1965年9月1日，西藏自治區(qū)正式成立。六十載櫛風(fēng)沐雨，一甲子滄海桑田。

鮮艷的五星紅旗在布達(dá)拉宮廣場(chǎng)冉冉升起，現(xiàn)場(chǎng)觀眾高唱國(guó)歌；盛大的群眾游行在歡快的音樂(lè)中依次行進(jìn)……8月21日上午，西藏各族各界干部群眾約2萬(wàn)人歡聚拉薩市布達(dá)拉宮廣場(chǎng)，熱烈慶祝西藏自治區(qū)成立60周年。

中共中央總書(shū)記、國(guó)家主席、中央軍委主席習(xí)近平率中央代表團(tuán)出席慶祝活動(dòng)，同西藏各族民眾歡聚。這在黨和國(guó)家歷史上是第一次。

西藏自治區(qū)成立60周年慶祝大會(huì)（來(lái)源：新華社）

短短一甲子，跨越上千年。西藏自治區(qū)成立60年來(lái)，雪域高原發(fā)生了翻天覆地的變化。尤其是黨的十八大以來(lái)，以習(xí)近平同志為核心的黨中央確立了新時(shí)代黨的治藏方略，帶領(lǐng)西藏各族人民在建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化新西藏的征程上奮力前行。

胸懷“國(guó)之大者”，踐行使命擔(dān)當(dāng)。中國(guó)鐵建黨委深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于西藏工作的重要指示和新時(shí)代黨的治藏方略，立足全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，以“鐵建所能”服務(wù)“西藏所需”，多領(lǐng)域、全方位積極融入和服務(wù)西藏經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，交出了一份“服務(wù)西藏”與“高質(zhì)量發(fā)展”的新時(shí)代“鐵建答卷”。

告別“人背畜馱” 織就立體交通網(wǎng)

觀西藏之變，從路開(kāi)始。鐵路，于西藏而言，是改變，也是希望。

西藏地質(zhì)條件復(fù)雜，加上高寒缺氧，曾被形容是“只有藏地雄鷹才能飛過(guò)的地方”?；A(chǔ)設(shè)施特別是交通設(shè)施滯后一直是制約西藏發(fā)展的瓶頸。

自新中國(guó)成立至今，中國(guó)鐵建這支英雄的鐵道兵隊(duì)伍，始終扎根青藏高原，全過(guò)程參與西藏路網(wǎng)規(guī)劃研究及勘察設(shè)計(jì)、工程施工，也毫無(wú)懸念在西藏路網(wǎng)的建設(shè)中沖鋒在前、擔(dān)綱主力。

青藏鐵路清水河特大橋

冒風(fēng)雪、戰(zhàn)嚴(yán)寒、抗缺氧，鏖戰(zhàn)數(shù)十載，2006年7月1日，青藏鐵路建成通車，徹底扭轉(zhuǎn)了西藏長(zhǎng)期以來(lái)依靠公路、民航的二元交通結(jié)構(gòu)，引領(lǐng)西藏經(jīng)濟(jì)步入又好又快發(fā)展的“快車道”。

蒼茫雪域，巍峨昆侖，見(jiàn)證了中國(guó)鐵建建設(shè)者建成世界海拔最高鐵路的奇跡。作為青藏鐵路獨(dú)家勘察設(shè)計(jì)方和最主要的建設(shè)者，中國(guó)鐵建的建設(shè)者勇闖“生命禁區(qū)”，挑戰(zhàn)生理心理極限，攻克“多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱”三大世界性工程難題，鑄就了“挑戰(zhàn)極限 勇創(chuàng)一流”的青藏鐵路精神。

時(shí)至今日，中國(guó)鐵建的鐵路養(yǎng)護(hù)工仍舊默默無(wú)聞地持續(xù)堅(jiān)守在雪域高原，守護(hù)這條鋼鐵大動(dòng)脈的安全運(yùn)行。

“綠巨人”行駛在拉林鐵路上

乘勢(shì)而上，揚(yáng)帆再出發(fā)。2014年8月，青藏鐵路延伸線——拉日鐵路正式通車，西藏西南地區(qū)擺脫了單一依靠公路運(yùn)輸?shù)臍v史，正式邁進(jìn)“鐵軌經(jīng)濟(jì)”時(shí)代；2021年6月，我國(guó)首條高原電氣化鐵路拉林鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，結(jié)束了藏東南地區(qū)不通鐵路的歷史……

