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一、國際干散貨承租運(yùn)費(fèi)行情

01.市場解讀

今日海岬型船市場表現(xiàn)疲弱，面對(duì)稀少的詢船貨盤，租家和船東都不愿意讓步形成對(duì)抗，但整體超不利于船東方向發(fā)展，拖累運(yùn)價(jià)下跌。

巴拿馬型船市場交易活動(dòng)萎靡，糧食及煤炭新增詢船貨盤稀少，市場情緒不佳，租金小幅下跌。

整體看來，今日國際海運(yùn)干散貨市場市場缺乏議價(jià)活動(dòng)，船舶需求不振，預(yù)計(jì)國際干散貨運(yùn)價(jià)將向弱勢調(diào)整。

02.海岬型船舶運(yùn)費(fèi)

（單位：美元/噸）

航線代碼

航線

今日

漲跌

MC5

澳洲黑德蘭-中國青島

9.92

-0.18

MC3

巴西圖巴朗-中國青島

24.25

-0.18

MC17

南非薩爾達(dá)尼亞-中國青島

18.12

-0.13

03.巴拿馬型船舶運(yùn)費(fèi)

（單位：美元/噸）

航線代碼

航線

今日

漲跌

MP9

印度巴拉迪布-中國唐山

11.56

-0.04

MP12

馬來西亞關(guān)丹-中國鎮(zhèn)江

10.62

-0.18

二、國內(nèi)沿海鐵礦石運(yùn)費(fèi)行情

（單位：元/噸）

航線

船型

運(yùn)價(jià)

漲跌

北侖、舟山-江內(nèi)

2-3萬噸

19.2

-0.8

北侖、舟山-江內(nèi)

3-4萬噸

17.1

-0.6

唐山-江內(nèi)

2-3萬噸

30

-1.8

唐山-江內(nèi)

3-4萬噸

28.1

-1.5

青島、日照、連云港-江內(nèi)

2-3萬噸

25.2

-0.7

青島、日照、連云港-江內(nèi)

3-4萬噸

23.3

-0.7

+?

三、海內(nèi)外資訊

京魯船業(yè)兩艘82000噸散貨船同日命名

9月2日，京魯船業(yè)為Laskaridis公司建造的兩艘82000DWT散貨船“CANARIAS”“VILLA GERMANA”正式命名，現(xiàn)場嘉賓共同見證船名揭曉的關(guān)鍵時(shí)刻，這也為后續(xù)雙方開展更廣泛、深入的合作奠定了良好基礎(chǔ)。

風(fēng)帆巨頭中國新基地投產(chǎn)！全面迎接風(fēng)力推進(jìn)技術(shù)訂單激增

全球領(lǐng)先的風(fēng)力推進(jìn)技術(shù)企業(yè)Anemoi Marine Technologies（以下簡稱“Anemoi”）近日宣布，其位于中國江蘇靖江的大型旋筒風(fēng)帆生產(chǎn)基地正式投產(chǎn)。這一戰(zhàn)略布局不僅顯著提升了Anemoi在中國的制造能力，還為全球航運(yùn)業(yè)提供了更高效的綠色技術(shù)解決方案，進(jìn)一步推動(dòng)航運(yùn)業(yè)向零排放轉(zhuǎn)型。

數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù)

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