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這個(gè)小站為何成為電影《芳華》取景地?| 火車·悅讀

繞過昆河米軌鐵路上的一座小橋,汽車瞬間被堵得寸步難行,幾百米外的芷村站站房隱約可見。

作為滇越鐵路原設(shè)一等車站,芷村站現(xiàn)存法式建筑群包含站長室、旋轉(zhuǎn)木梯、法式瓷磚地板及壁爐等歷史遺存,保留有百年米軌鐵路和機(jī)車轉(zhuǎn)盤設(shè)施。2017年因其法式站房風(fēng)貌成為電影《芳華》取景地。

此時(shí)正值上午10時(shí)許的趕集黃金時(shí)段,不算長的主街道人頭攢動(dòng)、接踵摩肩,吆喝聲、音響聲交織不絕,燒烤香、早點(diǎn)味道彌散在街道各處,引得人肚里饞蟲頻動(dòng)。我們索性下車,步行進(jìn)站,用相機(jī)記錄下這充滿煙火氣的生活畫卷。

8月20日,恰逢芷村鎮(zhèn)每周一次的趕集日,我們隨車來到百年米軌鐵路芷村站,感受這里集市特有的煙火味道。

街道兩旁,明黃色的樓房鱗次櫛比;小攤邊,苗族大爺大媽緩緩踱步挑選心儀物品,身上粉紅色民族服飾格外惹眼。山民蹲在攤前,用方言推銷著自家產(chǎn)的山花椒和大棗,一盤盤蜂蛹和成袋的野生菌沿街?jǐn)[放,散發(fā)著山野的芬芳。

從坡腳右拐直行,隨米軌復(fù)行數(shù)十步,前方豁然開朗。鋼軌縱橫,土地平曠,站舍整齊,潛藏在集市邊緣的芷村站站房清晰地出現(xiàn)在眼前。

迎面走來幾個(gè)半大孩子,手里提溜著剛剛集市上買到的商品,腳步輕快,談笑風(fēng)生。

舉目四望,鋼軌周圍是6棟高矮不一的法式站房,明黃的墻體、磚紅的瓦片,搭配油綠色的窗欞,處處充滿寧靜平和的氛圍,與一墻之隔的熱鬧集市形成鮮明對比。

副站長李國海早早就在食堂忙碌,豬油罐里掏出的油炸肉色澤誘人,瀝水籃里是洗凈切好的自種番茄和辣椒,陽光灑在新裝的灶臺油煙機(jī)上,反射出清爽的光。

圍墻把站房和后院圍成一體,院內(nèi)小片空地上栽種著辣椒、番茄、豆角等各種時(shí)蔬,見我們走近,走地雞驚得四處亂跑。小院內(nèi)墻被統(tǒng)一刷成了米軌鐵路特有的“歲月黃”,幾幅手繪墻畫,記錄著這個(gè)車站和集鎮(zhèn)“一站一街一集市”的百年歷史變遷。

芷村地勢較為平緩開闊,100多年前被用作米軌鐵路重要的工程節(jié)點(diǎn)和指揮部。鐵路全線開通后,芷村站被定為三等車站,級別僅次于昆明站(原云南府站,已拆除)、開遠(yuǎn)站(原阿迷州站)兩個(gè)車站,是這條百年老路上法式建筑保留較為完整的車站之一。2012年,芷村站歷史建筑群被列為云南省文物保護(hù)單位。

芷村站站小人少,6名職工中,有3人是共產(chǎn)黨員。他們守望相助,共同承擔(dān)起了車站運(yùn)輸生產(chǎn)和義務(wù)講解員的職責(zé)。

站房北側(cè),是一個(gè)中西合璧的獨(dú)立院落。院內(nèi)左側(cè),開站時(shí)栽種的香樟如今早已長成參天大樹,樹梢層層疊疊直沖云霄。如今,樹下常有游客和村民駐足,聽李國海講中共云南地方組織早期領(lǐng)導(dǎo)者之一(云南鐵路總工會主席)劉林元當(dāng)年在樹下秘密開會的故事,樹皮的紋路里,似乎依舊呢喃著當(dāng)年的話語。

2021年末,這個(gè)小院連同芷村站站房被改造成中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司“學(xué)史增信”示范點(diǎn),完整講述了云南鐵路工人運(yùn)動(dòng)和昆明局集團(tuán)公司發(fā)展脈絡(luò),院落雖小,至今卻已接待路內(nèi)外參觀人員逾1萬人次,組織各類主題黨日活動(dòng)百余次。

1928年7月,在時(shí)任云南鐵路總工會主席劉林元的指導(dǎo)下,云南鐵路第一個(gè)黨支部——芷村站黨支部成立,云南鐵路工人運(yùn)動(dòng)的星星之火從此點(diǎn)燃。2024年初,劉林元女兒劉嵐女士向芷村站捐贈了父親的手稿、遺物等珍貴資料。

到了午飯時(shí)間,大家正吃得暢快時(shí),屋外突然下起瓢潑大雨,雨水順檐口落下,串成一道道水線。望向不遠(yuǎn)處,香樟樹、老站房、遠(yuǎn)山和集市呈現(xiàn)出層巒疊翠的國畫意境。

午后暴雨漸停,雨后的芷村站空氣清新,雨水仿佛給百年老站洗了個(gè)澡,也給站臺的青石板鍍上了一層光。

一列工務(wù)施工軌道車駛?cè)胲囌?道,兩位候雨的職工連忙掏出手機(jī),記錄下雨中出巡的鐵路身影;幾位苗族大媽背著背簍趕集歸來,涼鞋踏過石板路,一如百年前鐵路開通時(shí)的情景;一位游客在《芳華》取景長凳上坐下,留下電影同款的照片。

墻內(nèi)是凝固的時(shí)光,墻外是流動(dòng)的生活。芷村站是為數(shù)不多的幾個(gè)仍然留用的車站,歲月在這里緩慢流淌。

火車的風(fēng)笛聲逐漸淡去之后,集市的吆喝聲依然熱鬧喧囂,一墻之隔,隔開了節(jié)奏,卻從未隔絕彼此的依存共生。

供稿:《人民鐵道》報(bào)業(yè)有限公司云南記者站(昆明局集團(tuán)公司融媒體中心)

文圖:劉昊亮 郭薇娜 于宙玉

編輯:趙熳

審校:李孝佺



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