翻過(guò)唐古拉山，跨過(guò)雅魯藏布江，洞穿橫斷山脈，幾十年來(lái)，中國(guó)鐵建一代又一代建設(shè)者挑戰(zhàn)極限，扎根高原，參與建設(shè)并見(jiàn)證了西藏交通飛躍的滄桑巨變。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)鐵建建成西藏鐵路里程超1400公里，助力西藏鐵路網(wǎng)逐步實(shí)現(xiàn)了從內(nèi)燃到電力、從單線到雙線、從普速列車到動(dòng)車時(shí)代的歷史性跨越，承擔(dān)了青藏鐵路、拉日鐵路海拔4900米以上全部工程施工，以驚人的毅力和勇氣，戰(zhàn)勝各種難以想象的困難，攻克了缺氧、凍土、巖爆等諸多難題，譜寫了人類鐵路建設(shè)史上的光輝篇章。

拉林高等級(jí)公路米拉山隧道

鋼鐵動(dòng)脈馳騁雪域高原，四通八達(dá)的高速公路則擎起雪域幸福路。連接拉薩市和日喀則市的拉日高速公路建成通車，貫穿藏東、藏中重要戰(zhàn)略通道的拉林高等級(jí)公路開(kāi)啟西藏公路交通的“高速時(shí)代”，中國(guó)最美環(huán)湖公路納木錯(cuò)環(huán)湖公路投入運(yùn)營(yíng)……中國(guó)鐵建踐行“先行官”使命，密織內(nèi)通外聯(lián)公路網(wǎng)。今天以拉薩為中心，輻射日喀則、山南、林芝、那曲的“五城三小時(shí)陸路快速交通圈”已基本形成，人背畜馱成歷史，立體路網(wǎng)展新顏。

拉日高速公路

從鐵道兵到改制后的中國(guó)鐵建，幾十年間，一代又一代參建人員始終牢記黨和人民的重托，以國(guó)家需要為最高需要，以人民利益為最高利益，奮戰(zhàn)在條件異常艱苦的雪域高原上。

從與世隔絕的“孤島”到四通八達(dá)的高原樞紐，中國(guó)鐵建精心規(guī)劃設(shè)計(jì)建設(shè)的西藏路網(wǎng)，正助力西藏加速融入西部陸海新通道，加速構(gòu)建國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。

筑牢生態(tài)屏障 綠色發(fā)展底色更濃

從空中俯瞰拉薩河谷，兩岸群山披上了綠紗，宛如兩條綠色的哈達(dá)，東西綿延近200公里……中國(guó)鐵建參建的拉薩南北山綠化工程實(shí)施兩年多來(lái)，成果豐碩、令人矚目。

拉薩南北山營(yíng)造林先造后補(bǔ)工程

生態(tài)，西藏的“國(guó)之大者”。地處青藏高原腹地，西藏是中國(guó)重要的生態(tài)安全屏障。

“保護(hù)好西藏生態(tài)環(huán)境，利在千秋、澤被天下，太重要了！在這里，生態(tài)具有非常重要的戰(zhàn)略意義?！绷?xí)近平總書(shū)記說(shuō)。

中國(guó)鐵建深入貫徹習(xí)近平生態(tài)文明思想，落實(shí)國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略，將“兩山”理念融進(jìn)高原的每一寸土地，積極投身西藏自治區(qū)的生態(tài)綠化治理和環(huán)境改善保護(hù)各項(xiàng)工作。

拉薩團(tuán)結(jié)公園

在布達(dá)拉宮西麓，拉薩團(tuán)結(jié)公園暨環(huán)布達(dá)拉宮水系生態(tài)帶藥王山環(huán)境整治工程的蛻變堪稱生態(tài)奇跡。曾經(jīng)植被覆蓋率不足30%、水系斷流的區(qū)域，經(jīng)中國(guó)鐵建建設(shè)者3個(gè)半月的奮戰(zhàn)，蛻變?yōu)椤鞍贊衫@城、水城相依”的團(tuán)結(jié)公園。

