記者從寧波舟山港方面獲悉，9月22日，寧波舟山港開(kāi)通首條中歐北極集裝箱快航航線，標(biāo)志著該港首次將航線延伸至北冰洋，為外貿(mào)企業(yè)拓展國(guó)際物流新通道提供有力支撐。

浙江海港物流集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)孫雪君說(shuō)，中歐北極快航是針對(duì)跨境電商與高附加值貨物開(kāi)辟的途經(jīng)北極的集裝箱航線，同時(shí)也是共建“冰上絲綢之路”的重要實(shí)踐成果。

據(jù)了解，中歐北極快航取道北極東北航道直達(dá)歐洲，相較中歐班列25天左右、蘇伊士運(yùn)河40天左右及好望角航線約50天的航期，寧波舟山港至弗利克斯托港單程運(yùn)輸時(shí)效僅需18天，預(yù)計(jì)將于10月10日抵達(dá)英國(guó)弗利克斯托港。這是繼寧波舟山港2024年底開(kāi)通至德國(guó)威廉港的26天“中歐快航”后，再創(chuàng)時(shí)效新紀(jì)錄。

寧波海關(guān)所屬大榭海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)周曉平介紹，首航裝載的貨物既有日用品、服裝、零部件等產(chǎn)品，也有儲(chǔ)能柜、動(dòng)力電池等“新三樣”產(chǎn)品，抵達(dá)弗利克斯托港后將被運(yùn)往歐洲各地。

作為“冰上絲綢之路”核心承載通道之一，中歐北極快航所經(jīng)的北極東北航道，是連接?xùn)|亞與歐洲的新興國(guó)際航運(yùn)線路，對(duì)優(yōu)化全球供應(yīng)鏈、促進(jìn)沿線經(jīng)貿(mào)合作具有重要價(jià)值。

海杰航運(yùn)(香港)有限公司首席運(yùn)營(yíng)官李曉斌說(shuō)，海杰航運(yùn)計(jì)劃于2026年投入更多的冰區(qū)加強(qiáng)型船舶運(yùn)力，初步實(shí)現(xiàn)夏季通航區(qū)間的固定航線布置，并通過(guò)冰區(qū)加強(qiáng)集裝箱船隊(duì)的建設(shè)，努力實(shí)現(xiàn)中歐北極航線全年通航。

義烏至寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)班列業(yè)務(wù)量累計(jì)達(dá)100萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱

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來(lái)源丨新華社　記者丨魏一駿

責(zé)編丨唐云　監(jiān)制丨劉洋

投稿/糾錯(cuò)：yidaiyilu@xinhua.org

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