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從“世界工廠”向“全球供應(yīng)鏈樞紐”升級——透視我國供應(yīng)鏈發(fā)展新趨勢

蔚藍(lán)海面,碧波蕩漾。由廈門象嶼集團有限公司承運的光伏儲能多用途船滿載大型件雜設(shè)備和光伏組件,航向非洲多個國家。

“象嶼構(gòu)建覆蓋歐洲、非洲、東南亞、中東、北美的全球物流網(wǎng)絡(luò),為我國新能源產(chǎn)業(yè)出海提供專業(yè)國際物流解決方案?!毕髱Z集團總裁鄧啟東說。

加強本土供應(yīng)鏈建設(shè),加快走向世界的步伐,彰顯的是我國供應(yīng)鏈企業(yè)提速出海的發(fā)展趨勢。

中國物流與采購聯(lián)合會9月9日發(fā)布《中國供應(yīng)鏈發(fā)展報告(2024-2025)》。根據(jù)報告,全球供應(yīng)鏈在經(jīng)濟格局調(diào)整、貿(mào)易保護主義及技術(shù)變革等因素影響下加速重構(gòu),中國正從“世界工廠”向“全球供應(yīng)鏈樞紐”升級。

為中東、非洲等新興市場開設(shè)“快航專線”,確保機電設(shè)備到港后48小時內(nèi)完成清關(guān),寧波舟山港憑借自主可控的航線網(wǎng)絡(luò)和應(yīng)急調(diào)度能力,為多國多地區(qū)供應(yīng)鏈順暢保駕護航;

依托“智慧大腦系統(tǒng)”,中國郵政速遞物流股份有限公司實現(xiàn)了對100萬名員工和42架全貨機的實時調(diào)度,并構(gòu)建起覆蓋29條國際航線、服務(wù)4700家中國企業(yè)的全球寄遞網(wǎng)絡(luò);

途經(jīng)多數(shù)上合組織成員國,中歐班列已累計開行超過11萬列,保障了地區(qū)供應(yīng)鏈的穩(wěn)定暢通,構(gòu)建起東西雙向互濟的互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)……

數(shù)據(jù)顯示,2024年我國跨境電商進出口2.63萬億元,同比增長10.8%。

“中國企業(yè)出海模式從‘產(chǎn)品出?!a(chǎn)能出?!鸩竭~向‘產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈出海’新階段,產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同共建海外生態(tài)體系。”中國物流信息中心主任劉宇航說。

供應(yīng)鏈加速出海,靠的不僅僅是四通八達(dá)的物流網(wǎng)絡(luò),更靠的是我國企業(yè)持續(xù)探索前沿、精準(zhǔn)抓住市場需求的發(fā)展決心。

深圳市思傲拓科技有限公司自主研發(fā)的泳池清潔機器人憑借高性價比和智能化設(shè)計,今年夏季在跨境電商平臺速賣通上成為“爆品”,熱銷歐洲市場。

“CrabPro是我們的主打款,具備無刷電機、爬墻功能和可拆卸電池,吸力高達(dá)45000Pa。通過自研核心部件,我們把單臺成本大幅降低。德國用戶反饋說‘這款中國機器人比我之前1000歐元的設(shè)備還好用’?!惫酒放瞥龊X?fù)責(zé)人介紹。

當(dāng)下,從設(shè)計、原料到零部件、裝備,幾乎在供應(yīng)鏈的每個領(lǐng)域、每個環(huán)節(jié),都有我國大量中小企業(yè)的硬核支撐,在維護供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定、提升競爭力上發(fā)揮重要作用。

報告顯示,近年來我國在現(xiàn)代物流、先進制造業(yè)等方面取得顯著進展。80個國家級先進制造業(yè)集群覆蓋高端裝備、新能源等領(lǐng)域,高端裝備領(lǐng)域集群占比達(dá)36.25%。

來自中國物流與采購聯(lián)合會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,我國物流供應(yīng)鏈人工智能整體滲透率超過37%,其中,運輸優(yōu)化場景的滲透率最高,達(dá)78.18%。我國供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型步伐不斷加快,新興技術(shù)加速賦能。

中國物流與采購聯(lián)合會公共采購分會秘書長彭新良表示,從產(chǎn)品的研發(fā)、物流,到采購、供應(yīng)商的管理,物流企業(yè)的科技研發(fā)投入越來越大,包括人工智能在內(nèi)的數(shù)字化技術(shù)在很多場景下都跟供應(yīng)鏈進行結(jié)合、深度應(yīng)用?!叭斯ぶ悄?供應(yīng)鏈”已經(jīng)成為我國多個行業(yè)發(fā)展的主要趨勢,并將進一步助力我國供應(yīng)鏈安全發(fā)展,為經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。

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來源丨新華社 記者丨葉昊鳴

責(zé)編丨王思陽 監(jiān)制丨丁蕾

投稿/糾錯:yidaiyilu@xinhua.org

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