國慶檔電影《志愿軍：浴血和平》正在全國熱映。截至10月4日，電影綜合票房已突破3億元，位列國慶檔電影票房榜首。影片聚焦抗美援朝戰(zhàn)爭第五次戰(zhàn)役后直至簽署停戰(zhàn)協(xié)議期間“邊打邊談”的作戰(zhàn)歷程。不僅展現(xiàn)前線戰(zhàn)場的浴血拼殺，還著力講述談判桌上的外交較量。

電影海報

電影中，一名鐵道兵戰(zhàn)士用扳手卡住鋼軌，以血肉之軀保障鋼鐵運輸線暢通的一幕。讓銀幕前無數(shù)人熱淚盈眶。

《志愿軍：浴血和平》電影片段

“鐵道兵的，抓緊修復(fù)軌道！”

“螺栓上不進去啊”

“來不及了，去拿長桿扳手”

“都走開！”

......

電影中的這一幕并非藝術(shù)虛構(gòu)

而是當(dāng)年朝鮮戰(zhàn)場上

真實發(fā)生的英雄壯舉

這位戰(zhàn)士的原型

正是中鐵十一局二公司

（前身鐵道兵一師二團）英模人物

志愿軍二級英雄史阜民

“人螺絲”史阜民

史阜民，男，河北省樂亭縣人，1925年生，1947年入伍，后加入鐵道兵，1949年加入中國共產(chǎn)黨，1950年10月參加中國人民志愿軍，歷任戰(zhàn)士、班長、副排長、中隊長等職。1951年12月，在朝鮮戰(zhàn)場一次戰(zhàn)斗中，他冒著生命危險、克服令人難以置信的困難，用螺絲扳手連接不同型號的鐵軌，堅持1小時30分鐘，使18列列車安全通過大橋，保證了軍用物資按時運到前線，被譽為“人螺絲”。史阜民榮立一等功，被授予志愿軍二級英雄稱號，同時榮獲朝鮮民主主義人民共和國一級國旗勛章。

時間回到1951年的朝鮮戰(zhàn)場。價川，朝鮮北部的無煙煤和鐵礦產(chǎn)地。

1951年12月，史阜民所在連隊駐守在價川地區(qū)搶修鐵路時，侵朝美軍對我軍后方補給線發(fā)動“絞殺戰(zhàn)”，日夜對鐵路進行瘋狂轟炸。

史阜民冒著生命危險用扳手代替螺絲釘

一天，滿蒲線33公里橋又被炸掉了兩孔鋼梁，這座在價川以北連接著3條鐵路的大橋再次被切斷。全連戰(zhàn)士連夜進行搶修，快到拂曉時，史阜民帶著戰(zhàn)士們到橋面上釘?shù)溃驮谶B接最后一根鋼軌時，發(fā)現(xiàn)兩根37公斤的鋼軌因型號不一無法對接。

“人螺絲”史阜民光榮事跡

在緊急中，大家想出一個應(yīng)急辦法：在兩軌間用兩個螺絲接上一個道岔尖，先讓列車夜晚通過?？墒?，從現(xiàn)場找到合適的螺絲談何容易？費盡周折找到的螺絲也是一粗一細，粗的因插不進鋼軌眼兒不能使用。這時，價川車站來了緊急電話：有18列滿載軍用物資的火車已進入車站，急等著過江。黎明前，這18列火車通不過大橋，就有被敵機炸毀的危險。心急如焚的史阜民盯著手中的螺絲扳子，忽然有了辦法：這把扳手把子尖尖的，用它代替螺絲釘插進鋼軌接頭處的孔，可以應(yīng)通車之急。這個想法經(jīng)指導(dǎo)員批準后，他跑步走上大橋，剛把螺絲扳手尖端插入道岔尖與鋼軌對接的孔眼里，橋頭上就亮起了綠色的信號燈，汽笛一聲長鳴，第一列火車開過來了?！爱?dāng)個活螺絲釘，死也得把18列火車扛過橋！”史阜民使出全身力氣，扳手尖深深地插入鋼軌的孔眼里。

