近日

神東柳塔煤礦生產(chǎn)準備隊

自主研發(fā)的

“定制化砼構成型模組”技術

在該礦成功應用

井下路面修復作業(yè)質效

進一步提升

了解“定制化砼構成型模組”技術

該技術

利用可拆卸模具

打造形狀靈活的

混凝土預制塊

完美貼合井下復雜地形

區(qū)隊員工精準篩選

廢鋼筋和混凝土余料

用于預制塊制造

實現(xiàn)資源循環(huán)利用

獨特的預留縫隙

及水泥沙灰嵌縫設計

形成緩沖結構

高效分散行車沖擊力

優(yōu)化了路面抗震能力

路面修復作業(yè)質效進一步提升

應用后

原來傳統(tǒng)多道工序

精簡為

地面集中預制與井下快速安裝

單段修復封路時間

由原來的72小時縮短至

24-36小時

依托高強度鋼筋混凝土與科學嵌縫

路面承載力提升3倍以上

延長了使用壽命

同時

該技術顯著降低了罐車運輸

及現(xiàn)場澆筑的投入

減少了工期延誤及人工成本

并徹底解決了

狹窄區(qū)域修復難題

創(chuàng)造出可觀的經(jīng)濟效益

該隊負責人說

這項創(chuàng)新

在提升施工效率、保障安全

降低綜合成本等方面

實現(xiàn)了突破

為井下路面修復作業(yè)

提供了最優(yōu)解

以技術硬實力打通了

井下高效、安全作業(yè)的新路徑

為神東柳塔煤礦點贊~

來源圖說神東（ID：tushuoshendong）

作者| 神東柳塔煤礦 孫家文 吳雙

編輯| 惠小圖

校對| 喵小圖

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