近日，隨著最后4臺電動集卡抵達港區(qū)，浙江海港集團北一集司今年新增的92臺電動集卡已全部到港，該批集卡全部由三一海工提供。至此，該客戶電動集卡數(shù)占集卡總數(shù)超50%，進一步擴充了客戶新能源設(shè)備陣容，為客戶加快建設(shè)“環(huán)境友好型”“資源節(jié)約型”碼頭注入新動力。

相較傳統(tǒng)燃油集卡，本批次交付的電動集卡具有續(xù)航長、載荷高、動力強、能耗低、管理可視化等優(yōu)勢，單次充電續(xù)航超過120公里，最大牽引質(zhì)量達70噸，完全滿足碼頭作業(yè)需求。

持續(xù)采購三一品牌的另一個重要原因是能耗。根據(jù)客戶碼頭數(shù)據(jù)顯示，三一電動集卡的能耗要比其他品牌低12%。按照每臺集卡年作業(yè)量2.5萬標準箱測算，預計每年可減少二氧化碳排放約3818噸，為客戶碼頭節(jié)約能耗成本約1058萬元。

此外，該批電動集卡還能實時監(jiān)測車速、電量、里程及作業(yè)狀態(tài)，實現(xiàn)車輛運行數(shù)據(jù)可視化，為科學調(diào)度管理提供數(shù)據(jù)支撐。

據(jù)悉，浙江海港集團各碼頭合計擁有超過250臺三一電動集卡，為港口逐綠向新提供強勁動能。

內(nèi)容來源：浙江海港公眾號

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