月18日，由中華全國總工會宣傳教育部指導(dǎo)，山東省總工會主辦，青島市總工會、青島地鐵集團(tuán)出品的產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設(shè)改革文藝思政課《地鐵六號線》在北京二七劇場上演。中華全國總工會，山東省總工會、青島市總工會、青島地鐵集團(tuán)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席活動，中國中鐵副總裁馬江黔、工會副主席李曉聲，中鐵上投黨委副書記、工會主席、副總經(jīng)理葉樵，中鐵發(fā)展總經(jīng)理、黨委副書記胡云飛等領(lǐng)導(dǎo)與1500余名觀眾觀看演出。

該劇以青島地鐵6號線建設(shè)為敘事主線，通過極具工業(yè)美學(xué)的舞臺呈現(xiàn)，藝術(shù)化展現(xiàn)了“小立法+二次分配”民主管理創(chuàng)新模式。作品深入刻畫了“二三四五”一線工作法的實踐成效，生動詮釋了以“五個堅持”（堅持黨建統(tǒng)領(lǐng)、堅持群眾路線、堅持參與式民主管理、堅持目標(biāo)導(dǎo)向和問題導(dǎo)向、堅持創(chuàng)新驅(qū)動）推進(jìn)班組建設(shè)的創(chuàng)新路徑，成功塑造了新時代“三有”（有形、有實、有神）高質(zhì)量班組形象，為觀眾呈現(xiàn)了一堂別開生面的思想政治課。

青島地鐵6號線一期工程，正線全長30.476公里，由中鐵上投施工總承包，共17站19區(qū)間，合同額61.64億元，項目于2019年12月底開工，2023年3月3日實現(xiàn)全線洞通，11月21日完成全線項目驗收，2024年4月26日通車運營。項目克服疫情與建設(shè)期重合的影響，攻克諸多建設(shè)難題，實現(xiàn)了主體結(jié)構(gòu)3年全線洞通，僅用時4年4個月實現(xiàn)不分段、無甩站、無遺留出入口AAA級高水平開通，是全國最大規(guī)模應(yīng)用裝配式集成技術(shù)的地鐵線路。項目獲得發(fā)明專利32項，省部級科學(xué)技術(shù)獎4項，榮獲中國中鐵“十大超級工程”，斬獲的國際隧道協(xié)會(ITA)2024年度“超越工程獎”，是中國2024年度唯一獲得該獎項的項目。

青島地鐵6號線一期華山路站

青島地鐵6號線二期工程線路全長13.85km，共設(shè)10座車站，全部為地下站，其中明挖車站8座（裝配式車站4座）、暗挖車站2座。合同額38.03億，合同工期42個月。項目于2022年7月開工建設(shè)，目前已有9座車站均進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段，其中3座車站封頂，主體結(jié)構(gòu)完成58%。

《地鐵六號線》此前已在青島完成30場巡演，獲得社會各界高度評價。此次進(jìn)京演出，不僅是對青島地鐵建設(shè)成就的藝術(shù)禮贊，更是對新時代產(chǎn)業(yè)工人精神風(fēng)貌的深情謳歌。中鐵發(fā)展將繼續(xù)弘揚“開路先鋒”精神，大力宣貫“創(chuàng)造、質(zhì)量、品牌”中國中鐵新時代企業(yè)核心價值觀，以精品工程彰顯央企擔(dān)當(dāng)，為推進(jìn)中國式現(xiàn)代化建設(shè)貢獻(xiàn)產(chǎn)業(yè)工人力量。

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審核：黃紅軍

校對：羅文靈

編輯：姜善磊

來源：青島地鐵6號線

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