連環(huán)畫《激戰(zhàn)無名川》封面史阜民藝術(shù)形象

第一列火車駛過大橋時，呼嘯的“巨龍”向史阜民頭頂轟來，壓得鋼軌在枕木上直跳，兩邊相連的鋼軌頭瘋狂震動，插進孔里的扳手尖老想朝外蹦。若有半點松弛，扳手尖將會被擠出，人將卷入輪下成肉泥，整車將翻下橋底……史阜民站牢了腳跟，雙手虎口處感覺要被震裂，車梯將他的棉大衣刮去了一大塊，肩頭也刮破了，痛的難受，從車管里排出來的蒸氣，劈頭蓋臉地噴過來，他的手腳都凍僵了，腦子里一陣陣發(fā)暈，仿佛大橋也跟著火車走動起來，在五米高的枕木垛上，他不停地激勵自己堅持，堅持，再堅持……只要還有一口氣，絕不能讓列車出事。緊接著，第二列火車又駛過大橋。

中鐵十一局二公司文化展廳內(nèi)“人螺絲”史阜民專欄

整整一個半小時，史阜民用他那鋼鐵般肢體做“人體螺絲釘”，任18列火車駛過了他頭頂。耳膜撕破了，腦袋震懵了，兩腿亂顫了，全身器官沒有感知了，只有那顆不言敗的心在跳動。他奮力抵住螺絲扳子，直到第18列火車安全駛過……

央視報道史阜民光榮事跡

“天色越來越亮，我只覺得兩只胳膊像斷了似的酸痛，手腳都凍僵了，腦子也一陣陣發(fā)暈，仿佛大橋也跟著火車動起來。我多么想緩緩勁?。〔恍?，痛死也不能有這種可怕的念頭。要頂住，我暗暗給自己鼓勁，要像真正的英雄那樣經(jīng)得住考驗。當(dāng)?shù)谑肆谢疖囖Z隆轟隆地從這道橋上沖過了江岸，我才長長地松了一口氣……”史阜民在《十八列火車》中這樣寫道。

史阜民撰寫的《十八列火車》被收錄

電影《志愿軍：浴血和平》上映后，史阜民生前所在單位中鐵十一局（原鐵道兵一師）第一時間組織職工集體觀影。當(dāng)銀幕上重現(xiàn)史阜民那驚心動魄的“人體螺絲”壯舉時，昏暗的影院里，無數(shù)新一代“鐵軍戰(zhàn)士”濕了眼眶。那不僅僅是一段被銘記的歷史，更是一次跨越七十余年的精神對話和血脈共振。

中鐵十一局組織所屬單位集體觀看影片

《志愿軍：浴血和平》

網(wǎng)友熱評

當(dāng)銀幕上鐵道兵第一師史阜民同志化身“人螺絲”，在槍林彈雨中死死守住鐵路樞紐的畫面出現(xiàn)時，我內(nèi)心深受震撼。史阜民同志的精神正是當(dāng)代青年應(yīng)傳承的品質(zhì)。未來，我將帶領(lǐng)廣大青年學(xué)習(xí)英雄事跡，把這份堅守與擔(dān)當(dāng)融入工作，以實際行動踐行初心使命，為實現(xiàn)企業(yè)更高質(zhì)量發(fā)展貢獻青春力量。

——全國向上向善好青年、中鐵十一局七公司黨委工作部副部長兼團委書記 祁建光

那把普通的扳手，因史阜民前輩緊握的雙手而熠熠生輝；那段平凡的鋼軌，因他堅定的信念而意義非凡。史阜民前輩在極端困難條件下展現(xiàn)出的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，是我們要傳承的寶貴精神。作為新時代的建設(shè)者，我們要傳承的不只是技藝，更是這種將責(zé)任融入血脈、把使命扛在肩頭的精神品格。

——湖北省“荊楚工匠”、中鐵十一局二公司設(shè)備混凝土管理中心架橋隊隊長 陳武林

史阜民同志在危急關(guān)頭用扳手連接鋼軌，確保了運輸線暢通，用擔(dān)當(dāng)與智慧鑄就了“打不爛、炸不斷”的鋼鐵運輸線。作為新時代鐵建青年，在當(dāng)下的工程建設(shè)中，我們更應(yīng)傳承這份擔(dān)當(dāng)，將精益求精的工匠精神鐫刻在崗位上，不斷筑就精品工程，在新時期續(xù)寫鐵軍榮光。

