近日，江蘇衛(wèi)視《江蘇新時(shí)空》推出系列報(bào)道《改革勇爭(zhēng)先》，專題走進(jìn)徐州“343”創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)集群的鏈主企業(yè)徐工集團(tuán)，深度報(bào)道了徐工以“智改數(shù)轉(zhuǎn)網(wǎng)聯(lián)”驅(qū)動(dòng)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型，全面增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)集群核心競(jìng)爭(zhēng)力！

工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)是徐州的“一號(hào)產(chǎn)業(yè)”，也是國(guó)家首批先進(jìn)制造業(yè)集群。近年來，以徐工為代表的徐州“一號(hào)產(chǎn)業(yè)”全面深化科技改革、企業(yè)改革、集成改革、智數(shù)改革、服務(wù)改革五大改革，高位推動(dòng)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)邁向世界級(jí)。

“這里是徐工，我身后的裝配線叫領(lǐng)航裝配線。通過智能化改造和數(shù)字化轉(zhuǎn)型，產(chǎn)線的生產(chǎn)效率提升了30%?，F(xiàn)在，每25分鐘就能生產(chǎn)下線一臺(tái)起重機(jī)底盤。這一生產(chǎn)效率達(dá)到了業(yè)內(nèi)最高水平?！?/span>江蘇臺(tái)記者黃蒙說。

桁架靈活穿梭，顯示屏上的數(shù)字持續(xù)更新，徐工重型生產(chǎn)車間的數(shù)字化領(lǐng)航裝配線忙碌而有序。產(chǎn)線旁的大型屏幕上，實(shí)時(shí)顯示著22個(gè)工位、80余道工序的作業(yè)動(dòng)態(tài)。依托這套先進(jìn)的數(shù)字孿生系統(tǒng)，裝配線上的萬余個(gè)零部件能夠?qū)崿F(xiàn)100%精準(zhǔn)組裝。

郭奇

徐工起重事業(yè)部

現(xiàn)在，徐工的出口接近了50%。全球的交期、全球的定制化要求是非?？量痰?。我們必須得在更短的時(shí)間內(nèi)，以更高的質(zhì)量、更快的柔性來滿足產(chǎn)品的生產(chǎn)交付。通過改革，整個(gè)徐工的生產(chǎn)效率提升12%，整個(gè)的交付周期提升50%以上。

今年年初，在30家戰(zhàn)略投資者支持下，徐工汽車完成股權(quán)多元化改革和戰(zhàn)略投資者簽約引進(jìn)，以64.44億元的融資金額創(chuàng)下近五年來全國(guó)商用車融資領(lǐng)域第一大單。通過混改，企業(yè)決策更加市場(chǎng)化，管理效率顯著提升，市場(chǎng)活力充分激發(fā)。徐工集團(tuán)上市公司市值由混改前的350億元躍升至千億元。

徐良宵

徐工集團(tuán)戰(zhàn)略規(guī)劃部負(fù)責(zé)人

混改后的徐工集團(tuán)，營(yíng)收、利潤(rùn)均實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健增長(zhǎng)，海外市場(chǎng)拓展步伐加快，高端裝備占比持續(xù)提升，具備了更強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，為沖擊全球產(chǎn)業(yè)頂峰奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

發(fā)展的每一次突破，離不開改革的先行破局、鋪路搭橋；改革的每一輪深化，往往能為發(fā)展開辟一片新藍(lán)海、拓展一片新空間。

作為江蘇省“1650”現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系重點(diǎn)培育的世界級(jí)先進(jìn)制造業(yè)集群，徐工集團(tuán)正以“智數(shù)改革”驅(qū)動(dòng)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型，鏈動(dòng)產(chǎn)業(yè)上下游，全面增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)集群核心競(jìng)爭(zhēng)力，在改革破局中為發(fā)展開辟新藍(lán)海、拓展新空間，為建設(shè)世界級(jí)先進(jìn)制造業(yè)集群貢獻(xiàn)徐工力量！

來源：江蘇新聞

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