2025年8月12日

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總投資91億元，青島港又一自動化碼頭獲批！

青島市交通運輸局近日發(fā)布消息，青島港董家口港區(qū)瑯琊臺灣作業(yè)區(qū)東部集裝箱碼頭一期工程初步設計獲批復。作為列入《全國港口與航道布局規(guī)劃》和國家“十四五”規(guī)劃的重點水運項目，項目將新建1個7萬噸級（水工結(jié)構(gòu)按10萬噸級集裝箱船設計）、1個10萬噸級和1個15萬噸級集裝箱碼頭，設計通過能力315萬標箱/年，計劃投資約91億元。

該項目是繼前灣港區(qū)自動化碼頭之后，青島港在董家口港區(qū)建設的又一座全自動化集裝箱碼頭，建成后將進一步鞏固青島港貨物吞吐量世界第四大港的地位，對于加快建設世界一流的海洋港口，不斷提升青島國際航運中心競爭力具有積極意義。

青島港董家口港區(qū)瑯琊臺灣作業(yè)區(qū)東部集裝箱碼頭一期工程將采用“堆場垂直碼頭布置+自動化軌道式集裝箱龍門起重機（ARMG）+端裝卸”組合作業(yè)方式，通過無人集卡車上的北斗定位系統(tǒng)和激光雷達、毫米波雷達、攝像頭等設備，在無人干預的情況下，智能完成道路行駛、精確停車、集裝箱裝卸、障礙物響應等指定動作，實現(xiàn)集裝箱裝卸船的全程自動駕駛水平運輸，以碼頭智慧化運營串聯(lián)港口運營全流程、覆蓋生產(chǎn)作業(yè)各環(huán)節(jié)，同時項目充分運用新能源和可再生能源供能，真正實現(xiàn)了智慧高效、安全環(huán)保、綠色節(jié)能、低碳排放的建設目標。

根據(jù)分析預測，2030年董家口港區(qū)的集裝箱吞吐量將達到約755萬標箱。該項目建成后，將有效提升董家口港區(qū)的集裝箱功能和通過能力，進而促進青島港整體港口集裝箱功能的發(fā)展，增強青島港在山東港口群中的龍頭地位和發(fā)展帶動作用，為加快青島國際航運中心建設進一步夯實港口硬件基礎。

*信息來源于青島日報

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