目前，在天津港智能化建設(shè)中，徐工AGV無人駕駛水平運輸設(shè)備高效協(xié)同、自主運行，完成集裝箱從岸橋到堆場的全程無人化智能轉(zhuǎn)運。

徐工AGV集成多項前沿技術(shù)，具備7×24h全天候運行能力，在復(fù)雜多變的碼頭環(huán)境中精準避障、平穩(wěn)繞行、智能調(diào)速，以厘米級精度實現(xiàn)停靠對接，無縫銜接岸橋、場橋與堆場作業(yè)流程。

2021年，徐工AGV參建天津港C段智能化集裝箱碼頭，成為全球首個“智慧零碳”碼頭建設(shè)中的智能運力擔(dān)當。投入運行以來，徐工持續(xù)優(yōu)化AGV集群控制算法與調(diào)度策略，依托大數(shù)據(jù)平臺，產(chǎn)品可實現(xiàn)運行狀態(tài)、能耗數(shù)據(jù)等信息的實時監(jiān)控與智能分析，持續(xù)提升整體運營效率與設(shè)備利用率。截至目前，已有近百臺AGV在天津港實現(xiàn)規(guī)?；€(wěn)定運行，累計作業(yè)箱量突破百萬箱，有效降低了港口綜合運營成本。

基于天津港的成功實踐，徐工智慧物流解決方案正加速向全國多個關(guān)鍵節(jié)點推廣。在山東大型海鐵聯(lián)運場景，多臺徐工AGV聯(lián)動運作，單箱裝卸運輸成本顯著降低，中轉(zhuǎn)效率明顯提升；在西南陸路口岸，創(chuàng)新應(yīng)用徐工“AGV+正面吊”協(xié)同模式，顯著提升跨境通關(guān)效率。

來源：徐工集團

整理：協(xié)會宣傳工作部

初審：董　萌

復(fù)審：尹曉荔

終審：吳培國

編輯：李吉旺

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