隨著交通事業(yè)的高速發(fā)展，人們對(duì)行車(chē)舒適度的要求越來(lái)越高，早期修建的一些水泥路已經(jīng)出現(xiàn)了一定程度的損害，已經(jīng)滿(mǎn)足不了出行中對(duì)安全與舒適的需求，需要進(jìn)行“白改黑”的路段逐漸增多。

而把水泥混凝土板塊變?yōu)樗喾€(wěn)定碎石基層不失為一種高效經(jīng)濟(jì)而環(huán)保的方案，這就為 WRC 240i 提供了很好的用武之地。

農(nóng)村公路的升級(jí)改造，多碎石基層的再生與穩(wěn)定，新建路面基層的就地取材與再生利用，這些都進(jìn)一步增加了碎石再生機(jī)的應(yīng)用潛力。（點(diǎn)擊了解新機(jī)型的更多信息）

到底 WRC 240i 在實(shí)際應(yīng)用中效果如何呢？小維現(xiàn)在就帶您深入 WRC 240i 碎石再生機(jī)的首秀現(xiàn)場(chǎng)，了解湖南S223水泥混凝土路面破碎再生項(xiàng)目的實(shí)際效果。

數(shù)說(shuō)工地

位置：湖南省益陽(yáng)市S223赫山段

路面結(jié)構(gòu)：30 cm 厚水泥混凝土面層

混凝土標(biāo)號(hào)：C40（回彈值約為52，混凝土強(qiáng)度≥42MPa）

混凝土板尺寸：長(zhǎng) 4.5 m×寬 4.25 m

核心設(shè)備：WRC 240i 碎石再生機(jī)

施工速度：3-4 m/分鐘

施工工藝過(guò)程

首先使用液壓錘對(duì)舊水泥混凝土路面板進(jìn)行預(yù)破碎，為后續(xù) WRC 240i 碎石再生機(jī)提供附著力并提高破碎效率。

預(yù)破后的作業(yè)面及時(shí)使用一臺(tái)單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)靜壓和振壓一遍，以保證后續(xù)破碎深度的穩(wěn)定性。

隨后，WRC 240i 碎石再生機(jī)對(duì)已預(yù)破的作業(yè)面進(jìn)行混凝土塊就地破碎施工，本次破碎作業(yè)的寬度為 2320 mm，厚度為 30 cm。

施工細(xì)節(jié)

通過(guò)駕駛艙內(nèi)攝像系統(tǒng)畫(huà)面，實(shí)時(shí)觀察進(jìn)料口處堆料高度，可手動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)料門(mén)開(kāi)度，以便混凝土塊順利進(jìn)入到破碎倉(cāng)。

銑刨拌和罩殼后部裝配有可更換式的篩網(wǎng)，根據(jù)所需材料的最大粒徑來(lái)選取，本次施工分別采用了 85 mm和 65 mm 兩種尺寸的篩網(wǎng)進(jìn)行施工。

銑刨拌和罩殼內(nèi)部裝配了兩道破碎梁，可變破碎梁和固定破碎梁。通過(guò)改變可變破碎梁和刀頭之間的間距，結(jié)合固定破碎梁的作用，從而獲得所期望的破碎材料粒徑。

通過(guò)調(diào)節(jié)皮帶輪位置和選擇不同的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，WRC 240i 碎石再生機(jī)可實(shí)現(xiàn)9種銑刨鼓轉(zhuǎn)速，針對(duì)不同的工況來(lái)選擇銑刨鼓轉(zhuǎn)速，從而達(dá)到理想的破碎效果。

混凝土塊經(jīng) WRC 240i 破碎加工后成為級(jí)配合理，完全符合再生要求的材料

本次施工采用最低轉(zhuǎn)速的皮帶輪組合，并分別選擇三檔發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)三種不同的銑刨鼓轉(zhuǎn)速。

同時(shí)配合不同的行進(jìn)速度，用于對(duì)施工速度、骨料立體分布以及級(jí)配情況等結(jié)果進(jìn)行綜合比選，以確定最佳的破碎效果組合。

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小維有話說(shuō)

篇幅有限，關(guān)于 WRC 240i 這一新機(jī)型應(yīng)用，小維將在后續(xù)文章為維粉們帶來(lái)更多應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)的跟蹤報(bào)道，還請(qǐng)持續(xù)關(guān)注“維特根中國(guó)”公眾號(hào)。

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