——江蘇省“五一創(chuàng)新能手”、中鐵十一局二公司試驗室副主任 熊明濤

身為中鐵十一局一名職工，影片中史阜民的形象深深震撼了我。我們在建設(shè)祖國鐵路事業(yè)中，要像他那般，把平凡的工作干到極致。雖時代不同，但責(zé)任相通。我們要以先輩為榜樣，秉持堅韌不拔的意志，在海底高鐵隧道建設(shè)的征程上，擰緊每一顆“螺絲釘”，用汗水和擔(dān)當(dāng)書寫新時代的奮斗篇章，傳承鐵道兵的光榮傳統(tǒng)。

——中鐵十一局城軌公司甬舟鐵路一分部項目黨支部副書記 周俊

“人螺絲”史阜民這位鐵道兵英雄的執(zhí)著與擔(dān)當(dāng)，恰是我們鐵路建設(shè)者需要傳承的精神。渝萬高鐵是服務(wù)民生的重點工程，建設(shè)中我們也面臨著地質(zhì)復(fù)雜、工期緊張等諸多難題。今后，我會帶領(lǐng)項目團隊以英雄為榜樣，把釘釘子精神融入施工每一環(huán)，嚴把質(zhì)量關(guān)、安全關(guān)，用過硬的工程質(zhì)量為國家交通事業(yè)發(fā)展貢獻力量。

——中鐵十一局五公司渝萬高鐵站前1標項目黨支部書記 曹江鈞

《志愿軍：浴血和平》這部電影讓我這位鐵道兵后輩心潮澎湃。影片中志愿軍戰(zhàn)士用血肉之軀筑就“打不爛、炸不斷”的鋼鐵運輸線，正是鐵道兵精神的現(xiàn)實寫照。先輩們以血肉之軀換來山河無恙，這份忠誠與擔(dān)當(dāng)早已融入我們的血脈。作為新時代團干部，我更要傳承這份精神，帶領(lǐng)青年一代銘記歷史，在企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)場上拼搏奮進，讓鐵道兵精神在新時代綻放更加耀眼的光芒。

——中鐵十一局勘察設(shè)計院團委副書記 龍思琪

《志愿軍：浴血和平》中那些用血肉之軀捍衛(wèi)和平的身影，讓我深感震撼。當(dāng)年他們在槍林彈雨中架起勝利的橋梁，如今我們在技術(shù)圖紙前，為祖國山河架起新時代的鋼鐵通途。熒幕前的熱淚，將化作圖紙前更堅定的目光。我們擰緊的每一顆螺栓，計算的每一個數(shù)據(jù)，都是對先烈最好的告慰——這盛世列車，正沿著他們期望的方向，全速前進。

——全國鐵路青年崗位能手、中鐵十一局漢江重工高鐵大型運架裝備研發(fā)團隊成員 梁盼盼

觀看《志愿軍：浴血和平》這部影片后，我的內(nèi)心久久不能平靜。我深刻體會到了先輩們用熱血捍衛(wèi)和平的不屈意志，也更加清晰地認識到了“楊連第隊”這面旗幟的沉重分量。從“一個人”的英雄壯舉，到“一群人”的接續(xù)奮斗，我們將以先輩的熱血榮光作為攻堅克難的力量，在每一項的工程建設(shè)中續(xù)寫英雄故事，讓“登高雄魂”在新時代永遠傳承。

——中鐵十一局一公司楊連第總隊技術(shù)員 劉光坤

銀幕上的光影會熄滅

但先輩用血肉之軀詮釋的鋼鐵意志

已化為鐵建人血脈中永不褪色的精神基因

從“誓死保障鋼鐵運輸線”

到“奮力建設(shè)交通強國”

我們以逢山鑿路、遇水架橋的實干

在祖國大地上書寫著今天的答案

這是最堅定的傳承

這是最有力的前行

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