硝煙裹著石灰粉在重慶某露天礦區(qū)彌漫，爆破后的山體裸露出嶙峋斷面。十幾臺挖掘機的轟鳴撕裂晨霧，履帶碾過遍地碎石，像一群爭奪獵物的鋼鐵巨獸沖向爆破點——那里剛炸開的掌子面，正堆積著上千噸待裝車的礦石。

“炮聲就是發(fā)令槍！”現(xiàn)場負(fù)責(zé)人老周瞇眼望向坡頂，一臺身披柳工黃的960F正率先扎進粉塵旋渦，“以前機手怕進爆堆區(qū)，現(xiàn)在搶著沖—就因它把‘拼命’變成了‘贏利’！”。

痛點

礦山“兩頭難”的困局

作為經(jīng)營石場20年的“老礦山”，老周最頭疼設(shè)備“偏科”：“裝車要快，打錘要狠，但多數(shù)挖機只能顧一頭。

裝車強的油耗嚇人，打錘猛的干不了細活，60噸級設(shè)備月油耗輕松破10萬！”去年礦區(qū)引進寬體車后，裝車效率短板更明顯：“32方的大車，老設(shè)備回轉(zhuǎn)慢一截，司機急得跳腳?！?/span>

破局

一臺挖機干兩樣的“礦山特種兵”

轉(zhuǎn)機出現(xiàn)在柳工新品推介會。當(dāng)工程師介紹960F“裝車打錘全能型、50噸油耗干60噸的活”時，老周當(dāng)場拍板：“就沖三點！”

01

跨界戰(zhàn)力

搭載205/210破碎錘時壓得穩(wěn)，換3.6方大斗裝車快，短斗桿設(shè)計讓打錘精度提升30%；

02

油耗革命

康明斯12L黃金動力+252cc大排量泵，實測裝車油耗僅31-34L/h；

03

底盤穩(wěn)如磐石

65噸級加長底盤配53塊履帶板，在陡坡上裝車不晃悠，“像焊在地上”。

實戰(zhàn)

180°回轉(zhuǎn)裝車震驚全場

最讓老周得意的是上月效率挑戰(zhàn)賽：“其他品牌裝23方車要4分鐘，我的960F回轉(zhuǎn)近180°只花3分18秒！關(guān)鍵是油耗——”他調(diào)出儀表數(shù)據(jù)：“34L/h！按每天20小時算，月省油費近3萬?！?/span>

機手小陳插話：“以前開其他品牌，打兩小時錘駕駛室變蒸籠?，F(xiàn)在這車散熱器加大5%，風(fēng)扇還能智能反轉(zhuǎn)清灰，連續(xù)破碎8小時水溫穩(wěn)如老狗！”

隱形戰(zhàn)力

智能系統(tǒng)成“降本神器”

設(shè)備經(jīng)理老李算了一筆賬：?? 電控液壓顯神通：一鍵切換正反手，新手半天就能上手；?? 破碎流量自動合流：雙泵精準(zhǔn)配合，打錘力度提升但油耗反降；?? 康明斯OTA遠程升級：上次液壓程序優(yōu)化連夜完成，“沒耽誤天亮開工”。

“這些細節(jié)攢起來，”老李指著報表，“單臺設(shè)備年省26萬油費+減少120小時停機，回本速度超預(yù)期?！?/span>

客戶證言

“省出來的都是純利潤”

站在960F的加寬履帶上，老周摸著120mm加強銷軸感嘆：“柳工是真懂礦山！以前覺得‘全能’是噱頭，現(xiàn)在看它裝車、修坡、打錘樣樣行，還比專用設(shè)備省錢?！彼钢h處新開的作業(yè)面：“下個月再上兩臺960F，柳工60噸戰(zhàn)隊就是我的‘印鈔機組’！”

“在礦山，時間就是金，油耗就是命。960F把這兩樣都攥在了手里?！?/span>

文圖|柳工挖掘機

編輯|韋斯敏

審核|王曙光

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