8月29日，交通運輸部印發(fā)《交通運輸部辦公廳關(guān)于印發(fā)“十四五”國省干線公路養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)評價實施方案的通知》，部署啟動“十四五”國省干線公路養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)評價工作。

國省干線公路養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)評價已開展六屆，取得了積極成效。各地以此為契機，充分交流、互學(xué)互鑒，比學(xué)趕超、共同提升，積極爭取地方政府支持，持續(xù)提升路況水平、保通保暢能力、出行服務(wù)水平，有力促進(jìn)了公路養(yǎng)護(hù)管理事業(yè)的發(fā)展。與此同時，評價工作的理念不斷創(chuàng)新、內(nèi)容不斷豐富、形式不斷優(yōu)化，已成為行業(yè)管理的重要抓手。

“十四五”國省干線公路養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)評價工作，在傳承好歷次評價經(jīng)驗做法的基礎(chǔ)上，統(tǒng)籌問題和目標(biāo)雙重導(dǎo)向，聚焦“設(shè)施數(shù)字化、養(yǎng)護(hù)專業(yè)化、管理現(xiàn)代化、運行高效化、服務(wù)優(yōu)質(zhì)化”的發(fā)展任務(wù)進(jìn)行全面評價。在“十四五”總結(jié)評估和“十五五”科學(xué)謀劃的關(guān)鍵節(jié)點，本次評價工作具有重大意義。一是評價工作是全面總結(jié)檢驗“十四五”養(yǎng)護(hù)管理成效的重要手段。五年一次的評價工作，既是對以往養(yǎng)護(hù)管理工作成效的檢驗，對取得成績和存在問題的復(fù)盤，也是對全國公路路況水平和服務(wù)水平的綜合評估。二是評價工作是提升公路養(yǎng)護(hù)管理水平的重要抓手。評價指標(biāo)直接指向基礎(chǔ)能力與核心基本功的薄弱環(huán)節(jié)，通過“評價—反饋—整改”閉環(huán)，推動基層有針對性地補齊短板。三是評價工作是科學(xué)謀劃“十五五”工作的有力支撐。評價工作形成的數(shù)據(jù)分析、問題清單、經(jīng)驗總結(jié)，有利于把握行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、找準(zhǔn)發(fā)展定位、明確重點任務(wù)，以更好推動公路養(yǎng)護(hù)管理工作持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。

“十四五”國省干線公路養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)評價內(nèi)容包括綜合質(zhì)量效益評價、治理能力評價、全要素生產(chǎn)率評價、公眾滿意度評價四個方面，主要特點是突出四個“更加注重”。一是更加注重公路基礎(chǔ)設(shè)施綜合評價。在“十三五”以路面評價為主的基礎(chǔ)上，“十四五”新納入了路基、橋隧和交安設(shè)施等公路設(shè)施技術(shù)狀況，更加全面反映公路的“綜合質(zhì)量效益”。二是更加注重公路設(shè)施本質(zhì)安全。增加路基邊坡監(jiān)測，治理能力評價中納入公路設(shè)施監(jiān)測預(yù)警、橋隧和邊坡結(jié)構(gòu)監(jiān)測等內(nèi)容，督促各地加強路基邊坡巡查、檢測、監(jiān)測，做好風(fēng)險排查和整治，切實守牢安全底線。三是更加注重為基層減負(fù)。調(diào)整省際交叉互評形式，減少內(nèi)業(yè)資料準(zhǔn)備，充分利用部相關(guān)系統(tǒng)和日常工作中統(tǒng)計摸排的相關(guān)數(shù)據(jù)，客觀評價養(yǎng)護(hù)管理效能。四是更加注重新質(zhì)生產(chǎn)力。“十四五”評價首次提出全要素生產(chǎn)率，通過評價養(yǎng)護(hù)投入與產(chǎn)出效益比，推動提升公路養(yǎng)護(hù)發(fā)展的質(zhì)量效益。

責(zé)編丨樊梓嘉

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