首屆鐵路軌道交通工程材料應(yīng)用技術(shù)論壇

2025年9月6日上午·廣州廣交會(huì)堂二樓

會(huì)議主題

合作創(chuàng)新，共創(chuàng)高鐵發(fā)展新篇章

當(dāng)中國(guó)高鐵以4.8萬(wàn)公里的運(yùn)營(yíng)里程領(lǐng)跑全球，當(dāng)中國(guó)速度成為世界名片，一場(chǎng)聚焦鐵路軌道交通工程材料前沿的盛會(huì)即將啟幕！2025日至日，由中國(guó)混凝土與水泥制品協(xié)會(huì)主辦的首屆鐵路軌道交通工程材料應(yīng)用技術(shù)論壇，將在廣州與 "2025中國(guó)混凝土與水泥制品行業(yè)大會(huì)同期綻放，邀您共赴這場(chǎng)聚焦合作與創(chuàng)新的行業(yè)之約。

核心亮點(diǎn)搶先看

匯聚國(guó)內(nèi)頂尖專家，帶來(lái)重磅專題報(bào)告

深度解析高速鐵路建設(shè)中的關(guān)鍵材料技術(shù)難點(diǎn)與前沿進(jìn)展

謝永江

研究員/博士生導(dǎo)師

中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司

• 分享速鐵路高性能混凝土技術(shù)研究進(jìn)展與展望

雷濤

正高級(jí)工程師

中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司工程管理中心

• 解析鐵路機(jī)制砂生產(chǎn)應(yīng)用現(xiàn)狀及質(zhì)量提升措施

安明

教授/博士生導(dǎo)師

北京交通大學(xué)

• 帶來(lái)高速鐵路大跨度橋梁混凝土質(zhì)量控制難點(diǎn)與對(duì)策

潘自力

副總工正高級(jí)工程師

中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司

• 分享高速鐵路無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與應(yīng)用

元強(qiáng)

教授/博士生導(dǎo)師

中南大學(xué)

• 分析高原鐵路混凝土結(jié)構(gòu)開裂機(jī)理與抑制技術(shù)

見證行業(yè)新起點(diǎn)

論壇期間將舉行CCPA鐵路及軌道交通材料與工程技術(shù)分會(huì)成立儀式標(biāo)志著行業(yè)協(xié)同發(fā)展邁出新步伐。

共襄盛舉，共繪高鐵發(fā)展宏偉藍(lán)圖

高鐵的每一公里突破，都離不開材料技術(shù)的堅(jiān)實(shí)支撐。這場(chǎng)匯聚產(chǎn)學(xué)研用力量的行業(yè)盛會(huì)，期待您的加入，共同書寫中國(guó)高鐵材料技術(shù)創(chuàng)新的新篇章！

月廣州，讓我們以技術(shù)為橋，以創(chuàng)新為翼，共繪高鐵發(fā)展的宏偉藍(lán)圖！

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來(lái)源：CCPA

編輯：陳麗媛

審核：谷冰瑩

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