我的鋼鐵網(wǎng):上周產(chǎn)地煤價震蕩偏強態(tài)勢運行,隨降雨影響逐漸消退,多數(shù)煤礦維持正常生產(chǎn)狀態(tài),周邊煤廠及貿(mào)易商詢貨積極性有所提升,部分煤礦根據(jù)拉運情況調(diào)整煤價。市場煤炭供應處于恢復階段,需求持續(xù)穩(wěn)定釋放,煤價小幅支撐。
上周港口煤價延續(xù)挺價情緒,報價仍在高位運行,終端日耗雖有上漲但基于庫存高位運行下整體拿貨量不佳,下游對高價接受度仍然差,實際成交偏少。
需求端表現(xiàn)未有明顯釋放跡象,港口拉運積極性不佳,剛需為主,以下為全國55港具體分析。
截至8月8日,Mysteel調(diào)研全國55個港口樣本,動力煤庫存為6664.8萬噸,周環(huán)比降18.8萬噸。各區(qū)域詳細情況見下文:
數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù)
一、東北區(qū)域
上周港口庫存持續(xù)小幅遞增,港口庫存224.7萬噸,周環(huán)比增1.5萬噸。東北市場表現(xiàn)平平,庫存連續(xù)幾周變化較小,需求端無明顯提振,港口拉運多為電廠剛需補庫為主。受價格上漲影響,部分熱電廠采購計劃提升,“冬煤夏儲”跡象有所顯現(xiàn),但整體拿貨節(jié)奏較緩,仍在等待觀望進行。
數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù)
二、環(huán)渤海區(qū)域
上周港口庫存小幅遞減,港口庫存2600.0萬噸,周環(huán)比降8.0萬噸。港口貨源結(jié)構(gòu)性短缺問題難改,上游挺價情緒依舊捂貨惜售情況持續(xù),下游對高價接受度有限,報還盤差距拉大,實際成交以剛需為主,限制庫存的化速度。加之發(fā)運到掛下港口貿(mào)易商采購新貨盤積極性較弱,到港船量減少,市場可流通貨源偏緊,貿(mào)易商采購積極性不高,導致港口庫存補充有限。當前市場采買謹慎情緒操作依舊,對后期市場變化看法不一,靜待需求釋放。
數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù)
三、華東區(qū)域
上周華東區(qū)域庫存持續(xù)遞減,港口庫存1013.8萬噸,周環(huán)比下降38.2萬噸。上周華東市場仍以剛需消耗庫存為主,受現(xiàn)貨可售資源偏緊影響下港口調(diào)入減少,加之南方地區(qū)持續(xù)高溫,居民和工業(yè)用電需求大幅上升,電廠日耗維持高位,港口庫存小幅下降。但當前市場對高價煤抵制較高,市場煤成交偏少,港口庫存雖有下降但多為終端長協(xié)拉運為主。
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四、江內(nèi)區(qū)域
上周江內(nèi)庫存延續(xù)下降趨勢,港口庫存1302.3萬噸,周環(huán)比降25.1萬噸。江內(nèi)市場受北港情緒傳導影響,供應偏緊影響下江內(nèi)貿(mào)易商和終端用戶采購積極性受限,多以剛需拉運為主。加之上游發(fā)運成本較高,港口可流通現(xiàn)貨資源減少,庫存補充受限。高溫天氣影響下電廠日耗加快,用煤需求增加,拉運積極性提升,港口庫存有所釋放。
數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù)
五、華南區(qū)域
上周華南區(qū)域庫存有所遞增,港口庫存1524.0萬噸,周環(huán)比增51.0萬噸。受內(nèi)貿(mào)煤價持續(xù)上漲影響下進口煤價格優(yōu)勢擴大,華南地區(qū)終端用戶增加對進口煤的采購,港口調(diào)入較前期增多。加之華南地區(qū)近期降雨影響港口裝卸作業(yè),致調(diào)出速度放緩,庫存短期累積明顯。當前市場仍以優(yōu)先采購進口煤為主,后隨氣溫逐步回升,庫存或逐步回落。
數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù)
六、總結(jié)
上周除東北及華南港口庫存上漲外其余港口庫存均延續(xù)下降趨勢。
市場報價偏強運行,優(yōu)質(zhì)貨源緊張下貿(mào)易商惜售挺價,市場難有成交。
而終端對高價接受度低,仍以少量拿貨節(jié)奏為主。后隨產(chǎn)地供應逐步恢復及高溫天氣持續(xù)影響下,終端日耗或有明顯上漲趨勢,帶動市場交投氛圍提升,采購意愿提升下拉動港口降庫節(jié)奏。
需求預期暫不明朗下市場整體操作仍以謹慎觀望為主,預計短期內(nèi)港口庫存緩慢降庫,后市需持續(xù)關注天氣影響及港口實際成交情況。
往期回顧
9月寶武鋼廠出廠價格繼續(xù)上漲
7月全國開工905個項目,總投資約1.8萬億元
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