7月10日，由集團(tuán)公司投資建設(shè)，天隴鐵路公司建設(shè)，中鐵十八局集團(tuán)施工的天隴鐵路安化隧道出口至5#斜井段順利貫通，標(biāo)志著天隴鐵路項目全線最長的隧道順利實現(xiàn)首段貫通，為全隧順利貫通打下了堅實基礎(chǔ)。

安化隧道位于隴南市武都區(qū)佛崖鎮(zhèn)至安化鎮(zhèn)之間，為單洞單線隧道，正洞全長19980米，是天隴鐵路全線最長的隧道，也是全線重難點控制性工程。隧道地處秦嶺中山區(qū)，地形起伏大，相對高差大，地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度大。為加快施工進(jìn)度，隧道設(shè)置了進(jìn)、出口和5個斜井共11個作業(yè)面，中鐵十八局承擔(dān)了出口和4個斜井的施工任務(wù)，正洞加斜井全長超過21000米，此次貫通的出口至5#斜井段全長2240米。

面對隧道地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜、施工難度大等挑戰(zhàn)，天隴鐵路公司等項目管理團(tuán)隊針對軟弱圍巖，強(qiáng)化超前地質(zhì)預(yù)報和監(jiān)控量測管理，堅持“短開挖、強(qiáng)支護(hù)、短進(jìn)尺、早封閉、管超前、勤量測”的施工管理理念，在過程中動態(tài)優(yōu)化施工技術(shù)方案，克服水平巖層掉塊、坍塌等施工難題，通過精細(xì)化統(tǒng)籌資源配置，嚴(yán)格卡控隧道施工工序，提高工序銜接效率，強(qiáng)化安全質(zhì)量管控，確保施工過程中安全平穩(wěn)，有力地保障了隧道首段的順利貫通。

來源：天隴鐵路公司微信公眾號

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