2025年6月30日，深中通道通車一周年，總車流量超3155萬車次，日均超8.64萬車次，約占珠江口日過江總車流量的五分之一，為促進珠江口東西兩岸及粵港澳大灣區(qū)高效融合發(fā)展、做實粵港澳大灣區(qū)“一點兩地”戰(zhàn)略定位，切實發(fā)揮了交通開路先鋒作用。

深中通道上車流川流不息

平安順暢之路 護航千萬車流

從2024年國慶首日的15.5萬車次，到今年“五一”假期當(dāng)天的18.16萬車次，深中通道四次刷新高峰紀(jì)錄?！拔覀儠鞣揭灾腔酃莛B(yǎng)保安全、促順暢、添舒適，經(jīng)受住超大車流考驗，全年沒有發(fā)生重大交通事故?！鄙钪型ǖ拦芾碇行母敝魅?、總工程師表示。

開通以來，深中通道建立多方聯(lián)勤聯(lián)動機制，并在東、西人工島和中山馬鞍島等處設(shè)置多個備勤點，路政、交警、消防、應(yīng)急急救等單位進駐一線，實現(xiàn)安全和應(yīng)急管理“三島聯(lián)動”?！拔覀兣c拯救單位實行‘駐點+巡查’雙循環(huán)模式，實現(xiàn)高效事故處置和快捷支援?！鄙钪型ǖ缆氛箨犻L說。

深中通道是世界首例特長雙向八車道海底隧道、水下樞紐互通、海上特長特大橋梁組合工程，運營管理難度大，安全風(fēng)險高?！霸谲嚵鳂O大時，我們視情況采取遠(yuǎn)端導(dǎo)流、滴水式放行，近端優(yōu)化車道、交替通行等措施，避免車輛長時間堵在隧道和橋上，降低事故發(fā)生概率，萬一發(fā)生交通事故時也能得到快速救援處理?！鄙钲谑形鞑拷痪箨犞嘘犻L說。

深中通道海底隧道

綠色智慧之路 成就美好生活

據(jù)不完全統(tǒng)計，深中通道開通后，相較原過江路徑，一年來共減少車輛行駛里程17億公里、節(jié)約燃油1.1億升。近期，有市民在深中通道流域多次看到中華白海豚在海面嬉戲。

深中通道構(gòu)建智慧監(jiān)測平臺和橋梁防碰撞體系，全面推進智慧管養(yǎng)落地。全線設(shè)置800多路監(jiān)控視頻，基本實現(xiàn)全路段監(jiān)控覆蓋。全域毫米波雷達(dá)、高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)、視頻事件分析系統(tǒng)、AI道路分析系統(tǒng)等為深中通道拉起一張信息感知網(wǎng)。同時，由火災(zāi)自動報警、消防、通信等七大系統(tǒng)組成的隧道防災(zāi)救援聯(lián)動體系，有力保障海底隧道的通行安全。

深中通道不斷提高整體路網(wǎng)的智慧化管控水平，已將以深中通道為核心的“一通道六路”交通智慧管控平臺擴展到“五橋十五路”。

融合發(fā)展之路 賦能灣區(qū)新局

當(dāng)前，深中通道的車流量呈快速增長趨勢，骨干通道效應(yīng)明顯。據(jù)不完全統(tǒng)計，深中通道開通后，珠江口過江車流增長近15%。

據(jù)了解，深圳市和中山市已啟動深中經(jīng)濟合作區(qū)綜合規(guī)劃編制，規(guī)劃建設(shè)總面積66平方公里。同時，兩市進一步加強營商環(huán)境一體化建設(shè)，已實現(xiàn)735項政務(wù)服務(wù)“深中通辦”。

一年來，深中公交累計發(fā)送旅客近280萬人次，形成“無感跨市”通勤圈，珠江西岸旅客到深圳機場乘機人數(shù)也實現(xiàn)翻倍式增長。據(jù)中山文化廣電旅游局統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2024年7月至2025年5月，中山累計接待游客同比增長26.94%。

同時，中山深度參與深圳產(chǎn)業(yè)鏈分工，協(xié)同發(fā)展生物醫(yī)藥、人工智能等新興產(chǎn)業(yè)，賦能中山制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級，探索構(gòu)建“深圳研發(fā)+中山轉(zhuǎn)化”區(qū)域創(chuàng)新協(xié)作格局。2024年，深圳中山技術(shù)合同交易額同比增長近八成。

深中通道通車一年來，大灣區(qū)物流通了，產(chǎn)業(yè)活了，人氣旺了，生活好了，人民群眾的工作圈、生活圈、朋友圈越來越大，民生福祉的和聲愈發(fā)嘹亮。

來源：廣東省國資委

編輯：陳麗媛

審核：徐潔

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