8月13日，河北高速公路集團(tuán)有限公司京雄分公司在京雄高速智慧監(jiān)控大廳成功舉辦“京雄高速自動(dòng)駕駛測(cè)試示范項(xiàng)目、大模型項(xiàng)目中期驗(yàn)收暨車路云一體化、大模型典型應(yīng)用場(chǎng)景展示”活動(dòng)。

• 自動(dòng)駕駛測(cè)試7大場(chǎng)景展現(xiàn)車路云協(xié)同能力

京雄高速（河北段）作為河北省首條開放環(huán)境智能駕駛測(cè)試“車路雙認(rèn)證高速公路”，自動(dòng)駕駛測(cè)試示范項(xiàng)目已累計(jì)完成測(cè)試?yán)锍?400公里，為高速公路混行環(huán)境下的自動(dòng)駕駛技術(shù)落地提供了重要實(shí)踐依據(jù)。

上午10時(shí)，由“1輛司機(jī)駕駛L2級(jí)領(lǐng)航車輛+2輛L4級(jí)自動(dòng)駕駛卡車+1輛L2級(jí)自動(dòng)駕駛小型乘用車+1輛商務(wù)車+1輛中巴車”組成的混合編隊(duì)，在京雄高速河北段泗莊收費(fèi)站至高碑店?yáng)|收費(fèi)站20公里的測(cè)試路段上，通過(guò)車路協(xié)同和自動(dòng)駕駛技術(shù)的賦能，展示了協(xié)作式匯入、施工預(yù)警、拋撒物預(yù)警等7個(gè)典型場(chǎng)景。

“高速公路匝道匯入?yún)R出等場(chǎng)景存在超視距感知盲區(qū)和安全風(fēng)險(xiǎn)，我們利用車路云一體化獲取的實(shí)時(shí)信息，及時(shí)向自動(dòng)駕駛車輛和普通車輛推送預(yù)警、控速、換道等行駛建議，實(shí)現(xiàn)混行條件下自動(dòng)駕駛車輛及綜合交通系統(tǒng)的安全、高效運(yùn)行?！本┬鄹咚伲ê颖保┳詣?dòng)駕駛測(cè)試示范項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、清華大學(xué)教授、國(guó)家863項(xiàng)目“智能車路協(xié)同關(guān)鍵技術(shù)研究”首席專家姚丹亞介紹。此次展示的7個(gè)場(chǎng)景聚焦于車路云一體化技術(shù)，通過(guò)搭載的京雄智控OBU進(jìn)行預(yù)警提示，助力車路協(xié)同與自動(dòng)駕駛場(chǎng)景順利完成。

• 大模型六大拓展應(yīng)用場(chǎng)景提升運(yùn)營(yíng)管理質(zhì)效

在智慧運(yùn)營(yíng)管理方面，京雄高速聯(lián)合百度智能云打造的“1247+6”大模型體系已初見(jiàn)成效。

京雄高速自今年3月啟動(dòng)大模型項(xiàng)目試運(yùn)行，依托實(shí)際業(yè)務(wù)需求，在“DeepSeek+百度文心”大模型深度融合基礎(chǔ)上，構(gòu)建了施工規(guī)范智能監(jiān)管、智慧設(shè)備智能聯(lián)動(dòng)、交通信息AI報(bào)亭、跨車型逃費(fèi)智能稽核等6個(gè)大模型拓展應(yīng)用場(chǎng)景，提升了運(yùn)營(yíng)管理效能。

“在‘1247+6’體系框架下，施工規(guī)范檢測(cè)準(zhǔn)確率提升至95%以上，逃費(fèi)智能稽核替代人工篩查，稽核效率提升1.5倍以上?！卑俣戎悄茉坪颖笔】偨?jīng)理左志霞介紹。針對(duì)智慧設(shè)備智能聯(lián)動(dòng)場(chǎng)景，通過(guò)大模型實(shí)時(shí)檢測(cè)到的道路遺撒事件，實(shí)現(xiàn)了應(yīng)急處置、情報(bào)板發(fā)布及視頻播放、聯(lián)動(dòng)信息提醒、應(yīng)急處置報(bào)告查看等全流程管理，基于交通事件和路燈狀態(tài)自動(dòng)調(diào)控情報(bào)板等設(shè)備，支持語(yǔ)音調(diào)整照明預(yù)案，實(shí)現(xiàn)了“秒級(jí)推送，一鍵觸達(dá)”的應(yīng)用效果。自試運(yùn)行以來(lái)，該系統(tǒng)已累計(jì)處置異常事件500余起。

下一步，針對(duì)公眾出行服務(wù)方面，京雄分公司將重點(diǎn)推出準(zhǔn)全天候預(yù)約通行、智能出行助手拓展應(yīng)用，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)賦能路網(wǎng)運(yùn)行效能提升。

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編輯：馬紫璇

校對(duì)：閆可欣

審核：余大鵬 苗挺節(jié)

來(lái)源：河北高速集團(tuán)

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