從鐵路建設(shè)沿線的生態(tài)防護(hù)到西藏自治區(qū)首個(gè)規(guī)?；襟w造林的生態(tài)修復(fù)工程，從系統(tǒng)推進(jìn)山南支曲流域自然地質(zhì)酸性劣質(zhì)水綜合整治到墨脫縣冰溝河生態(tài)緩沖帶修復(fù)，再到日喀則市政的雨污分流，中國(guó)鐵建用實(shí)際行動(dòng)守護(hù)著雪域高原的藍(lán)天白云、碧水青山。

在國(guó)家“十四五”規(guī)劃中，西藏被明確列為“國(guó)家清潔能源接續(xù)基地”，中國(guó)鐵建精準(zhǔn)對(duì)接西藏產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)，服務(wù)民生需求，積極拓展西藏清潔能源市場(chǎng)，挺進(jìn)光能“新高地”。

西藏自治區(qū)新能源重點(diǎn)工程——昌都光伏發(fā)電項(xiàng)目

在海拔4600米以上西藏那曲市申扎縣，供暖成為長(zhǎng)期困擾當(dāng)?shù)鼐用竦摹袄洗箅y”問(wèn)題。中國(guó)鐵建擔(dān)負(fù)的縣城太陽(yáng)能集中供暖（二期）項(xiàng)目的勘察設(shè)計(jì)，通過(guò)采用新型太陽(yáng)能追日技術(shù)，新建“太陽(yáng)能槽式集熱+相變儲(chǔ)熱+電輔熱”一體化熱源廠結(jié)合智慧供熱系統(tǒng)，可為縣城集中供暖11.6萬(wàn)平方米，實(shí)現(xiàn)清潔供暖、安全供暖、穩(wěn)定供暖。

全球首創(chuàng)高原增壓增氧裝配式建筑“高原空間站”

裝配式建筑引領(lǐng)綠色建筑新風(fēng)尚。“高原空間站”是全球首創(chuàng)高原增壓增氧裝配式建筑，中國(guó)鐵建針對(duì)高海拔地區(qū)高寒、低壓、缺氧環(huán)境特征，傾力打造的高原裝配式智能建筑產(chǎn)業(yè)和“高原空間站”系列產(chǎn)品，已通過(guò)高原人居健康醫(yī)學(xué)論證，可有效緩解旅居者急性高原病癥，改善高原久居人群健康指標(biāo)。

從生態(tài)屏障的持續(xù)筑牢到綠色能源、綠色產(chǎn)業(yè)的蓬勃興起，再到低碳生活的深入人心，中國(guó)鐵建綠色產(chǎn)品、綠色技術(shù)、綠色理念的成套化輸出，助力西藏全面繪就生態(tài)保護(hù)、產(chǎn)業(yè)協(xié)同與經(jīng)濟(jì)發(fā)展同頻共振的壯美畫卷。

以民生為本 “繡出”幸福新圖景

“鄉(xiāng)村道路平整寬闊，水管網(wǎng)鋪設(shè)有序，污水處理設(shè)施完善，村容村貌煥然一新……”2024年10月17日，西藏自治區(qū)昌都市江達(dá)縣黨政代表團(tuán)到公司總部回訪交流，細(xì)數(shù)在中國(guó)鐵建對(duì)口支援幫扶下江達(dá)縣的發(fā)展面貌的華麗蝶變。

習(xí)近平總書(shū)記強(qiáng)調(diào)：“中央支持西藏、全國(guó)支援西藏，是黨中央的一貫政策，必須長(zhǎng)期堅(jiān)持，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，開(kāi)創(chuàng)援藏工作新局面?！?/span>

“西藏好水·藏水一號(hào)”礦泉水生產(chǎn)基地

如何協(xié)調(diào)資源、發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，在西藏實(shí)現(xiàn)固邊興邊富民中書(shū)寫“鐵建方案”？針對(duì)這一課題，中國(guó)鐵建給出的答案是：發(fā)揮人才、資金、管理等各類優(yōu)勢(shì)資源，投身西藏、扎根西藏、服務(wù)西藏。

