāo)志著我國(guó)水下盾構(gòu)隧道掘進(jìn)機(jī)制造達(dá)到了世界先進(jìn)水平。自此,國(guó)產(chǎn)大直徑盾構(gòu)機(jī)逐漸代替進(jìn)口設(shè)備,成為大直徑盾構(gòu)施工裝備的主力軍。
國(guó)產(chǎn)最大直徑盾構(gòu)機(jī)、國(guó)產(chǎn)首臺(tái)大直徑敞開(kāi)式盾構(gòu)機(jī)、國(guó)產(chǎn)首臺(tái)雙護(hù)盾盾構(gòu)機(jī)、全球首臺(tái)斜井雙模式盾構(gòu)機(jī)、全球首臺(tái)永磁同步驅(qū)動(dòng)盾構(gòu)機(jī)......十幾年來(lái),鐵建重工對(duì)盾構(gòu)機(jī)的研制步伐從未停止。
正是通過(guò)這些年來(lái)的不斷堅(jiān)持,如今,鐵建重工位列2024全球隧道工程裝備制造商5強(qiáng)第一,全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)第37位。
霸得蠻
什么是“霸得蠻”?它指的是一股敢于拼搏、不服輸?shù)膭蓬^,甚至有些“蠻勁”。這股蠻勁,恰好有助于工程機(jī)械企業(yè)走向成功。
三一重工的挖掘機(jī)發(fā)展之路簡(jiǎn)直可以稱(chēng)為“霸得蠻”最真實(shí)的寫(xiě)照。
在20世紀(jì)末,外資品牌占領(lǐng)著中國(guó)挖掘機(jī)市場(chǎng)90%以上份額,國(guó)內(nèi)企業(yè)只能在小型機(jī)上艱難發(fā)展。在這種情形下,三一重工將中型機(jī)作為其主攻方向,欲與外資品牌一決高下,但技術(shù)的落后,讓三一挖掘機(jī)的研制之路十分困難。
首先我們要明白,想要制造出一臺(tái)性能良好的挖掘機(jī),液壓技術(shù)十分重要。但是在20世紀(jì)末那時(shí)候,我國(guó)液壓技術(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于國(guó)際水平。當(dāng)時(shí)三一挖掘機(jī)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)僅一個(gè)電控系統(tǒng)程序的編寫(xiě),就要攻關(guān)幾個(gè)月。
為了彌補(bǔ)差距,三一研發(fā)團(tuán)隊(duì)與國(guó)內(nèi)多所高校的流體機(jī)械專(zhuān)業(yè)展開(kāi)深度合作,同時(shí)也向國(guó)外品牌深入學(xué)習(xí),繼續(xù)加大對(duì)挖掘機(jī)核心技術(shù)和元件的攻關(guān)。
功夫不負(fù)有心人,2005年,三一挖掘機(jī)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量超過(guò)500臺(tái),挖掘機(jī)業(yè)務(wù)走向成熟;2011年,三一挖掘機(jī)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售20614臺(tái),一舉獲得全國(guó)銷(xiāo)量第一;2024年,三一挖掘機(jī)械實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入 303.74 億元,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上連續(xù) 14 年蟬聯(lián)銷(xiāo)量冠軍。
如果三一當(dāng)初沒(méi)有“霸得蠻”發(fā)展挖掘機(jī),很難說(shuō)是否還能有如今的成績(jī)。
同樣“霸得蠻”的還有另一家全球工程機(jī)械50強(qiáng)企業(yè)山河智能,甚至可以說(shuō),山河智能的誕生,就挺“霸得蠻”。
山河智能的創(chuàng)始人何清華教授在創(chuàng)業(yè)之前,是中南大學(xué)機(jī)械系的一位老師。上世紀(jì)90年代時(shí),何清華為了更好的轉(zhuǎn)化科研成果,萌發(fā)了創(chuàng)辦公司的念頭。于是他向?qū)W校和上級(jí)主管部門(mén)提交了創(chuàng)辦公司的研究報(bào)告,但是并沒(méi)有獲得批準(zhǔn),可他并沒(méi)有因此而放棄,而是決定自己創(chuàng)辦公司。
1999年,何清華創(chuàng)立了山河智能。山河智能的起步產(chǎn)品是靜力壓樁機(jī),并且很快又投入了對(duì)小型挖掘機(jī)、隧道鑿巖機(jī)器人的研制和生產(chǎn)。通過(guò)二十六年的發(fā)展,如今的山河智能產(chǎn)品覆蓋工程裝備、特種裝備、航空裝備三大領(lǐng)域,出口150多個(gè)國(guó)家和地區(qū),海外營(yíng)收占比突破60%。2024年在全球工程機(jī)械50強(qiáng)中位列第43位。
從世界一流到世界頂流
雖說(shuō)長(zhǎng)沙工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)集群已經(jīng)成為全球格局中一股舉足輕重的力量,但它并沒(méi)有因此停下前進(jìn)的步伐。如果說(shuō)過(guò)去長(zhǎng)沙企業(yè)的目標(biāo)是成為世界一流企業(yè),那么接下來(lái),他們的目標(biāo)是成為世界頂流企業(yè)。
要想成為世界頂流企業(yè),最重要的就是不斷自主創(chuàng)新,牢牢占領(lǐng)技術(shù)高地。當(dāng)前,長(zhǎng)沙正積極推動(dòng)創(chuàng)建全球研發(fā)中心城市,從制造中心向研發(fā)中心轉(zhuǎn)型,持續(xù)打造國(guó)家重要先進(jìn)制造業(yè)高地。
以中聯(lián)重科智慧產(chǎn)業(yè)城為例,它是全球規(guī)模最大、品種最全的工程機(jī)械綜合產(chǎn)業(yè)基地。通過(guò)智能排產(chǎn)、工業(yè)AI、數(shù)字孿生、全流程智能物流等數(shù)字化技術(shù)與制造深度融合,中聯(lián)重科實(shí)現(xiàn)了驚人的生產(chǎn)效率:平均每6分鐘下線一臺(tái)挖掘機(jī),每7.5分鐘生產(chǎn)一臺(tái)剪叉式高空作業(yè)機(jī)械,每18分鐘制造一輛汽車(chē)起重機(jī),每27分鐘打造一臺(tái)臂架泵車(chē)。2025年初,中聯(lián)重科的“挖掘機(jī)數(shù)字化全流程管理智能工廠”入選工信部全國(guó)首批卓越級(jí)智能工廠項(xiàng)目名單,被認(rèn)定為國(guó)內(nèi)智能制造的領(lǐng)先水平。
依靠“吃得苦、耐得煩、霸得蠻”的湖湘精神,長(zhǎng)沙工程機(jī)械企業(yè)不斷地向上發(fā)展,直至立足于全球舞臺(tái)。其實(shí),這也是中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)發(fā)展的一個(gè)縮影,中國(guó)的工程機(jī)械經(jīng)過(guò)這幾十年的打拼與發(fā)展,無(wú)論是產(chǎn)品、技術(shù)還是服務(wù),已經(jīng)達(dá)到了全球一流水平。相信未來(lái)在全行業(yè)的努力下,中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)能夠更進(jìn)一步,屹立于全球工程機(jī)械之巔。
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