近日

我國首批200名高技能人才

經過一年多的培育

正式被授予“大國工匠”人才稱號

中國國家鐵路集團有限公司

4名鐵路職工被授予

“大國工匠”人才證書

他們是

景生啟 大秦鐵路股份有限公司

湖東電力機務段大秦一運用車間

二隊電力機車司機 首席技師

劉波 中國鐵路濟南局集團有限公司

青島動車段職工培訓科

動車組機械師 首席技師

張華 中國鐵路上海局集團有限公司

上海動車段首席維修師 特級技師

黃望明 中國鐵路武漢局集團有限公司

武昌客車車輛段武昌運用車間

生產技術班質檢員 首席技師

他們專業(yè)技能過硬

創(chuàng)新創(chuàng)效突出

是鐵路行業(yè)的頂尖技術技能人才

是勞模精神、勞動精神、工匠精神的

優(yōu)秀傳承者

今天，讓我們一起走近

“大國工匠”——景生啟

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作為鐵路系統(tǒng)代表之一，景生啟憑借在大秦鐵路重載運輸領域的突出貢獻入選，成為中華全國總工會《工匠人才培育實施辦法》頒布實施以來，全國首批被認定為“大國工匠”的高技能人才之一。

景生啟先后獲全國勞動模范、全國五一勞動獎章、全路優(yōu)秀共產黨員、最美鐵路人、新時代·鐵路榜樣、火車頭獎章、全路技術能手、鐵路工匠、山西省特級勞模、全路首席技師等榮譽。

他是全路第一個享受國務院政府特殊津貼的重載司機，對6種型號機車的構造性能了如指掌，對大秦鐵路20個站場設備、52座隧道坐標、19個長大起伏坡道爛熟于心。機車試驗，他用耳朵就能聽出機車部件的工作狀態(tài)；列車試閘，無需看表就能將不同長度列車充排風時間精讀到秒；運行調速，駕駛臺上盛滿水的杯子滴水不溢；制動停車，2.6公里長的2萬噸列車對標1米不差。

他是全國第一個成功試驗開行3萬噸列車的司機，親歷了我國具有自主知識產權重載鐵路技術的重大突破。30余載寒暑，他駕駛重載列車在大秦鐵路上往返1500余趟，總走行200多萬公里，相當于拉著萬噸列車繞地球赤道跑了40多圈。

他是填補世界重載列車操縱技術標準空白的鐵路工匠。他秉承“會開車只是技術，開好車才是藝術”的專業(yè)精神，先后總結出“2萬噸列車精準操縱法”“3萬噸列車操縱法”，為大秦鐵路2萬噸重載列車常態(tài)化、高密度開行提供了規(guī)范性操縱標準。

景生啟表示，他將以此為新起點，充分發(fā)揮“大國工匠”人才的示范帶頭作用，堅守匠心、鉆研重載技術、培養(yǎng)更多技術尖兵，進一步弘揚勞模精神、勞動精神、工匠精神，在推動重載鐵路事業(yè)發(fā)展中再立新功。

景生啟榮獲“大國工匠”榮譽，不僅是他扎根鐵路、精益求精的成果，更是深入推進產業(yè)工人隊伍建設的縮影。景生啟的成長軌跡，激勵全體鐵路職工弘揚工匠精神，為推動鐵路高質量發(fā)展、加快建設世界一流鐵路企業(yè)作出新的貢獻。

為景生啟點贊！

向奮戰(zhàn)在一線的鐵路工匠致敬！

供稿：《人民鐵道》報業(yè)有限公司山西記者站（太原局集團公司融媒體中心）

文圖：陳建宇 殷貴榮 柴燦讓 賈寧 馬鈺 劉博 于劍飛 郭俊峰

編輯：謝琦

審校：高珊

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