圍繞對(duì)口支援、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、企地共建等方面，中國(guó)鐵建不斷強(qiáng)化與西藏自治區(qū)各級(jí)政府對(duì)接，立足產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加強(qiáng)人才援藏，先后在西藏設(shè)立分支機(jī)構(gòu)16家、注冊(cè)法人單位9家、委派7批涵蓋城鄉(xiāng)規(guī)劃、建筑設(shè)計(jì)、工程管理等方面行業(yè)專家、技術(shù)骨干的援藏干部、派出服務(wù)西藏地區(qū)發(fā)展各類員工2000余人，為當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施建設(shè)、規(guī)劃設(shè)計(jì)等注入“人才動(dòng)能”。

夯實(shí)援藏基礎(chǔ)，助力鄉(xiāng)村振興?！笆濉钡健笆奈濉保瑢㈣F建產(chǎn)業(yè)資源優(yōu)勢(shì)與江達(dá)自然資源優(yōu)勢(shì)相結(jié)合，高質(zhì)量推動(dòng)江達(dá)“特色文旅小鎮(zhèn)”建設(shè)；全力推進(jìn)江達(dá)縣鄉(xiāng)村道路、村居風(fēng)貌改造、城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治，解決江達(dá)縣70個(gè)行政村污水亂排污染問(wèn)題……在對(duì)口支援的江達(dá)縣，中國(guó)鐵建堅(jiān)持投藏力度不減，久久為功。

建設(shè)者同孩子們歡度六一

教育，增進(jìn)民生福祉的基礎(chǔ)工程。學(xué)前教育難下村、學(xué)齡前兒童難覆蓋，這是曾經(jīng)困擾當(dāng)?shù)鼐用竦膬纱箅y題。中國(guó)鐵建捐建的桑珠孜區(qū)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目暨33所鄉(xiāng)村幼兒園標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)項(xiàng)目在西藏日喀則江當(dāng)鄉(xiāng)建成，實(shí)現(xiàn)了日喀則市桑珠孜區(qū)鄉(xiāng)村3-6歲適齡兒童入園率100%，鄉(xiāng)村幼兒園大學(xué)畢業(yè)生教師配備100%，小規(guī)模鄉(xiāng)村幼兒園建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化100%等“三個(gè)百分百”。

農(nóng)歷蛇年，除夕夜，中央廣播電視總臺(tái)蛇年春節(jié)聯(lián)歡晚會(huì)西藏拉薩分會(huì)場(chǎng)，定日縣的父老鄉(xiāng)親們已經(jīng)在中國(guó)鐵建援建的溫暖的安置板房里吃上了熱乎乎的年夜飯。

搶建安置板房

1月7日9時(shí)，西藏日喀則市定日縣發(fā)生6.8級(jí)地震。聞令而動(dòng)、向險(xiǎn)前行、盡銳出征，作為首批參與定日縣抗震救災(zāi)的中央企業(yè)，中國(guó)鐵建所屬16家單位主動(dòng)請(qǐng)纓，第一時(shí)間奔赴救災(zāi)一線。從現(xiàn)場(chǎng)搜救、道路疏導(dǎo)、排查危房、電力搶修，到判識(shí)震后地質(zhì)情況、災(zāi)后評(píng)估和過(guò)渡安置，以“鐵建專業(yè)”拼出“鐵建速度”，以“鐵建溫情”彰顯“鐵建擔(dān)當(dāng)”。

六十載奮斗櫛風(fēng)沐雨，六十年雪域滄桑巨變。雪域高原見(jiàn)證了西藏開(kāi)放繁榮的發(fā)展歷程，也見(jiàn)證了中國(guó)鐵建這支傳承紅色基因、賡續(xù)紅色血脈的人民鐵軍在這片土地向下扎根、向上生長(zhǎng)的動(dòng)能澎湃。

極遠(yuǎn)、極寒、極難、極險(xiǎn)……在雪域高原、在生命禁區(qū)、在高山峽谷，總能見(jiàn)到“繁星般”點(diǎn)綴大地的“鐵建藍(lán)”，他們是鋼鐵動(dòng)脈的守護(hù)者、是幸福家園的建設(shè)者、是綠色生態(tài)的繪就者，每個(gè)人都是中國(guó)鐵建援藏助藏的坐標(biāo)。沒(méi)有比人更高的山，沒(méi)有比腳更長(zhǎng)的路。中國(guó)鐵建將堅(jiān)定不移全面貫徹新時(shí)代黨的治藏方略，始終牢記初心使命，助力西藏經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展掀開(kāi)新的篇章。

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