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246.3米封頂!這座世界級跨海大橋“徐工造”

海上造橋,唯硬核者勝!

國內(nèi)最大跨度跨海橋——

寧波舟山港六橫公路大橋二期關鍵控制性工程

雙嶼門特大橋

首個主塔順利封頂

在這項世界級跨海工程建設中

徐工塔機集群以硬核實力和智能科技

助力中國鐵建大橋局

這座246.3米的"海上擎天柱"封頂

獲得央媒集體點贊

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鋼鐵艦隊決戰(zhàn)風浪之巔

面對臨海陡峭地形、空間狹小等施工難題

徐工3臺XGT8300-320S

1臺XGT7300-260S超大型塔機

組成“鋼鐵艦隊”

助力六橫公路二期工程

兩座世界級跨海大橋決戰(zhàn)風浪之間

在封頂作業(yè)中,徐工塔機將百噸構(gòu)件以毫米級精度吊裝至200余米高空,硬剛10級海風,創(chuàng)造了海上橋梁建設新紀錄。多臺群塔協(xié)同作業(yè),創(chuàng)造性攻克"高空精度、抗風穩(wěn)性、吊裝效率"三大世界級施工難題,展現(xiàn)了中國裝備的卓越性能。

智能科技賦能超級工程

徐工群塔配備

AMCS智能管家

實現(xiàn)遠程操控、安全巡檢、調(diào)試

讓鋼鐵巨臂在茫茫大海上

擁有了“智慧大腦”

自入駐項目以來,徐工群塔以高效“協(xié)同作業(yè)模式",始終保持 “滿弓” 狀態(tài),大幅提升在有限海上作業(yè)窗口期內(nèi)的施工效率與可靠性,見證著大橋主塔節(jié)節(jié)攀升。

朝陽之下,徐工塔機臂架與主塔構(gòu)成的壯觀場景被多家央媒鏡頭捕捉,成為“中國制造”向“中國智造”轉(zhuǎn)型升級的最佳見證。

六橫公路大橋建成后,舟山至寧波車程將從1小時縮短至10分鐘,為長三角一體化發(fā)展注入強勁動力。

大國重器,從不玩虛的

海洋強國,徐工扛得起

徐工徐工,助您成功!



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