7月4日，由鐵建重工、鐵四院、中鐵二十局和北京深林開物聯(lián)合研發(fā)的全球首臺(tái)三圓組合管幕機(jī)“鹿城號(hào)”在鐵建重工長(zhǎng)沙第三產(chǎn)業(yè)園下線。

三亞商務(wù)區(qū)開發(fā)建設(shè)有限公司副總經(jīng)理朗云鵬，中鐵二十局集團(tuán)有限公司三亞分公司總經(jīng)理劉冰，北京深林開物市政工程有限公司董事長(zhǎng)容娜，鐵建重工黨委委員、副總經(jīng)理白廣州等出席活動(dòng)。

“鹿城號(hào)”將應(yīng)用于三亞河口通道管幕結(jié)構(gòu)工程，該工程作為串聯(lián)三亞總部經(jīng)濟(jì)中央商務(wù)區(qū)和鳳凰海岸單元跨海通道的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，下穿三亞河口，結(jié)構(gòu)斷面18.4m×18.4m，由12組管幕作為支護(hù)和主體結(jié)構(gòu)。項(xiàng)目地層含水量高，主要穿越石英砂巖、斷層角礫巖、礫砂和粉質(zhì)黏土。地層上軟下硬，巖石強(qiáng)度高，傳統(tǒng)工藝難以實(shí)施，施工難度極大。

為此，鐵建重工、鐵四院、中鐵二十局和北京深林開物強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，創(chuàng)新性提出全新“先導(dǎo)管導(dǎo)向定位，組合管跟管頂進(jìn)”的多圓組合管幕施工工藝，采用了多姿態(tài)自由組合式主機(jī)、多角度適應(yīng)型洞口推進(jìn)系統(tǒng)、高精度組合導(dǎo)向糾偏系統(tǒng)和異型組合式洞門密封等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，量身定制了“鹿城號(hào)”。該項(xiàng)目的成功實(shí)施將顯著提高施工效率、降低施工風(fēng)險(xiǎn)。

“鹿城號(hào)”從工藝研究到設(shè)備研發(fā)歷時(shí)4年之久，突破了多項(xiàng)關(guān)鍵前沿技術(shù)。該設(shè)備的成功研制將為國(guó)內(nèi)外復(fù)雜地質(zhì)、超大斷面管幕工程提供全新的“鐵建方案”，引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)前沿，標(biāo)志著全球管幕施工技術(shù)進(jìn)入新高度。

來源：鐵建重工

初審：董　萌

復(fù)審：尹曉荔

終審：吳培國(guó)

編輯：李吉旺

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